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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電子技術(shù)應(yīng)用>電子技術(shù)>電路圖>嵌入式類電子電路圖>以太網(wǎng)接口電路設(shè)計(jì) - 雙CAN總線與以太網(wǎng)監(jiān)控電路設(shè)計(jì)指南 —電路圖天天讀(93)

以太網(wǎng)接口電路設(shè)計(jì) - 雙CAN總線與以太網(wǎng)監(jiān)控電路設(shè)計(jì)指南 —電路圖天天讀(93)

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2022-12-19 13:46:481036

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2022-04-27 09:20:356067

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2022-04-19 09:57:441396

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2022-03-23 09:09:002792

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是什么,有哪些用途

can轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一種常用的CAN轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),它可以延長(zhǎng)CAN總線的有效通訊距離。我們都知道,CAN總線的通訊速度是和通訊距離成反比的。當(dāng)通訊距離在四十米以內(nèi)時(shí),其通訊速率可達(dá)1000Kbps,雖然
2022-03-01 13:18:275628

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2022-02-05 15:41:008410

以太網(wǎng)如何轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)

can轉(zhuǎn)換以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是能夠?qū)?b style="color: red">CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行中繼的協(xié)議網(wǎng)關(guān),說(shuō)人話就是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。
2021-12-17 10:32:233747

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。目前我司產(chǎn)品的以太網(wǎng)接口類型主要采用雙絞線的 RJ45 接口,且基本應(yīng)用于工控領(lǐng)域,因工控領(lǐng)域的特殊性,所以我們對(duì)以太網(wǎng)的器件 選型 以及 PCB設(shè)計(jì) 相當(dāng)考究。從硬件的角度看,以太網(wǎng)接口 電路
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2021-06-17 09:39:1540

嵌入式以太網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)資料下載

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2021-04-19 08:40:2316

CAN總線在客車(chē)電源等電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)電路原理及邏輯關(guān)系的分析,闡明了CAN總線在客車(chē)電源、起動(dòng)及熄火電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。
2021-04-12 16:36:0937

以太網(wǎng)EMC接口硬件電路如何在PCB上實(shí)現(xiàn)資料下載

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2021-04-09 08:46:2412

工業(yè)總線和通用以太網(wǎng)之間有什么差別?你知道嗎?資料下載

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2021-04-04 08:57:2416

CAN總線以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路設(shè)計(jì)之間有什么差異

對(duì)于CAN以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)主要有兩種方法:一種是低檔MCU 加接口芯片的設(shè)計(jì)方法,另一種是高檔MCU 加EOS(實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng))再加接口芯片的設(shè)計(jì)方法。
2020-01-08 09:59:51744

以太網(wǎng)CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該設(shè)計(jì)以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過(guò)以太網(wǎng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室門(mén)禁,并對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各種設(shè)備儀器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部采用物理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的CAN總線實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的各個(gè)設(shè)備的連接與通信。
2019-05-20 15:52:311254

如何通過(guò)PIC32以太網(wǎng)模塊與CAN總線實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制?

該設(shè)計(jì)以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過(guò)以太網(wǎng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室門(mén)禁,并對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各種設(shè)備儀器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部采用物理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的CAN總線實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的各個(gè)設(shè)備的連接與通信。
2018-09-03 10:11:184659

為什么以太網(wǎng)無(wú)法取代CAN?

就人類目前的技術(shù)來(lái)看,在車(chē)輛中以太網(wǎng)只能作為CAN總線的配合,暫時(shí)不存在取代CAN總線的可能性。
2018-03-06 16:28:5211107

以太網(wǎng)無(wú)法取代CAN的原因是什么?

CAN總線通過(guò)物理信號(hào)來(lái)進(jìn)行連接,而以太網(wǎng)則是交換機(jī)連接。CAN總線的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,僅需拉兩條線而已,簡(jiǎn)潔而穩(wěn)定。在車(chē)輛中以太網(wǎng)只能作為CAN總線的配合,暫時(shí)不存在取代CAN總線的可能性。
2018-03-02 09:48:002389

以太網(wǎng)CAN總線傳輸方案比較

信號(hào)譬如視頻、雷達(dá)等等也開(kāi)始使用以太網(wǎng)來(lái)進(jìn)行傳輸。隱隱有取代CAN總線成為汽車(chē)總線的趨勢(shì),然而事實(shí)真的是這樣嗎?
2018-02-26 09:32:3021100

基于以太網(wǎng)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)

