Saab UK 為深?？碧綄崿F(xiàn)創(chuàng)新，降低潛水員及環(huán)境風(fēng)險

高密度電源模塊為世界最先進(jìn)的全電動工作級 ROV 提供強(qiáng)大支持
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不到兩年前，兩個 Saab 遙控水下機(jī)器人 (ROV) 下潛 3000 多米，進(jìn)入寒冷的南極水域，尋找于1915 年沉沒的歐內(nèi)斯特·沙克爾頓爵士的“耐力號”船。這位英國探險家的故事是一段具有無畏的領(lǐng)導(dǎo)力和毅力的傳奇。本次任務(wù)的成功離不開 Saab ?Seaeye ROV，它使用先進(jìn)的技術(shù)對殘骸進(jìn)行定位、檢察和拍攝，無需再由人類來執(zhí)行這種危險的深海探測。?

過去，商業(yè)潛水員冒著巨大的風(fēng)險檢查海底深處的油氣管道、高壓電纜、風(fēng)輪機(jī)以及其它重要基礎(chǔ)設(shè)施。Saab 消除了這種風(fēng)險，將深?？碧綄I(yè)技術(shù)用于商業(yè)水下應(yīng)用。

圖1Saab 公司開發(fā)了世界上首個工作級全電動 ROV (eWROV)，集多功能和機(jī)動性于一體。與傳統(tǒng)液壓 ROV 不同，eWROV 全電動系統(tǒng)無需傳統(tǒng)液壓流體，可降低環(huán)境風(fēng)險。

Seaeye系列 ROV 以保護(hù)人類和社會安全為使命，采用了更加靈活和模塊化的系統(tǒng)設(shè)計。Saab UK 的Seaeye系統(tǒng)能夠執(zhí)行一系列廣泛的任務(wù)，從監(jiān)測和檢查到水下維護(hù)等更復(fù)雜的功能。

這一演進(jìn)最終催生了世界上最先進(jìn)的全電動工作級 ROV (eWROV)，集多功能和機(jī)動性于一體。與傳統(tǒng)液壓 ROV 不同，eWROV 無需大量液壓流體，可降低環(huán)境風(fēng)險。

eWROV：全電動 ROV

隨著海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，Saab 的 eWROV 與傳統(tǒng)液壓 ROV 競爭，其性能相當(dāng)于 250 馬力水下機(jī)器人。eWROV 采用有限的液壓系統(tǒng)，使用最少的油量，降低了意外將污染物排入海洋并損害周圍生態(tài)系統(tǒng)的風(fēng)險。

向電力推進(jìn)的轉(zhuǎn)變還有幾項額外的優(yōu)勢。首先，減少高壓系統(tǒng)將顯著提高可靠性。這也將延長維修的時間間隔，可實現(xiàn)更長的工作周期和自我監(jiān)測，以減少日常維修。
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功率密度：競爭優(yōu)勢

Saab eWROV 的先進(jìn)特性主要通過其極高的功率密度實現(xiàn)，這顯著增加了有效載荷空間，而且性能還優(yōu)于外形更大的液壓 ROV。

圖 2更高效環(huán)保的系統(tǒng)使 eWROV 成為世界上功能最強(qiáng)、最智能的全電動工作級水下機(jī)器人。

通過保持恒定的海底電壓水平，DC 電源系統(tǒng)優(yōu)化了向 ROV 組件的能量輸送，可降低地面電源系統(tǒng)的整體能耗。因此，較低的能源需求減少了地面發(fā)電的二氧化碳排放，更加環(huán)保。

高密度模塊化電源實現(xiàn)緊湊的可擴(kuò)展設(shè)計

eWROV 電源轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵是尺寸、質(zhì)量和散熱，因為電子系統(tǒng)安裝在密封的外殼中，空間非常寶貴，無法進(jìn)行常規(guī)對流散熱。

為滿足這些要求，Saab 選擇了 Vicor 電源模塊，因為它們具有高密度和高效率。這些模塊可為eWROV 的各種子系統(tǒng)實現(xiàn)高效配電，如推進(jìn)器、操縱器和機(jī)載電子設(shè)備等。使用 Vicor 電源模塊，Saab 可根據(jù)機(jī)載計算機(jī)、傳感器、攝像機(jī)、照明以及導(dǎo)航設(shè)備所需的特定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 24V 及 48V 水平定制Seaeye子系統(tǒng)。

