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汽車導(dǎo)航,汽車導(dǎo)航是什么意思

2010年03月10日 11:44 srfitnesspt.com 作者:佚名 用戶評(píng)論(0
關(guān)鍵字:汽車導(dǎo)航(15049)

汽車導(dǎo)航,汽車導(dǎo)航是什么意思

汽車導(dǎo)航簡(jiǎn)介:
  具有GPS[1]全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能,讓您在駕駛汽車時(shí)隨時(shí)隨地知曉自己的確切位置。其具有的自動(dòng)語(yǔ)音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻,集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行!
  GPS定位原理:
  24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬(wàn)2千公里的高空上,以12小時(shí)的周期環(huán)繞地球運(yùn)行,使得在任意時(shí)刻,在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。
  由于衛(wèi)星的位置精確可知,在GPS觀測(cè)中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個(gè)方程式,解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(X,Y,Z)??紤]到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差,實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。


  事實(shí)上,接收機(jī)往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星,這時(shí),接收機(jī)可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組,每組4顆,然后通過算法挑選出誤差最小的一組用作定位,從而提高精度
  由于衛(wèi)星運(yùn)行軌道、衛(wèi)星時(shí)鐘存在誤差,大氣對(duì)流層、電離層對(duì)信號(hào)的影響,以及人為的SA保護(hù)政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù),建立基準(zhǔn)站(差分臺(tái))進(jìn)行GPS觀測(cè),利用已知的基準(zhǔn)站精確坐標(biāo),與觀測(cè)值進(jìn)行比較,從而得出一修正數(shù),并對(duì)外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后,與自身的觀測(cè)值進(jìn)行比較,消去大部分誤差,得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的位置。實(shí)驗(yàn)表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。
  車用導(dǎo)航系統(tǒng)主要由導(dǎo)航主機(jī)和導(dǎo)航顯示終端兩部分構(gòu)成。內(nèi)置的GPS天線會(huì)接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數(shù)據(jù)信息,由此測(cè)定汽車當(dāng)前所處的位置。導(dǎo)航主機(jī)通過GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與電子地圖數(shù)據(jù)相匹配,便可確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。
  在此基礎(chǔ)上,將會(huì)實(shí)現(xiàn)行車導(dǎo)航、路線推薦、信息查詢、播放AV/TV等多種功能。駕駛者只須通過觀看顯示器上的畫面、收聽語(yǔ)音提示,操縱手中的遙控器即可實(shí)現(xiàn)上述功能,從而輕松自如地駕車。
  汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:


  一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成,兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。
  計(jì)算機(jī)控制中心是由機(jī)動(dòng)車管理部門授權(quán)和組建的,它負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動(dòng)態(tài)和交通情況,因此整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)起碼有兩大功能:一個(gè)是汽車蹤跡監(jiān)控功能,只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上,該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖指示出它的所在方位;另一個(gè)是駕駛指南功能,車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通線路電子圖存儲(chǔ)在軟盤上,只要在車上接收裝置中插入軟盤,顯示屏上就會(huì)立即顯示出該車所在地區(qū)的位置及目前的交通狀態(tài),既可輸入要去的目的地,預(yù)先編制出最佳行駛路線,又可接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令,選擇汽車行駛的路線和方向。
  車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四大要素:
  位于地球上空的同步衛(wèi)星最初是用于軍事和航空導(dǎo)航。美國(guó)政府在80年代時(shí)放寬了對(duì)同步衛(wèi)星的使用限制,為其后來的廣泛采用,打開了一個(gè)新天地。隨后而來的商用通訊衛(wèi)星,更是大大的增加了通訊衛(wèi)星的準(zhǔn)確性和覆蓋度。
