本文介紹不同雷達(dá)目標(biāo)生成器的架構(gòu)，闡明適合雷達(dá)系統(tǒng)性能測(cè)試的目標(biāo)生成器的設(shè)計(jì)要求和準(zhǔn)則，同時(shí)給出測(cè)量結(jié)果舉例。
2020-03-29 09:09:00
2253 雷達(dá)目標(biāo)生成器的性能和能力以及它們測(cè)試雷達(dá)系統(tǒng)的可用性是關(guān)鍵，這主要取決于幾個(gè)技術(shù)參數(shù)。本文介紹不同雷達(dá)目標(biāo)生成器的架構(gòu)，闡明適合雷達(dá)系統(tǒng)性能測(cè)試的目標(biāo)生成器的設(shè)計(jì)要求和準(zhǔn)則，同時(shí)給出測(cè)量結(jié)果舉例。
2020-03-29 11:40:001521 、基于認(rèn)知無(wú)線電的數(shù)字通信信號(hào)處理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 3、衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)及其接收處理技術(shù)與應(yīng)用 4、能量高效無(wú)線通信技術(shù)及應(yīng)用 5、新體制雷達(dá)信號(hào)處理與應(yīng)用 6、復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾信號(hào)處理技術(shù)與應(yīng)用 7、合作目標(biāo)無(wú)線電相對(duì)測(cè)量信號(hào)處理關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
2014-01-21 12:17:33
。使用軟件圖形用戶界面 (GUI) 提供全面的24 GHz雷達(dá)IC軟件支持，在DSP雷達(dá)支持功能庫(kù)中，通過(guò)一些額外功能可利用原始數(shù)據(jù)，并使用為雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)的專(zhuān)用MATLAB? 工具（比如2D/3D 雷達(dá)FFT、CFAR和分類(lèi)算法）在PC上進(jìn)行后處理。F
2019-07-24 07:51:22
）型號(hào)，配合我們的RSP1（集成有FFT算法的雷達(dá)信號(hào)處理DSP）芯片，可以在路燈照明項(xiàng)目中增加路邊/高速雷達(dá)測(cè)速的功能。4、此外，我們還有相關(guān)配套的開(kāi)發(fā)評(píng)估板/生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)等工具，和專(zhuān)業(yè)的工程師，協(xié)助客戶更好地應(yīng)用24G微波技術(shù)。`
2015-08-24 11:34:09
。微波雷達(dá)感應(yīng)燈，利用多普勒原理，微波感應(yīng)模塊發(fā)射高頻電磁波（5.8GHz）并接收回波，探測(cè)回波內(nèi)的變化并探測(cè)范圍內(nèi)微小的移動(dòng)，然后微處理器觸發(fā)點(diǎn)亮燈具。微波雷達(dá)感應(yīng)模塊能穿透普通的玻璃、木板、墻壁且不
2021-08-21 17:00:42
雷達(dá)的原理 各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括：發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線，處理部分以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備?！ ?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)所起
2020-06-23 15:44:02
的基礎(chǔ)；在無(wú)人駕駛中，需要通過(guò)傳感器收集和處理交通和環(huán)境數(shù)據(jù)，以便在路上安全駕駛。雷達(dá)傳感器在朝著高精度、微型化、低功耗、智能化等方向發(fā)展。微型化發(fā)展是基于半導(dǎo)體集成電路技術(shù)發(fā)展的MEMS（微電子
2021-09-01 15:41:15
應(yīng)用在不同的場(chǎng)景中。比如在體育運(yùn)動(dòng)中，可以借用這項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)人和球類(lèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡。在居家環(huán)境下，還可以做人體摔倒檢測(cè)，用于預(yù)防老人摔倒。目前，我們的技術(shù)已經(jīng)可以通過(guò)處理雷達(dá)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
2018-11-08 10:55:44
，用于預(yù)防老人摔倒。目前，我們的技術(shù)已經(jīng)可以通過(guò)處理雷達(dá)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和軌跡的解讀。手勢(shì)識(shí)別交互人機(jī)交互是雷達(dá)技術(shù)的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，如手勢(shì)識(shí)別交互。利用雷達(dá)采集的距離、多普勒信息，以及快速采樣