自 1937 年以來，Saab 一直以“保護(hù)人類和社會安全”為使命，銳意創(chuàng)新。這款新一代 eWROV 是行業(yè)的典范，其高性能的供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計有助于推動更小但仍可應(yīng)對高電力負(fù)荷的 ROV 設(shè)計。Saab UK 設(shè)計與運(yùn)營的創(chuàng)新混合方法進(jìn)一步鞏固了公司在 ROV 產(chǎn)品與服務(wù)方面的全球領(lǐng)先地位。

了解全球最先進(jìn)eWROV Saab Seaeye 的更多詳情
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會潛水的無人機(jī)“FiFish飛行魚”

在美國CES剛剛公布的榮獲CES2017創(chuàng)新大獎的名單中，有一款具備潛水技能水下無人機(jī)FiFish飛行魚。

2016-11-14 11:45:36

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潛水電機(jī)的新型定子槽形設(shè)計

潛水電機(jī)的新型定子槽形設(shè)計_金雷

2017-01-02 16:09:05

潛水電機(jī)高壓橡套軟電纜接頭工藝

潛水電機(jī)高壓橡套軟電纜接頭工藝_季幼平

2017-01-02 15:44:46

傳感器在潛水設(shè)備的應(yīng)用

隨著工業(yè)和國防技術(shù)的發(fā)展，潛水設(shè)備在各種應(yīng)用尤其在軍事應(yīng)用上，對探測技術(shù)的高、精、尖的要求越來越高。在各種潛水設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中，具有重要意義的潛水器充分的體現(xiàn)了這一點(diǎn)，為了提高潛水器的深潛能力，潛水器都配備有綜合導(dǎo)航顯示控制系統(tǒng)，確保潛水器能夠精確的潛航，順利完成各種水底作業(yè)任務(wù)。

2017-01-09 11:45:08

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農(nóng)用潛水泵報警電路

2017-01-23 20:48:16

“蛟龍?zhí)枴鳖I(lǐng)銜三大深潛器同時入駐國家深海基地

“蛟龍?zhí)枴?、“海龍二號”和“潛龍一號”，是我國自行設(shè)計、自主集成、具有自主知識產(chǎn)權(quán)、在深海勘查領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的三類典型的深海運(yùn)載器。“三龍”實現(xiàn)青島聚首，為國家深海基地增添了科考利器；“龍”騰四海大顯神威，將為我國的海洋科考續(xù)寫全新的輝煌。

2017-02-07 11:04:29

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中國自主研制4500米載人潛水器的介紹

近日，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備重點(diǎn)專項，國產(chǎn)4500米載人潛水器，在廣東文沖船塢碼頭與探索一號作業(yè)母船會合。該潛水器的副總設(shè)計師葉聰表示，路上基本上兩個小時都會檢查一次，經(jīng)過48個小時

2017-09-20 11:34:22

國內(nèi)研制生產(chǎn)的首臺套作業(yè)級深海裝備,它能潛入3000米海底

無人遙控潛水器主要分兩類，一類為觀測級，主要用于海洋科考等，功率相對較小。另一類則為作業(yè)級，主要用于海洋救撈、海底施工作業(yè)等，功率相對較大，但一般不超過150馬力。這臺新研制的無人遙控潛水器，主要用于對深海水下沉船沉物等進(jìn)行應(yīng)急救險、搜尋和打撈等作業(yè)，也能應(yīng)用到海洋深水工程輔助作業(yè)等方面。

2018-07-27 15:38:54

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GarminDescentMK1評測首款挑戰(zhàn)潛水運(yùn)動裝備的產(chǎn)品

小編會把自己的潛水愛好放到這里寫文章，相信大家也應(yīng)該習(xí)慣了吧，在過去測試運(yùn)動相機(jī)之外，這次更是希望讓大家多了解我們潛水員的另一個裝備：潛水電腦。跟重金購買的名牌潛水手表不一樣，潛水電腦雖然同樣戴在

2018-09-30 16:20:10

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深海捷智能AI外呼語音機(jī)器人價值在哪

深海捷呼叫中心系統(tǒng)提供統(tǒng)一的管理平臺，實現(xiàn)“統(tǒng)一管理，多聚倒應(yīng)用。

2019-06-24 15:07:11

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什么是潛水式水位記錄儀，它的作用是什么

潛水水位數(shù)據(jù)記錄儀在水位監(jiān)測領(lǐng)域的作用越來越大。這是因為潛水水位記錄儀的數(shù)據(jù)存儲功能非常強(qiáng)大。利用潛水傳感器的優(yōu)點(diǎn)，可以實時監(jiān)測水資源的液位、壓力和溫度變化。這些便利為水利工作者提供了極大的便利