  自打有了公路,就有了為人們指路的地圖。然而,作為人們指路向?qū)У牡貓D,又常常成為造成人們關(guān)系緊張的根源。因?yàn)橛≈频牡貓D常常不能夠跟得上街道的變化,又難以辨認(rèn),就會(huì)造成開車的人責(zé)備旁邊坐車的人不會(huì)看圖,不能提供準(zhǔn)確的指令。所以,能夠利用高空上的衛(wèi)星信號(hào)為汽車準(zhǔn)確而又及時(shí)導(dǎo)航定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),就成了無價(jià)之寶。
  近年來,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。目前,人們不但可以在購(gòu)買新車時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置,還可以在已有的汽車上安裝該設(shè)備,甚至可以配置一臺(tái)移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),開那輛車就把它放到那輛車上,或者帶著它去野游、爬山。
  為汽車駕車人指路的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),有下述4個(gè)重要因素:衛(wèi)星信號(hào)、信號(hào)接收、信號(hào)處理和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
  衛(wèi)星信號(hào):
  汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)需要依靠全球定位系統(tǒng)(GPS)來確定汽車的位置。最基本的,GPS需要知道汽車的經(jīng)度和緯度。在某些特殊情況下,GPS還要知道海拔高度才能準(zhǔn)確定位。有了這三組數(shù)據(jù),GPS定位的準(zhǔn)確性經(jīng)常就可以達(dá)到2~3米。
  因?yàn)镚PS需要汽車導(dǎo)航系統(tǒng)在同步衛(wèi)星的直接視線之內(nèi)才能工作,所以隧道、橋梁、或是高層建筑物都會(huì)擋住這直接視線,使得導(dǎo)航系統(tǒng)無法工作。再者,導(dǎo)航系統(tǒng)是利用三角、幾何的法則來計(jì)算汽車位置的,所以汽車至少要同時(shí)在三個(gè)同步衛(wèi)星的視線之下,才能確定位置。在導(dǎo)航系統(tǒng)直接視線范圍內(nèi)的同步衛(wèi)星越多,定位就越準(zhǔn)確。當(dāng)然,大多數(shù)的同步衛(wèi)星都是在人口密集的大都市的上空,所以當(dāng)你遠(yuǎn)離城區(qū)時(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)的效果就不會(huì)太好了甚至根本就不能工作。
  信號(hào)接收:
  GPS系統(tǒng)的工作原理是解析從同步衛(wèi)星那里接收到的信號(hào)。投影在豎直的平面上,這些信號(hào)可以形象地表示為一個(gè)個(gè)的倒漏斗形。當(dāng)這些“漏斗”的下半部分有一定的重疊時(shí),GPS的解析程序就能夠計(jì)算出汽車所在位置的坐標(biāo)。在汽車行駛的過程中,一個(gè)類似于飛機(jī)或輪船導(dǎo)航用的陀螺儀的裝置,可以連續(xù)地提供汽車的位置。但衛(wèi)星信號(hào)有所間斷時(shí),計(jì)速器所提供的數(shù)據(jù)就用來填補(bǔ)其中的空白,并用來記載行駛時(shí)間。
  信號(hào)處理:
  GPS接收到的信號(hào)和計(jì)速裝置所提供的信息,要通過接收器,提供給汽車導(dǎo)航系統(tǒng),并由軟件系統(tǒng)分析處理,重疊在存儲(chǔ)的地圖之上。
  地圖數(shù)據(jù)庫(kù):
  當(dāng)GPS提供的坐標(biāo)信息重疊到電子地圖上時(shí),駕車人就可以看出自己目前的位置以及未來的方向了。這最后一個(gè)環(huán)節(jié)叫做成圖,也是車載導(dǎo)航系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。離開了成圖,導(dǎo)航系統(tǒng)就等于是沒有了方向。
  車載導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)來源于多種渠道,其中最主要的來源是城市政府機(jī)關(guān)提供的街區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)一個(gè)好的車載導(dǎo)航系統(tǒng)來說,地圖的數(shù)量,準(zhǔn)確程度,以及數(shù)據(jù)的及時(shí)性,都很重要。不管GPS提供的坐標(biāo)位置有多么準(zhǔn)確,如果你的導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供你所在地區(qū)的地圖,或是提供的地圖有錯(cuò)誤,你的系統(tǒng)就可以說是毫無價(jià)值。因而,購(gòu)買車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí),要注意以下事項(xiàng):
  第一,檢查測(cè)試系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。選擇一、兩個(gè)你所熟悉的路段,或是新近開張的酒店,看一看系統(tǒng)是否能夠準(zhǔn)確顯示汽車的位置。因?yàn)榻值?、路段總是在不斷地變化,你的系統(tǒng)也必須提供定期的更新服務(wù)。
  第二,考慮系統(tǒng)的存儲(chǔ)能力。在美國(guó),若是將全國(guó)的地圖都存下來,至少需要三片光碟。因而,車載導(dǎo)航系統(tǒng)也一定要有相應(yīng)大的硬盤內(nèi)存。
  第三,圖像顯示。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的圖像顯示,可以裝在汽車的駕駛儀表盤上,也可以投射到手提電腦甚至掌上型電腦的屏幕上。為了適應(yīng)不同的天氣和光線條件,圖像顯示屏幕下必須有足夠強(qiáng)的亮度,還要有足夠的大小和好的分辨率。
  汽車導(dǎo)航的系統(tǒng)分類:
  GPS車輛應(yīng)用系統(tǒng)一般分為兩大類:車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。它們?cè)诠δ苌辖厝徊煌?,一種是用于車輛的防盜,一種則是用于車輛的自主導(dǎo)航。由于“只接受,不發(fā)射”信號(hào)是GPS是接收系統(tǒng)的一大特點(diǎn),所以用于防盜的GPS跟蹤系統(tǒng)就是要借助通信網(wǎng)絡(luò)以及政府配套系統(tǒng)給GPS車載防盜儀,提供收取使用費(fèi)用的解決方案。而車載導(dǎo)航儀是通過接受衛(wèi)星信號(hào),配合電子地圖數(shù)據(jù),適時(shí)掌握自己的方位與目的地,自主導(dǎo)航的模式不收取任何使用費(fèi)用,用戶可以根據(jù)自己的需要有選擇的購(gòu)買地圖數(shù)據(jù)。