2018-11-08 10:41:54
難以在完全真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行。因此，通過(guò)數(shù)字模擬的方法真實(shí)地模擬雷達(dá)回波信號(hào)很有意義。雷達(dá)回波發(fā)生器是數(shù)字仿真技術(shù)和雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，它通過(guò)仿真模擬的方法產(chǎn)生目標(biāo)和環(huán)境信息的回波信號(hào)。利用這種回波信號(hào)對(duì)雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)進(jìn)行調(diào)試、分析和*估，已成為現(xiàn)代雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)研制和生產(chǎn)的重要手段。
2019-08-21 06:33:06
測(cè)量目標(biāo)的速度，以及從目標(biāo)回波中獲取的更多有關(guān)目標(biāo)的信息。所謂的雷達(dá)回波系統(tǒng)需要從接收到回波信號(hào)中提取、分析測(cè)量目標(biāo)的相關(guān)信息。隨著數(shù)據(jù)采集、處理技術(shù)的迅猛發(fā)展，在現(xiàn)代雷達(dá)回波系統(tǒng)的應(yīng)用過(guò)程中，高速
2016-07-01 11:47:58
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-4 21:05 編輯
雷達(dá)手冊(cè)第3版(中文)_第25章_雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理
2012-08-17 14:11:33
和探測(cè)靈敏度，在大氣探測(cè)和研究方面有著廣闊的應(yīng)用前景。2．激光雷達(dá)中的AD采集卡光電倍增管輸出的模擬電流信號(hào)必須轉(zhuǎn)換為電壓，經(jīng)放大、數(shù)字化后才能提供給計(jì)算機(jī)做數(shù)據(jù)處理，最終得到污染物的濃度分布。因此
2016-05-23 14:44:42
://www.raysuo.com/company/company_list.jsp?keywords=微波技術(shù)全國(guó)最詳細(xì)的雷達(dá)技術(shù)行業(yè)資料查看復(fù)制粘貼地址:http://www.raysuo.com/company/company_list.jsp?keywords=雷達(dá)技術(shù)
2009-06-03 10:16:13
[attach]***[/attach](給出雙口RAM的結(jié)構(gòu)．介紹雙口RAM的忙邏輯，并主要介紹了在雷達(dá)終端的數(shù)據(jù)處理過(guò)程中兩個(gè) CPU通過(guò)雙El RAM進(jìn)行數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存、交換和共享的設(shè)計(jì)原理和方法。
2012-08-11 16:21:22
生活方面也值得關(guān)注。目前在一個(gè)家庭中，這些都漸成剛需。毫米波雷達(dá)通過(guò)發(fā)射電磁波照射人體，接收回波經(jīng)過(guò)信號(hào)處理后，分離出呼吸、心跳生命信息，基本排除各種數(shù)據(jù)采集與傳輸干擾，并輸出人的生命體征參數(shù)，運(yùn)動(dòng)幅度參數(shù)
2021-09-24 16:45:24
這里寫(xiě)自定義目錄標(biāo)題從信號(hào)處理的角度研究毫米波聯(lián)合雷達(dá)通信新的改變功能快捷鍵合理的創(chuàng)建標(biāo)題，有助于目錄的生成如何改變文本的樣式插入鏈接與圖片如何插入一段漂亮的代碼片生成一個(gè)適合你的列表創(chuàng)建一個(gè)表格
2021-07-27 06:26:41
工作方式、功能實(shí)現(xiàn)和信號(hào)特征等方面都存在顯著差異，但從系統(tǒng)原理來(lái)看，雷達(dá)技術(shù)和通信技術(shù)都與電磁波在空間的發(fā)射和接收有關(guān)。從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，兩者的硬件系統(tǒng)都包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和信號(hào)處理器等模塊；從技術(shù)
2019-06-19 06:52:36
本文討論了支持高速數(shù)據(jù)流處理的技術(shù)、最大化系統(tǒng)流處理性能的應(yīng)用設(shè)計(jì)和在數(shù)據(jù)流導(dǎo)入磁盤(pán)與數(shù)據(jù)流導(dǎo)入存儲(chǔ)器應(yīng)用中可獲得的數(shù)據(jù)速率基準(zhǔn)。
2021-04-29 06:25:46
毫米波雷達(dá)為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達(dá)傳感器安裝在由雷達(dá)
2022-11-04 06:32:56