本文為一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線以太網(wǎng)互聯(lián)方法,介紹以太網(wǎng)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線之間協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采用AT89C55作為主處理器,通過(guò)兩個(gè)接口芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線以太網(wǎng)的互連,分別給出其硬件結(jié)構(gòu)
2017-10-18 10:35:3316

CAN總線作為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)其與以太網(wǎng)的互聯(lián)

,但是已有的現(xiàn)場(chǎng)總線仍將繼續(xù)存在,工業(yè)以太網(wǎng)只能占領(lǐng)一定的市場(chǎng)。 從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,以太網(wǎng)擴(kuò)展了現(xiàn)有的系統(tǒng),但是現(xiàn)場(chǎng)總線不可能完全被工業(yè)以太網(wǎng)替代,后者的潛力巨大,其應(yīng)用領(lǐng)域一定會(huì)不斷擴(kuò)大。所以,將現(xiàn)場(chǎng)總線以太
2017-10-16 16:46:393

低成本CAN以太網(wǎng)互連的方案

介紹了一種廉價(jià)的CAN以太網(wǎng)互連的方案。該方案實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)與現(xiàn)有CAM總線的直接連接,方便了管理監(jiān)控層(以太網(wǎng))與生產(chǎn)測(cè)控層(CAN總線)之間的信息交流。詳細(xì)介紹了硬件設(shè)計(jì)原理,給出了軟件設(shè)計(jì)步驟和主要流程。
2017-09-07 20:20:1511

【碩凱技術(shù)貼】分享一些簡(jiǎn)單實(shí)用的以太網(wǎng)口防護(hù)方案電路圖

簡(jiǎn)單實(shí)用的以太網(wǎng)口防護(hù)方案電路圖
2017-04-19 09:01:3613

萬(wàn)兆以太網(wǎng)MAC的流量控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_楊瑩

萬(wàn)兆以太網(wǎng)MAC的流量控制電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_楊瑩
2017-03-04 18:07:530

CAN以太網(wǎng)區(qū)別

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2017-01-21 12:12:167

基于CAN總線汽車(chē)電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計(jì)

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2016-03-04 14:59:5528

車(chē)輛中引入以太網(wǎng)電路設(shè)計(jì)電路圖天天(293)

車(chē)輛中引入以太網(wǎng)連接正成為一種快速發(fā)展的趨勢(shì)。100Mbps標(biāo)準(zhǔn)提供快速?gòu)?qiáng)大的數(shù)據(jù)互連,適用于ADAS功能,例如診斷和Flash下載、遠(yuǎn)程信息處理和雷達(dá)。它還支持新一代信息和娛樂(lè)消費(fèi)電子應(yīng)用。隨著以太網(wǎng)功能的擴(kuò)展,它將成為車(chē)輛的高寬帶基礎(chǔ)。
2015-12-01 14:37:525095

基于PIC32的以太網(wǎng)CAN總線的網(wǎng)橋設(shè)計(jì)

該設(shè)計(jì)以PIC32自帶的以太網(wǎng)模塊作為和外界網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的橋梁,實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室(模型)的系統(tǒng)化管理。該系統(tǒng)可通過(guò)以太網(wǎng)遠(yuǎn)程開(kāi)啟實(shí)驗(yàn)室門(mén)禁,并對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各種設(shè)備儀器的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
2015-08-12 15:54:20965

以太網(wǎng)供電設(shè)備控制電路設(shè)計(jì)詳解 —電路圖天天(154)

以太網(wǎng)IEEE802.3a供電設(shè)備 (PSE)解決方案,不需要外接元件能自動(dòng)管理四個(gè)802.3端口,可以自動(dòng)檢測(cè)受電設(shè)備 (PD)和分類,滿足IEEE 400-ms TPON 標(biāo)準(zhǔn)。主要用在以太網(wǎng)交換和路由器、住宅區(qū)網(wǎng)關(guān)、PoE傳遞系統(tǒng)、無(wú)線回傳、監(jiān)測(cè)NVR和DVR等。
2015-05-04 11:01:074042

嵌入式CAN總線系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)詳解 —電路圖天天(115)

CAN總線即控制器局域網(wǎng)絡(luò),是現(xiàn)場(chǎng)總線之一,由德國(guó)Bosch公司為汽車(chē)的監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的總線式串行通訊網(wǎng)絡(luò),適合于工業(yè)過(guò)程控制設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備之間的互聯(lián)。
2015-03-05 14:18:499533

以太網(wǎng)電子電路設(shè)計(jì)圖集錦TOP8—電路圖天天(95)

