火花塞為什么一換就是全部_只換一個(gè)不行嗎

　　火花塞是做什么用的？

　　先來了解一下首先火花塞究竟是做什么用的。它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件;主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

　　簡而之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。

　　其中最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”。

　　火花塞能不能只換一個(gè)？

　　一般修車的會(huì)給你全部更換。理論上就算是更換一個(gè)同品牌同型號(hào)的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速困難，油耗增加等問題，意思是可能火花塞不同造成點(diǎn)火角度能量有差異，導(dǎo)致四個(gè)缸動(dòng)力不平衡。

　　還有就是火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個(gè)出現(xiàn)了問題，說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換，以防后患。

　　現(xiàn)在市場上常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種（白金和銥金普遍稱之為貴金屬），金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高（銅＜鎳合金＜白金＜銥金），點(diǎn)火需要的電壓從左到右依次降低（銅＞鎳合金＞白金＞銥金），所以貴金屬火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷更小，對(duì)于降低油耗有利；另外貴金屬的使用壽命也更長，當(dāng)然價(jià)格也是隨著性能的增加而增加的。

　　火花塞是到了更換周期能否繼續(xù)使用

　　汽車上的常規(guī)保養(yǎng)配件都有一個(gè)周期，火花塞的更換周期一般在20000-100000公里（不同材料周期不同），但不是說到了官方規(guī)定的期限就一定不能用了，因?yàn)槎鄶?shù)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)壽命都是打出富余來得，所以到了周期后不會(huì)那么快就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的傷害，但超里程之后，電極的磨損會(huì)加快，電極間隙變大，點(diǎn)火不穩(wěn)定對(duì)于電壓需求更高，輕者的表現(xiàn)是加速無力、點(diǎn)火失火、費(fèi)油等癥狀，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)電極斷裂損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，所以還是建議大家按規(guī)定周期來更換，另外還會(huì)有其他部位出現(xiàn)的問題。

　　火花塞更換教程

　　1.要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號(hào)是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號(hào)有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號(hào)即可。某些車型在發(fā)動(dòng)機(jī)上面還有個(gè)塑料的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，就得看您的車上面是什么型號(hào)的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。

　　2.如果有發(fā)動(dòng)機(jī)罩的車型，需要先用螺絲刀把發(fā)動(dòng)機(jī)罩取下來，除了采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和V型缸體發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，大部分車型打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩之后的樣子都是下圖所示的。

　　3.清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。

　　4.有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。