本文提出一種具有射頻監(jiān)測(cè)能力的雷達(dá)接收前端技術(shù)，解決了現(xiàn)有雷達(dá)及雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)無(wú)法在接收過(guò)程中對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境的影響效應(yīng)進(jìn)行有效分析和測(cè)量的問(wèn)題。該技術(shù)用于對(duì)多干擾源及多要素疊加的電磁環(huán)境作用下的接收機(jī)
2020-12-21 07:29:50
我國(guó)目前的海事雷達(dá)大多為進(jìn)口雷達(dá)，有效探測(cè)距離小，在信噪比降為3 dB時(shí)已經(jīng)無(wú)法識(shí)別信號(hào)。隨著微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高速A／D(模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換)和高速數(shù)字信號(hào)處理器件(Digital
2019-07-04 06:55:39
` 本帖最后由 bee825 于 2017-6-6 10:28 編輯
這是我個(gè)人做的一個(gè)基于24GHz微波雷達(dá)技術(shù)的汽車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD）/并線輔助系統(tǒng)電路參考設(shè)計(jì)，分享給大家，附件包含了雷達(dá)
2017-05-24 10:31:09
我國(guó)目前的海事雷達(dá)大多為進(jìn)口雷達(dá)，有效探測(cè)間隔小，在信噪比降為3 dB時(shí)已經(jīng)無(wú)法識(shí)別信號(hào)。隨著微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高速A／D(模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換)和高速數(shù)字信號(hào)處理器件(DIGItal Signal
2018-08-15 09:43:14
模數(shù)轉(zhuǎn)換、FFT快速、準(zhǔn)確的要求，并且具有高度集成、高可靠性和可編程等特點(diǎn)，減少了系統(tǒng)硬件開(kāi)發(fā)周期，所以選用基于FPGA來(lái)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?；赜畴娮邮且患一贓dge-AI技術(shù)的個(gè)護(hù)健康
2021-12-27 17:08:50
脈沖壓縮技術(shù)是指對(duì)雷達(dá)發(fā)射的寬脈沖信號(hào)進(jìn)行調(diào)制(如線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻、相位編碼)，并在接收端對(duì)回波寬脈沖信號(hào)進(jìn)行脈沖壓縮處理后得到窄脈沖的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。脈沖壓縮有效地解決了雷達(dá)作用距離與距離分辨率之間的矛盾，可以在保證雷達(dá)在一定作用距離下提高距離分辨率。
2019-10-08 11:16:45
，使得系統(tǒng)具有集成度高、配置靈活、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。詳細(xì)介紹了各子模塊的主要功能、工作原理和關(guān)鍵技術(shù)，該模塊已經(jīng)成功應(yīng)用于實(shí)際系統(tǒng)中。0 引言機(jī)載火控雷達(dá)的接口模塊要承擔(dān)數(shù)據(jù)處理機(jī)所有的接口任務(wù)，包括與雷達(dá)
2019-06-10 05:00:06
基于多相濾波結(jié)構(gòu)的雷達(dá)信號(hào)檢測(cè)技術(shù)
2012-08-20 13:00:33
前言隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)的任務(wù)不僅是測(cè)量目標(biāo)的距離、方位和仰角，而且還包括測(cè)量目標(biāo)速度，以及從目標(biāo)回波中獲取更多有關(guān)目標(biāo)的信息。雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波的發(fā)射（或稱(chēng)為二次散射）現(xiàn)象來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定
2019-07-19 06:34:48
平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)由Windows平臺(tái)向Linux平臺(tái)的轉(zhuǎn)換，對(duì)于發(fā)展中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氣象軟件核心技術(shù), 提高信息安全有著極其重要的意義。本文基于Linux 操作系統(tǒng)(2.6.23內(nèi)核)，實(shí)現(xiàn)了天氣雷達(dá)高速數(shù)據(jù)采集及處理，對(duì)天氣雷達(dá)系統(tǒng)由Windows平臺(tái)向Linux平臺(tái)移植具有參考價(jià)值。
2020-03-09 08:31:55
嗨，有人可以幫助我......如何使用Agilent E4438C在5 Ghz（5280）頻段上生成雷達(dá)信號(hào)。 -saty 以上來(lái)自于谷歌翻譯 以下為原文Hi, Can some one