以太網(wǎng)供電技術(shù)的最初推動(dòng)力是VoIP,由于越來(lái)越多的以太網(wǎng)設(shè)備,如RFID閱讀器、PDA充電器、移動(dòng)電話、筆記本電腦等可以采用這種方便的供電方式.
2015-01-23 10:42:4119676

以太網(wǎng)收發(fā)電路設(shè)計(jì)方案詳解

網(wǎng)收發(fā)電路由RJ45接口、耦合變壓器、以太網(wǎng)收發(fā)器,以及收發(fā)器與調(diào)制驅(qū)動(dòng)電路、接收解調(diào)電路之間的接口組成,其中以太網(wǎng)收發(fā)器是核心單元,直接決定了系統(tǒng)的工作性能。
2015-01-23 10:01:3012970

高性能嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

本文提出基于嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng),詳細(xì)闡述了嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)監(jiān)控裝置的硬件和軟件的設(shè)計(jì)過(guò)程,包括32位微處理器系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)、以太網(wǎng)接口單元模塊的實(shí)現(xiàn)、uCLinux嵌入式操作系統(tǒng)分析和移植。
2015-01-21 10:12:181061

以太網(wǎng)供電應(yīng)用電路設(shè)計(jì)攻略 —電路圖天天(92)

以太網(wǎng)供電(PoE)是利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)5類數(shù)據(jù)電纜傳輸直流電源,在傳遞信號(hào)的同時(shí)也將電源傳遞給用電設(shè)備(PD),如IP電話、無(wú)線接入點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控攝像頭等,省去了本地電源。在PoE系統(tǒng)中,為PD提供電源的設(shè)備叫供電設(shè)備(PSE)。
2015-01-20 16:39:124734

CAN總線以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路設(shè)計(jì)攻略 —電路圖天天(91)

提出一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線以太網(wǎng)互聯(lián)方法,介紹以太網(wǎng)CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線之間協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采用AT89C55 作為主處理器。
2015-01-19 14:34:423732

汽車(chē)輔助系統(tǒng)CAN總線接口電路設(shè)計(jì)電路圖天天(38)

CAN 總線接口電路主要包括:?jiǎn)纹瑱C(jī)、控制器接口、總線收發(fā)器和看門(mén)狗電路等。采用Philips公司生產(chǎn)的SJA1000控制器和與其配套的 82C250CAN收發(fā)器。按照CAN總線物理層協(xié)議選擇總線
2014-11-04 11:35:3517562

基于CAN總線以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路設(shè)計(jì)

提出一種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線以太網(wǎng)互聯(lián)方法,介紹以太網(wǎng)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線之間協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采用AT89C55作為主處理器,通過(guò)兩個(gè)接口芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線以太網(wǎng)的互連,分別給出其硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)思想。
2014-10-09 11:26:301190

一種CAN總線以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

本文介紹了一種CAN總線以太網(wǎng)互連系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)方案在CAN總線物理層和數(shù)據(jù)鏈路層基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)展的應(yīng)用協(xié)議,使CAN總線系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性,并通過(guò)以太網(wǎng)電路接口實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)
2014-03-19 11:31:013894

一種低功耗以太網(wǎng)接口電路的設(shè)計(jì)方案

摘要:為了實(shí)現(xiàn)低功耗以太網(wǎng)接口電路的設(shè)計(jì),同時(shí)滿足兼容多種微處理器的目的,本文采用低功耗并支持SPI及Non-PCI總線以太網(wǎng)控制器AX88796C作為核心芯片,提出了一種低功耗以太網(wǎng)接口電路
2014-01-14 11:11:347612

CAN總線接口電路設(shè)計(jì)

本文介紹了CAN 總線的主要性能及特點(diǎn),CAN 總線在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用中的總體結(jié)構(gòu),同時(shí)給出了CAN 總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)方法和通信協(xié)議。主要研究了CAN 總線接口電路設(shè)計(jì),把所設(shè)計(jì)的
2011-10-31 15:01:47462

Profibus總線以太網(wǎng)之間的冗余通信

在介紹Profibus總線和工業(yè)以太網(wǎng)的基礎(chǔ)上,提出了冗余異型網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)Profibus總線以太網(wǎng)之間的冗余通信
2011-06-16 17:44:2038

基于C8051F040的以太網(wǎng)-CAN轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)