2020-11-12 16:05:10

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深海原位熒光傳感器搭載載人潛水器測試成功

由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡稱“大化所”）主導(dǎo)研發(fā)的三種深海原位熒光傳感器工程樣機(jī)，在深海勇士號/探索一號TS16南海科考航次中，搭載“深海勇士號”載人潛水器先后進(jìn)行11次水下試驗，最大潛深達(dá)3497.6米。

2020-04-14 16:30:33

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深海原位熒光傳感器可以做什么用處

該系列傳感器包括深海原位葉綠素?zé)晒鈧鞲衅鳌?b class="flag-6" style="color: red">深海原位微生物熒光傳感器和深海原位多環(huán)芳烴熒光傳感器。

2020-04-21 10:25:36

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人類最早開始探測深海的歷史的起源

新世紀(jì)以來，我們國家在建設(shè)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的指引下，深海探測技術(shù)和裝備不斷取得新的突破，曾先后投入使用的“深海勇士”號、“蛟龍”號，為我國全海深載人潛水器奠定了基礎(chǔ)，但下潛深度均在7000米以內(nèi)，距離到達(dá)萬米深海還有較大差距。

2020-06-08 10:22:47

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機(jī)器人潛水員可以利用人工智能拯救珊瑚礁

美國國家海洋與大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）的珊瑚礁恢復(fù)計劃經(jīng)理湯姆·摩爾（Tom Moore）表示，即使在最好的條件下，潛水員每天也只能在水下工作三到四個小時。那些最好的條件是罕見的。

2020-07-07 10:33:32

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研究發(fā)現(xiàn)：93%的云計算環(huán)境都易有遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險

轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程工作使企業(yè)面臨遭受云攻擊的風(fēng)險。而利用潛在的不安全云環(huán)境，全球各地的企業(yè)可能會面臨風(fēng)險。

2020-09-01 13:56:01

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GARMIN推出最新潛水電腦DESCENTMK2系列和DESCENTT1

技術(shù)與DescentT1傳感器配對，將氣瓶壓力數(shù)據(jù)傳輸給潛水員1。SubWave聲納技術(shù)是一種基于聲納革命性的新型通信系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的空氣集成系統(tǒng)相比，它提供了更大的傳輸范圍和可靠性。除了更大的屏幕顯示

2020-10-22 13:41:09

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中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底深度 10909 米！

年立項，由蛟龍?zhí)枴?b class="flag-6" style="color: red">深海勇士號載人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團(tuán)隊承擔(dān)。四年來，潛水器經(jīng)過方案設(shè)計、初步設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計，于今年 2 月按計劃完成了總裝和陸上聯(lián)調(diào)，3 月開展水池試驗。責(zé)任編輯：PSY

2020-11-10 09:56:00

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奮斗號全海深載人潛水器成功完成萬米深潛任務(wù)

記者19日從科技部獲悉，“奮斗者”號全海深載人潛水器順利完成萬米深潛試驗?！皧^斗者”號全海深載人潛水器是“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項的核心研制任務(wù)。

2020-11-19 16:58:30

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10909米深海！我國“奮斗者”號載人潛水器挑戰(zhàn)成功

據(jù)媒體報道，11月28日上午8時30分許，在馬里亞納海溝結(jié)束科考任務(wù)的“探索一號”科考船在三亞南山港碼頭靠泊下錨，我國“奮斗者”號載人潛水器也隨船勝利返航。

2020-11-29 09:51:31

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“奮斗者”號全海深載人潛水器完成萬米海試勝利返航

的奮斗者號也隨船勝利返航。我國成為世界上第二個實現(xiàn)萬米載人深潛的國家。奮斗者號載人潛水器是十三五國家重點(diǎn)研發(fā)計劃深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專項支持的深海重大科技裝備。如今，它探索萬米海底的奧秘，獲取了大量生物、地質(zhì)等深淵海底樣品，載

2020-11-29 10:14:03

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高密度電法勘探的原理及四大優(yōu)點(diǎn)分析

電法勘探是一種物理勘探方法，其在勘探過程中主要是通過儀器對電場環(huán)境的監(jiān)控，以得到周邊環(huán)境中的礦藏情況。

2020-12-26 19:46:24

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中國成功研發(fā)可操控的仿生深海軟體機(jī)器人

浙江大學(xué)與之江實驗室的科研團(tuán)隊通過三年的通力合作，研發(fā)出了能在萬米深海接受操控的仿生深海軟體機(jī)器人。這項成果4日在《自然》雜志發(fā)表?！跋啾扔趥鹘y(tǒng)的‘鎧甲式’抗高壓深潛裝備，仿生深海軟體機(jī)器人重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，能大幅降低深海探測的難度和成本。