2019-02-22 08:04:53
FPGA 也是攝像機(jī)集成視頻處理功能的理想選擇。視頻分析處理可以結(jié)合雷達(dá)探測(cè)信息，用在名為傳感器融合的過(guò)程中，在這一過(guò)程中，多個(gè)傳感系統(tǒng)相結(jié)合，產(chǎn)生最可靠的數(shù)據(jù)，進(jìn)行基本判決。汽車(chē)雷達(dá)的脈沖多普勒方法很多
2013-11-13 15:56:28
我國(guó)目前的海事雷達(dá)大多為進(jìn)口雷達(dá)，有效探測(cè)距離小，在信噪比降為3 dB時(shí)已經(jīng)無(wú)法識(shí)別信號(hào)。隨著微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高速A／D(模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換)和高速數(shù)字信號(hào)處理器件(Digital Signal
2019-08-05 07:30:20
導(dǎo)播雷達(dá)料位計(jì)簡(jiǎn)介導(dǎo)波雷達(dá)料位計(jì)的測(cè)量原理導(dǎo)波雷達(dá)雷達(dá)料位計(jì)的安裝導(dǎo)波雷達(dá)料位計(jì)應(yīng)用中常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法
2021-03-18 06:39:38
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。雷達(dá)是以軍事目的發(fā)展起來(lái)的，在當(dāng)今主基調(diào)為和平與發(fā)展的年代，雷達(dá)技術(shù)越來(lái)越多地向民用方面轉(zhuǎn)移。像我國(guó)普遍用于交通方面的測(cè)速雷達(dá)，正在飛速發(fā)展的汽車(chē)
2020-11-23 11:02:10
雷達(dá)是智能應(yīng)用中傳感器套件的重要一環(huán)。雷達(dá)技術(shù)正在不斷演進(jìn)，半導(dǎo)體技術(shù)的演進(jìn)，以及未來(lái)幾年內(nèi)可能的發(fā)展趨勢(shì)，將使更多功能集成到雷達(dá)芯片中。雷達(dá)是如何從針對(duì)每種功能分別采用單獨(dú)芯片發(fā)展為單芯片集成
2021-08-04 15:25:21
，紅外傳感器，激光傳感器，雷達(dá)傳感器。憑借雷達(dá)傳感研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)積累，飛睿科技推出了人體存在感知雷達(dá)模塊，應(yīng)用于智慧物聯(lián)網(wǎng)方案的人體存在檢測(cè)需求，解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)感知技術(shù)如紅外人體傳感器、激光
2021-09-07 16:02:05
（徑向速度）、方位、角度等信息。雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，雷達(dá)傳感器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、安防、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。CW多普勒雷達(dá)傳感器，多普勒雷達(dá)是一種專(zhuān)門(mén)的雷達(dá)，使用多普勒效應(yīng)原理，測(cè)量得出不同距離
2021-09-23 16:47:18
、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線、信號(hào)處理器和顯示器(外接)組成。雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生發(fā)射機(jī)產(chǎn)生，傳輸?shù)桨l(fā)射天線，將這些電磁能量輻射到大氣中，形成雷達(dá)電磁波向前傳播。當(dāng)雷達(dá)波在行進(jìn)過(guò)程中遇到物體時(shí)，會(huì)反彈，被
2021-07-09 15:02:20
發(fā)問(wèn)題，且可進(jìn)行人體呼吸心跳感應(yīng)應(yīng)用。與很多人印象中“巨型”雷達(dá)不一樣，現(xiàn)在的雷達(dá)可容納入芯片里。雷達(dá)芯片基于調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達(dá)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)捕捉反射信號(hào)。將接收的時(shí)序信號(hào)處理和物體特征提取，識(shí)別
2021-08-23 15:54:54
微功率沖擊雷達(dá)是國(guó)際上近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型高技術(shù)雷達(dá)，作為超寬帶雷達(dá)類(lèi)型的一種，沖激雷達(dá)直接發(fā)射無(wú)載波的基帶極窄脈沖，與傳統(tǒng)雷達(dá)不同的是沖激雷達(dá)系統(tǒng)既不需要對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行載波調(diào)制，也不需要
2019-08-20 06:43:40