  GPS技術(shù)是利用GPS衛(wèi)星信號(hào)接收的,可以24小時(shí)不間斷地接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)結(jié)算出接收的三維位置、三維方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間信息。車載導(dǎo)航儀是通過接受衛(wèi)星信號(hào),配合電子地圖數(shù)據(jù),適時(shí)掌握自己的方位與目的地,自主導(dǎo)航的模式不收取任何使用費(fèi)用,用戶可以根據(jù)自己的需要有選擇的購(gòu)買地圖數(shù)據(jù)。當(dāng)使用者把車載GPS安裝在車上后,無論使用者身處哪個(gè)城市、城鎮(zhèn)或是郊區(qū),我們都能在轉(zhuǎn)瞬之間找到一家餐館或是最近的一家加油站。
  GPS的概念:
  全球定位系統(tǒng)(GPS)是本世紀(jì)70年代由美國(guó)陸??杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù),并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的,是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn),耗資300億美元,到1994年3月,全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座己布設(shè)完成。
  全球定位系統(tǒng)由三部分構(gòu)成:(1)地面控制部分,由主控站(負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)整個(gè)地面控制系統(tǒng)的工作)、地面天線(在主控站的控制下,向衛(wèi)星注入尋電文)、監(jiān)測(cè)站(數(shù)據(jù)自動(dòng)收集中心)和通訊輔助系統(tǒng)(數(shù)據(jù)傳輸)組成;(2)空間部分,由24顆衛(wèi)星組成,分布在6個(gè)道平面上;(3)用戶裝置部分,主要由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。
  全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn):(1)全天候;(2)全球覆蓋;(3)三維定速定時(shí)高精度;(4)快速省時(shí)高效率:(5)應(yīng)用廣泛多功能。
  全球定位系統(tǒng)的主要用途:(1)陸地應(yīng)用,主要包括車輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等;(2)海洋應(yīng)用,包括遠(yuǎn)洋船最佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等;(3)航空航天應(yīng)用,包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。
  GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類很多,根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型;根據(jù)用途分為車載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。
  經(jīng)過20余年的實(shí)踐證明,GPS系統(tǒng)是一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)的多功能系統(tǒng)。 GPS技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為多領(lǐng)域、多模式、多用途、多機(jī)型的國(guó)際性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
  最新發(fā)展趨勢(shì):
  車載導(dǎo)航系統(tǒng)的最新發(fā)展趨勢(shì)是利用藍(lán)牙(Bluetooth)無線技術(shù),接收車載GPS傳送過來的信號(hào)。這樣,車載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號(hào),顯示裝置則負(fù)責(zé)地圖的存儲(chǔ)和位置的重疊。所以,如果你已經(jīng)有了掌上型電腦,只需要購(gòu)買一個(gè)信號(hào)接收器和成圖軟件就可以了;你的掌上電腦就做到了一機(jī)多用。其實(shí),很多手機(jī)已經(jīng)具備了GPS的功能,若是加上了地圖的重疊功能,就可以變成一套移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。
  車載導(dǎo)航系統(tǒng)除了可以用來為你指路導(dǎo)航之外,還可以發(fā)展出許多其它的用途,比如說幫你尋找附近的加油站,自動(dòng)提款機(jī),酒店,或者其它一些商店。有的還可以告訴你如何避免危險(xiǎn)地區(qū)或是交通堵塞。
  大多數(shù)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用視覺顯示系統(tǒng),作為人機(jī)交流的接口。有些則提供語(yǔ)音系統(tǒng),讓人們直接與導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)話,用語(yǔ)音來提醒駕車人何時(shí)該轉(zhuǎn)彎,何時(shí)該退出高速公路。有的還可以跟你提供一個(gè)行經(jīng)路線的地圖,以便回程之用,或是走錯(cuò)了路需要倒回去。
  有的車載導(dǎo)航系統(tǒng)還可以有不同的語(yǔ)言顯示。有的還可以告訴你當(dāng)?shù)氐南匏佟⒙窙r和你的平均速度,為你估計(jì)達(dá)到目的地的時(shí)間。
  GPS技術(shù)在導(dǎo)航儀中的應(yīng)用舉例
  國(guó)際領(lǐng)先GPS導(dǎo)航儀品牌:Ahada(艾航達(dá))――源自美國(guó)硅谷,現(xiàn)已登錄中國(guó)!