2021-03-07 10:39:28

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研究團(tuán)隊率先實現(xiàn)了軟體機(jī)器人的萬米深海操控以及深海自主游動實驗

該研究率先提出了機(jī)電系統(tǒng)軟硬共融的壓力適應(yīng)原理，成功研制了無需耐壓外殼的仿生軟體智能機(jī)器人，首次實現(xiàn)了在萬米深海自帶能源軟體人工肌肉驅(qū)控和軟體機(jī)器人深海自主游動。

2021-03-22 16:37:06

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我國首套深海伽瑪核輻射探測譜儀在南海成功完成海試

中國科大博士研究生袁建輝攜帶譜儀設(shè)備參加海試航次，開啟為期一周的海試行程。在海試過程中，兩臺伽瑪譜儀同時搭載“深海勇士”號載人潛水器下潛，并布放至深海海底以自容式的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲。完成采集計劃后，譜儀設(shè)備經(jīng)由“深海勇士”號回收上船并在船上現(xiàn)場完成數(shù)據(jù)回讀與分析處理。

2021-04-25 09:14:32

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水下橋梁檢查的風(fēng)險及解決方案的介紹

水下橋梁檢查的風(fēng)險 水下橋梁檢查是維護(hù)全球關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的一項具有挑戰(zhàn)性和必要的要求。潛水員通常在潛水員或頭盔上進(jìn)行調(diào)查，以便對沖刷或損壞進(jìn)行視覺評估。由于橋下的沖刷或下沉的障礙物產(chǎn)生的強(qiáng)大且通常是

2021-06-24 15:30:39

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應(yīng)用于水下橋梁檢查的實時3D體積成像聲納解決方案

2021-06-24 15:33:13

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載人潛水器成功坐底10909米中國深海探測載人深潛的新紀(jì)錄

海南三亞，中國自主設(shè)計和建造的載人潛水器保障母船探索二號，即將進(jìn)行首次深潛測試，成功與否，直接關(guān)系著我國萬米載人潛水器前往馬里亞納海溝的首次任務(wù)能否成行。中國南海，進(jìn)行測試的載人潛水器是“深海勇士

2021-07-01 10:37:50

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歐拉（openEuler）麒麟信安專場：根植openEuler的好處卡脖子風(fēng)險大為降低

歐拉（openEuler）麒麟信安專場：根植openEuler的好處，卡脖子風(fēng)險大為降低，降低了開源軟件版權(quán)風(fēng)險。

2021-11-09 15:07:51

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BittWare合作者及創(chuàng)新者的生態(tài)系統(tǒng)為基于FPGA解決方案降低創(chuàng)新風(fēng)險

將全新的IP和解決方案與BittWare的計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲和傳感器處理加速器產(chǎn)品相結(jié)合，得以降低風(fēng)險，同時縮短上市時間合作伙伴可充分利用FPGA的優(yōu)勢進(jìn)行高性能應(yīng)用，包括ML/AI、5G、數(shù)據(jù)庫

2022-05-12 09:57:30

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利用汽車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)如何降低風(fēng)險

　　底線是汽車應(yīng)用的端到端測試過于昂貴和復(fù)雜。另一方面，軟件故障的成本應(yīng)該成為尋找降低風(fēng)險方法的動力。通過應(yīng)用 ISO 26262 和 MISRA 等汽車軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商將自己置于最佳位置，以避免與錯誤軟件相關(guān)的風(fēng)險。

2022-06-22 14:37:10

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深海MEMS氣相色譜儀為我國深海深淵探測提供技術(shù)支撐

2022年4月底至6月初，中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所傳感技術(shù)國家重點(diǎn)實驗室馮飛研究員團(tuán)隊與中科院深海科學(xué)與工程研究所聯(lián)合研制的深海MEMS氣相色譜儀成功完成了2022年南海海試。

2022-08-30 15:16:32

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潛水員能見度傳感器開源案例

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《潛水員能見度傳感器開源案例.zip》資料免費(fèi)下載

2022-11-28 11:40:19

MAX6309UK32D1-T PMIC - 監(jiān)控器

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供Maxim(Maxim)MAX6309UK32D1-T相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有MAX6309UK32D1-T的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，MAX6309UK32D1-T真值表，MAX6309UK32D1-T管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。