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車(chē)的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BSIS），協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢(shì)道路使用者，提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
較高、信號(hào)處理復(fù)雜度低、成本低廉、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，成為目前最常用的車(chē)載毫米波雷達(dá)，德?tīng)柛＃―elphi）、電裝（Denso）、博世（Bosch）等Tier 1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式。以FMCW為
2018-08-03 21:40:13
的雷達(dá)傳感器，常用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和教學(xué)。 說(shuō)明： ◆ 支持CW、FMCW、FSK和單脈沖雷達(dá)傳感器 ◆ 多種接頭，支持不同的雷達(dá)傳感器 ◆ 板載低噪聲電源 ◆ 多普勒雷達(dá)傳感器的放大器 ◆ 高性能16位數(shù)據(jù)處理
2015-01-20 17:10:23
數(shù)字式雷達(dá)信號(hào)處理器系統(tǒng)組成及工作原理是什么？數(shù)字式雷達(dá)信號(hào)處理器的基本工作流程有哪些？
2021-04-21 06:36:22
無(wú)源雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展人們?cè)谝话闱闆r下提到的雷達(dá)，指的是有源雷達(dá)。這是一種自身定向輻射出電磁脈沖照射目標(biāo)，進(jìn)行探測(cè)，定位和跟蹤的傳統(tǒng)雷達(dá)。有源雷達(dá)發(fā)射的電磁信號(hào)會(huì)被敵方發(fā)現(xiàn)，定位，暴露自己。引來(lái)
2010-02-26 14:31:27
智能化安防的需要。通過(guò)毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測(cè)與視頻分析相結(jié)合的技術(shù)，對(duì)非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和跟蹤，實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄，這個(gè)概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31
。毫米波雷達(dá)的性能指標(biāo)，通常有探測(cè)距離、分辨率等，而決定這些指標(biāo)優(yōu)劣的，是毫米波雷達(dá)內(nèi)部的天線、射頻、基帶以及控制處理部分。其中射頻的技術(shù)難度較高，而毫米波雷達(dá)射頻前端MMIC芯片以及天線PCB板則是毫米波
2021-08-24 16:47:09
發(fā)生，適用于容易滑倒的衛(wèi)生間、浴室等場(chǎng)景。智能健康與微波雷達(dá)人體存在的搭配，可監(jiān)測(cè)人體心跳呼吸數(shù)據(jù)，周期數(shù)據(jù)通過(guò)WiFi技術(shù)聯(lián)動(dòng)智能設(shè)備，建立一份健康數(shù)據(jù)分析、健康、運(yùn)動(dòng)建議，守護(hù)家人健康。飛睿
2021-09-08 17:06:40
黑科技，雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)模塊，智能感應(yīng)控制方案。智能馬桶、智能浴霸存在感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)智能家居的雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用?？偟膩?lái)說(shuō)，與傳統(tǒng)馬桶相比，智能馬桶的優(yōu)勢(shì)是明顯的。首先，用水清洗不僅干凈衛(wèi)生，還提高了舒適性。其次
2021-10-18 15:08:26
機(jī)載雷達(dá)面臨哪些技術(shù)難題？機(jī)載雷達(dá)的信號(hào)是如何分布的？STAP的基本原理是什么？
2021-06-21 06:22:37
毫米波雷達(dá)1.毫米波雷達(dá)的應(yīng)用與特點(diǎn)1）車(chē)載毫米波雷達(dá)研究意義隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以 及人們生活水平的顯著提高，車(chē)輛的使用量急劇增加，相應(yīng)的交通事故也急劇上升。大量交通事故數(shù)據(jù)表明， 80
2019-12-16 11:11:22
，激光雷達(dá)的缺點(diǎn)也很明顯：光束受遮擋后就無(wú)法正常使用，探頭必須完全外露，且在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣不能開(kāi)啟，受環(huán)境影響大；另外激光采集的數(shù)據(jù)量過(guò)大，對(duì)處理器的要求很高；最重要的目前激光雷達(dá)還不夠成熟
2019-09-19 09:05:02