以太網(wǎng)CAN總線應(yīng)用廣泛,但由于其通信協(xié)議不同,兩種總線器件間無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,因此,設(shè)計(jì)了基于CP2200與C8051F040的以太網(wǎng)總線CAN總線接口轉(zhuǎn)換電路,并給出部分相關(guān)硬件電路與軟件設(shè)計(jì)分析。在保證數(shù)據(jù)完整和協(xié)議可靠的前提下,通過(guò)握手協(xié)議和簡(jiǎn)化的
2011-01-15 16:21:2267

基于VME總線以太網(wǎng)接口設(shè)備

本文介紹的系統(tǒng)是一個(gè)以PowerPC 405為微處理器,基于VME總線以太網(wǎng)接口設(shè)備,它通過(guò)以太網(wǎng)和VME總線接口,實(shí)現(xiàn)VME系統(tǒng)與外部局域網(wǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。
2010-11-13 16:14:4226

基于BF537的冗余以太網(wǎng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

   針對(duì)嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)下以太網(wǎng)網(wǎng)冗余技術(shù)的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題,基于Blackfin系列處理器BF537設(shè)計(jì)了2種冗余以太網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)方案。方案1以BF537自帶的以太網(wǎng)控制器和通過(guò)數(shù)據(jù)總線
2010-07-21 16:15:0315

基于ARM 技術(shù)的CAN總線以太網(wǎng)間的互聯(lián)設(shè)計(jì)

提出一種CAN總線以太網(wǎng)互聯(lián)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)了CAN總線以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)。
2010-07-06 16:09:2122

基于工業(yè)以太網(wǎng)總線綜合管理系統(tǒng)研制

基于工業(yè)以太網(wǎng)總線綜合管理系統(tǒng)研制摘 要:介紹了以32 位內(nèi)嵌ARM核的LPC 2210 為微控制器的基于工業(yè)以太網(wǎng)總線綜合管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路,設(shè)計(jì)了CAN 總線、USB
2010-04-30 11:58:0615

教您識(shí)電路圖

教您識(shí)電路圖
2010-03-31 10:36:29273

以太網(wǎng)到多路E1適配電路設(shè)計(jì)及FPGA實(shí)現(xiàn)

以太網(wǎng)到多路E1適配電路設(shè)計(jì)及FPGA實(shí)現(xiàn) 摘要:介紹了一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)-多路E1反向復(fù)用器同步電路設(shè)計(jì),分析了FPGA具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的一些常
2009-11-13 20:59:0022

基于以太網(wǎng)的電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

以太網(wǎng)是構(gòu)建電梯監(jiān)控系統(tǒng)的理想平臺(tái)。本文介紹了一種基于以太網(wǎng)的電梯監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)采用TMS320LF2407A 作為主控芯片,RTL8019AS 作為以太網(wǎng)接口芯片,采用LabVIEW 建立監(jiān)控
2009-06-24 09:25:0830

CAN 以太網(wǎng)接口電路設(shè)計(jì)圖

CAN 以太網(wǎng)接口電路設(shè)計(jì)圖
2009-05-16 16:00:003374

CAN以太網(wǎng)數(shù)據(jù)交換的研究與分析

主要介紹將CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線以協(xié)議中的標(biāo)準(zhǔn)模式接入以太網(wǎng)的方法, 實(shí)現(xiàn)CAN 網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)和以太網(wǎng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單交換; 給出相應(yīng)的硬件和軟件原理以及重點(diǎn)難點(diǎn)說(shuō)明。
2009-05-15 15:33:5423

CAN以太網(wǎng)數(shù)據(jù)交換的研究與分析

主要介紹將CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線以協(xié)議中的標(biāo)準(zhǔn)模式接入以太網(wǎng)的方法,實(shí)現(xiàn)CAN 網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)和以太網(wǎng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單交換;給出相應(yīng)的硬件和軟件原理以及重點(diǎn)難點(diǎn)說(shuō)明。
2009-04-07 11:34:4410

以太網(wǎng)口的浪涌保護(hù)電路

以太網(wǎng)口的浪涌保護(hù)電路 以太網(wǎng)口防雷設(shè)計(jì)要求:  滿足歐洲 CE 認(rèn)證、
2008-10-27 13:23:357097

以太網(wǎng)接口電路

以太網(wǎng)接口電路
2008-10-13 14:03:072875

汽車(chē)電路圖的識(shí)方法

美國(guó)車(chē)系電路圖的識(shí)方法 法國(guó)車(chē)系電路圖的識(shí)方法 日本車(chē)系電路圖的識(shí)方法 大眾車(chē)系電路圖的識(shí)方法
2008-08-04 20:22:10522

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