2022-12-07 20:04:13

MAX6415UK PMIC - 監(jiān)控器

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2022-12-16 21:17:43

MAX6434UK+T PMIC - 電池管理

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2023-01-28 19:42:02

MAX6433UK+T PMIC - 電池管理

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2023-01-28 19:42:43

MAX6435UK+ PMIC - 電池管理

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2023-01-28 20:09:36

安全電子認(rèn)證如何降低即時檢測的風(fēng)險

為充分實現(xiàn)PoC檢測帶來的益處，系統(tǒng)必須生成患者和醫(yī)生都能夠信任的結(jié)果。檢測準(zhǔn)確性是其中的關(guān)鍵，因為如果結(jié)果不準(zhǔn)確，則會出現(xiàn)誤診。如果患者樣本處理不正確，即使準(zhǔn)確性最高的檢測也會造成誤診。因此，我們要采取一種方法，以確?；颊邩颖咎幚碚_無誤，這對于生成可信結(jié)果以及降低誤診風(fēng)險至關(guān)重要。

2023-06-12 15:40:08

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博威合金助力工程裝備發(fā)展，為深海采油注入“強(qiáng)心劑”！

近年來，能源作為戰(zhàn)略儲備物資，備受各國關(guān)注。尤其在當(dāng)前全球能源、資源緊張的局面下，各國紛紛將目光投向深海采油。開采海洋油氣，工序復(fù)雜、環(huán)境多變，相關(guān)核心裝備的發(fā)展就成為了“強(qiáng)心劑”，為油氣開采注入

2022-06-16 09:16:01

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現(xiàn)代海戰(zhàn)中的無人潛航器

與傳統(tǒng)的潛水器相比，無人潛航器具有體積小、靈活機(jī)動、易于控制、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于深海勘探、海洋科學(xué)研究、水下考古、沉船打撈等領(lǐng)域。同時ROV配備有多種儀器，如高清相機(jī)、聲納、水下激光掃描儀、水下機(jī)械臂等，可以獲取更為詳盡、準(zhǔn)確的水下環(huán)境信息

2023-06-30 15:48:44

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安全電子認(rèn)證如何降低即時檢測的風(fēng)險

隨著即時檢測(PoC)的不斷普及，在自動化實驗室環(huán)境外進(jìn)行體外診斷(IVD)檢測的數(shù)量顯著增加。本文探討了與PoC診斷檢測相關(guān)的安全挑戰(zhàn)、患者樣本重復(fù)使用和誤用的影響、以及檢測產(chǎn)品制造商如何通過安全電子認(rèn)證降低風(fēng)險的方法。

2023-07-08 10:51:59

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拓普聯(lián)科專業(yè)充電系統(tǒng)，助力水下通信行業(yè)發(fā)展

水下的軍事行動或潛水訓(xùn)練，都是危險性較高的活動，容易發(fā)生潛水員失散、緊急呼救困難、定位潛水員困難、交流互動方式有限等問題。水下通信是海洋電子信息發(fā)展的基礎(chǔ)，在深海實現(xiàn)穩(wěn)定、高速率的通信傳輸，是目前

2023-08-16 14:08:54

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扭轉(zhuǎn)珊瑚礁減少趨勢：CUREE 機(jī)器人“深度學(xué)習(xí)”深海潛水

科學(xué)家和工程師們正在聯(lián)合開發(fā)搭載 NVIDIA Jetson 的海底研究助手，以收集有關(guān)珊瑚礁、海洋生物和生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。研究人員正在讓機(jī)器人“深度學(xué)習(xí)”深海潛水 ?圖片來源：Austin

2023-10-31 11:15:01

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減少靜電產(chǎn)生和降低擊穿風(fēng)險的方法和材料

介紹一些常見的方法和材料，以幫助我們更好地了解如何減少靜電產(chǎn)生并降低擊穿風(fēng)險。一、減少靜電產(chǎn)生的方法：要減少靜電的產(chǎn)生，我們可以采取以下方法： 1. 控制濕度：濕度是影響靜電產(chǎn)生的重要因素之一。在干燥的環(huán)境下

2023-11-29 16:30:06

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無人機(jī)高光譜影像在地質(zhì)勘探中的應(yīng)用

地質(zhì)勘探是尋找和評估地下資源（如礦產(chǎn)、水源和能源）的過程，對于能源、礦產(chǎn)和環(huán)境管理至關(guān)重要。傳統(tǒng)的地質(zhì)勘探方法往往昂貴、耗時且危險，但近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)高光譜影像技術(shù)的出現(xiàn)為地質(zhì)勘探帶來

2024-01-31 14:10:48

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