。智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)匯聚轉(zhuǎn)發(fā)各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)信息云平臺(tái)可以集成邊緣計(jì)算服務(wù)、天氣服務(wù)、交通資源管理、特殊車(chē)輛管理等。如圖 1 所示2.毫米波雷達(dá)感知技術(shù)調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)因具有探測(cè)盲區(qū)小、發(fā)射功率小、帶寬
2020-07-01 14:16:38
很大程度上的減少因操作失誤引發(fā)機(jī)身?yè)p壞，傷及人身和損壞建筑物的各種事故。目前大部分無(wú)人機(jī)致力于將雷達(dá)技術(shù)作為障礙物檢測(cè)方法，以避免碰撞。飛睿科技提供用于無(wú)人平臺(tái)的雷達(dá)探測(cè)模塊方案，用于避碰或障礙物檢測(cè)
2021-09-27 16:46:01
、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)。毫米波雷達(dá)感應(yīng)模組采用了移動(dòng)、微動(dòng)、呼吸等混合檢測(cè)技術(shù)，提升了檢測(cè)準(zhǔn)確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺(jué)察到，真正實(shí)現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
）等方式?！ ∮捎诳蓽y(cè)量多個(gè)目標(biāo)、分辨率較高、信號(hào)處理復(fù)雜度低、成本低廉、技術(shù)成熟，F(xiàn)WCW雷達(dá)成為最常用的車(chē)載毫米波雷達(dá)，德?tīng)柛?、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式?！ MCW雷達(dá)
2019-12-16 11:09:32
,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù),從而對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤和識(shí)別。在智能感知識(shí)別的部分，車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)和車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全
2017-10-18 17:18:24
放大與數(shù)字處理等技術(shù)，其感應(yīng)距離、精度、延時(shí)可根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整。FR58L2MS-3020S(A)微波雷達(dá)傳感器模組，可檢測(cè)正常生活中人體行走、跑動(dòng)等大動(dòng)作，搖頭、擺臂等微小動(dòng)作信號(hào)，人體生命體
2021-08-09 16:34:37
相控陣雷達(dá)數(shù)據(jù)處理及其仿真技術(shù)
2012-10-17 15:35:03
`相控陣雷達(dá)接收技術(shù)`
2012-05-28 12:50:36
傳感器采集數(shù)據(jù)進(jìn)而空調(diào)執(zhí)行相應(yīng)的控制指令，是空調(diào)智能化發(fā)展必不可少的手段。當(dāng)前，也有空調(diào)已搭載雷達(dá)傳感器，來(lái)采集房間內(nèi)人物的方位，從而實(shí)現(xiàn)“風(fēng)朝向人吹”和“風(fēng)避開(kāi)人吹”的功能。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)
2021-10-27 15:46:03
，將感知獲取到的物理、化學(xué)、生物等信息轉(zhuǎn)化為易識(shí)別的數(shù)字信息傳輸至后端平臺(tái)處理、分析、應(yīng)用。4G是人與人，人與物的連接，而5G是物與物的連接，也就是萬(wàn)物互聯(lián)（IOT）。智能傳感器是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)底層技術(shù)
2021-08-27 16:03:33
交通行業(yè)。1 車(chē)載雷達(dá)技術(shù)原理車(chē)載毫米波雷達(dá)利用天線發(fā)射電磁波后，對(duì)前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測(cè)，并通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理器進(jìn)行綜合分析，計(jì)算出與前方或后方障礙物的相對(duì)速度和距離，并生成警告信息
2019-05-10 06:20:23
超聲波雷達(dá)在測(cè)距的時(shí)候，算出距離結(jié)果需不需要做一些數(shù)據(jù)的濾波處理？我現(xiàn)在算出來(lái)的距離有一些波動(dòng)（10cm）左右。
2020-03-09 16:19:08
雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)是現(xiàn)代雷達(dá)的重要組成部分,實(shí)際應(yīng)用中,一般采用微型計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理功能.隨著DSP芯片的快速發(fā)展,應(yīng)用了DSP芯片的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)極大地提高雷達(dá)數(shù)據(jù)
2009-04-23 17:15:35
26 雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)是現(xiàn)代雷達(dá)的重要組成部分,實(shí)際應(yīng)用中,一般采用微型計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)雷達(dá)數(shù)據(jù)處理功能.隨著DSP芯片的快速發(fā)展,應(yīng)用了DSP芯片的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)極大地提高雷達(dá)數(shù)據(jù)
2009-04-24 15:35:3317 基于ADSP21161N的PD雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)的設(shè)計(jì)
2009-05-08 17:15:2711 隨著數(shù)字化技術(shù)和系統(tǒng)軟、硬件技術(shù)的不斷提高，“軟件化雷達(dá)”成為雷達(dá)信號(hào)處理領(lǐng)域的最新研究方向。通用并行信號(hào)處理平臺(tái)是“軟件化雷達(dá)”的重要組成部分。本文討論了
2009-05-25 14:11:5128 數(shù)據(jù)傳輸與互連技術(shù)是合成孔徑雷達(dá)（Synthesis Aperture Radar，簡(jiǎn)寫(xiě)為SAR）實(shí)時(shí)成像處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文將當(dāng)前的數(shù)據(jù)傳輸與互連技術(shù)分成基于網(wǎng)絡(luò)、總線、交叉開(kāi)關(guān)和
2009-09-08 14:31:5029 動(dòng)態(tài)雷達(dá)回波的長(zhǎng)余輝消隱處理和顯示是雷達(dá)模擬器的關(guān)鍵技術(shù)。在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)表的基礎(chǔ)上，提出了用位圖模擬雷達(dá)回波信號(hào)的方法和過(guò)程，及模擬動(dòng)態(tài)雷達(dá)回波的全屏長(zhǎng)余輝消隱
2009-12-07 11:59:0213 超高速雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)
綜述了超高速雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用背景、研究?jī)?nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)及解決方法.采用超高速數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)
2009-10-21 15:43:361657 
生成樹(shù)技術(shù),生成樹(shù)技術(shù)是什么意思
生成樹(shù)概述：
STP（生成樹(shù)協(xié)議）是一個(gè)二層管理協(xié)議。在一個(gè)擴(kuò)展的局域網(wǎng)中參與STP的所有交換機(jī)之間
2010-04-07 16:50:041673 本內(nèi)容給提供了現(xiàn)代雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)關(guān)鍵技術(shù)仿真
2011-08-26 14:37:110 隨著信息技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)數(shù)據(jù)處理的研究有以下幾個(gè)發(fā)展方向：弱小目標(biāo)的自動(dòng)跟蹤，可利用幀間濾波、檢測(cè)前跟蹤和先進(jìn)算法來(lái)提升自動(dòng)跟蹤性能;高速計(jì)算與并行處理;多傳感器信息
2011-08-27 01:17:351741 
、雷達(dá)波形、多普勒處理、檢測(cè)基礎(chǔ)原理、恒虛警率檢測(cè)、合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)、波束形成和空-時(shí)二維自適應(yīng)處理導(dǎo)論。
2016-04-05 14:20:3525 、雷達(dá)波形、多普勒處理、檢測(cè)基礎(chǔ)原理、恒虛警率檢測(cè)、合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)、波束形成和空-時(shí)二維自適應(yīng)處理導(dǎo)論。
2016-04-05 14:23:2618 、雷達(dá)波形、多普勒處理、檢測(cè)基礎(chǔ)原理、恒虛警率檢測(cè)、合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)、波束形成和空-時(shí)二維自適應(yīng)處理導(dǎo)論。
2016-04-05 14:30:3825 相控陣雷達(dá)數(shù)據(jù)處理及其仿真技術(shù)—蔡慶宇/薛毅/張伯彥。
2016-07-12 16:05:520 雷達(dá)信號(hào)處理的小程序
2016-12-15 22:43:1665 采集和處理單元的數(shù)據(jù)吞吐量要求在Gbits/s以上。因此，要實(shí)現(xiàn)一個(gè)雷達(dá)數(shù)據(jù)采集和圖像顯示系統(tǒng)，對(duì)處理器的處理速度要求很高。傳統(tǒng)的雷達(dá)數(shù)據(jù)采集和圖像顯示系統(tǒng)采用的是微處理器+FPGA（或DSP）方案，利用微處理器實(shí)現(xiàn)操作系統(tǒng)、雷達(dá)
2018-02-21 07:45:005101 雷達(dá)液位計(jì)本身有很多防護(hù)功能，如果正常運(yùn)行中雷達(dá)液位計(jì)自身出現(xiàn)故障保護(hù)，可進(jìn)行斷電重啟，此時(shí)雷達(dá)液位計(jì)內(nèi)部的故障有可能消除，重新上電后恢復(fù)正常。這種處理方法適用于高液位測(cè)量的儲(chǔ)罐雷達(dá)液位計(jì)的維修。畢竟十多米高的儲(chǔ)罐，爬到罐頂上處理雷達(dá)液位計(jì)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情，能在地面解決的先解決。
2020-03-21 15:42:464099 來(lái)源：雷達(dá)通信電子戰(zhàn) 對(duì)于機(jī)載雷達(dá)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)任務(wù)對(duì)處理能力的需求將持續(xù)增加。 這些需求將來(lái)自廣域長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)視、寬帶處理、傳感器融合、平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、感知、自主和人工智能。這些需求的增長(zhǎng)都是相互聯(lián)系的，并且
2020-09-11 15:51:091632 基于LabVIEW的數(shù)據(jù)訪問(wèn)及報(bào)表生成技術(shù)講解。
2021-05-27 15:28:2769 雷達(dá)技術(shù)叢書(shū)-雷達(dá)接收機(jī)技術(shù)分析說(shuō)明。
2021-06-11 14:13:5272 相控陣雷達(dá)技術(shù)叢書(shū)之相控陣雷達(dá)數(shù)據(jù)處理
2021-10-18 10:25:290 雷達(dá)數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用第3版pdf
2021-10-18 10:42:490 毫米波雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)（WRSP）是杭州淞柏科技公司研制的全功能高端雷達(dá)信號(hào)處理器，該處理器采用了脫機(jī)運(yùn)行、網(wǎng)絡(luò)接口，采用 DIFR硬件平臺(tái)，為機(jī)載、艦載船載、車(chē)載等各種平臺(tái)雷達(dá)。在設(shè)計(jì)上采用高集成方案，高速DSP+FPGA 完成雷達(dá)信號(hào)處理模式，可支持各種不同方式的脈沖壓縮和補(bǔ)盲。
2021-11-24 15:26:28974 
雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)傳感器，人體感應(yīng)參數(shù)是以脈沖形式的微波探測(cè)人體，由于人體肢體運(yùn)動(dòng)的存在，被人體反射后的回?fù)苊}沖序列的重復(fù)周期發(fā)生變化。 經(jīng)過(guò)對(duì)人體反射后的回波脈沖序列進(jìn)行解調(diào)、積分、放大、濾波等處理并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理
2022-02-25 17:41:23471 數(shù)據(jù)融合處理是多雷達(dá)組網(wǎng)的核心。以典型防空雷達(dá)網(wǎng)為參考對(duì)象，采用組件化設(shè)計(jì)方式，將組網(wǎng)數(shù)據(jù)融合處理過(guò)程劃分為不同的組件，設(shè)計(jì)通用組件庫(kù)，包括數(shù)據(jù)有效性檢驗(yàn)、誤差配準(zhǔn)、時(shí)空對(duì)準(zhǔn)、點(diǎn)跡關(guān)聯(lián)、點(diǎn)跡融合
2022-05-14 16:45:463390 隨著激光雷達(dá)的上車(chē)數(shù)量的不斷攀升，如何用好激光雷達(dá)成為了重中之重，而用好激光雷達(dá)的關(guān)鍵點(diǎn)之一就在于處理好點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
2023-03-14 09:36:242657 由于機(jī)載雷達(dá)的地物雜波呈現(xiàn)為空時(shí)二維耦合譜特性，這就決定了機(jī)載雷達(dá)雜波抑制基本屬于空時(shí)二維濾波問(wèn)題，而且，其二維處理需實(shí)時(shí)自適應(yīng)實(shí)現(xiàn)，即雜波抑制需使用空時(shí)二維自適應(yīng)處理(STAP)。
2023-10-26 14:35:33715 
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