  Ahada(艾航達(dá))――專注于發(fā)展先進(jìn)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航便攜式設(shè)備供應(yīng)商,公司產(chǎn)品線涉及便攜式導(dǎo)航、GPS手機(jī)導(dǎo)航及個(gè)人手持導(dǎo)航裝置等全系列GPS便攜產(chǎn)品。
  Ahada(艾航達(dá))――在美國(guó)硅谷、中國(guó)分別成立研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的機(jī)構(gòu),匯集多位在GPS、通訊領(lǐng)域擁有多年經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際化一流科技精英,實(shí)現(xiàn)Ahada的領(lǐng)先技術(shù)和卓越品質(zhì)。
  國(guó)內(nèi)上線首款產(chǎn)品:Ahada N310――高性價(jià)比機(jī)王(為商務(wù)精英和白領(lǐng)女性量身定做的GPS導(dǎo)航儀機(jī)型)
  產(chǎn)品核心功能:
  1) 地圖查詢
  ◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。
  ◎可以記錄你常要去的地方的位置信息,并保留下來,也和可以和別人共享這些位置信息。
  ◎模糊的查詢你附件或某個(gè)位置附近的如加油站,賓館、取款機(jī)等信息,
  2) 路線規(guī)劃
  ◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地,自動(dòng)規(guī)劃一條線路。
  ◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點(diǎn)。
  ◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。
  3) 自動(dòng)導(dǎo)航
  ◎語(yǔ)音導(dǎo)航:
  用語(yǔ)音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向,導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車信息,就像一個(gè)懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車去目的地一樣。導(dǎo)航中最重要的一個(gè)功能,使你無需觀看操作終端,通過語(yǔ)音提示就可以安全到達(dá)目的地。
  ◎畫面導(dǎo)航:
  在操作終端上,會(huì)顯示地圖,以及車子現(xiàn)在的位置,行車速度,目的地的距離,規(guī)劃的路線提示,路口轉(zhuǎn)向提示的行車信息。
  ◎重新規(guī)劃線路:
  當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛,或者走錯(cuò)路口時(shí)候,GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置,為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。
[編輯本段]挑購(gòu)汽車導(dǎo)航必須注意得三個(gè)細(xì)節(jié)
  在目前汽車電子產(chǎn)品中,車載DVD導(dǎo)航所占比例越來越大,將近40%的新車車主都有安裝車載DVD導(dǎo)航需求。因此,生產(chǎn)、貼牌各種DVD導(dǎo)航產(chǎn)品大量涌現(xiàn),而產(chǎn)品的質(zhì)量差異也超乎你的想象。
  很多DVD產(chǎn)品剛一裝上車,一踩油門音響喇叭就會(huì)發(fā)出尖叫聲,聲音和圖像都非常差,因此39汽配網(wǎng)[2]提醒消費(fèi)者在選購(gòu)車載DVD導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)要重點(diǎn)注意如下三個(gè)細(xì)節(jié):
  一、音質(zhì)
  DVD是用來播放音樂的,因此音質(zhì)好壞非常重要。因此,選購(gòu)DVD之前一定要問清楚這臺(tái)DVD機(jī)的前量輸出是幾“V”,或者把這臺(tái)機(jī)器和其他DVD機(jī)進(jìn)行音質(zhì)對(duì)比。如果DVD機(jī)的音質(zhì)能和CD機(jī)音質(zhì)一比高下,價(jià)錢當(dāng)然也不會(huì)便宜到哪里。
  二、圖像和DVD機(jī)配量
  DVD屏幕有模擬屏和數(shù)字高清屏2種。模擬屏的像素一般是240*240或480*240像素,而高清屏一般都是800*480像素或更高。另外,好的DVD都是采用雙光驅(qū)配量,即DVD、CD兩種光驅(qū)。
  三、導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和使用便捷
  好的DVD廠家都會(huì)套用比較好的導(dǎo)航軟件,較差的DVD導(dǎo)航容易在導(dǎo)航的過程中死機(jī),或?qū)Ш剿俣嚷瑢?dǎo)航的準(zhǔn)確性也比較差。因?yàn)楹玫腄VD導(dǎo)航采用的是“雙核”模式,即采用兩個(gè)獨(dú)立的CPU處理系統(tǒng),這樣兩個(gè)系統(tǒng)互不干擾,導(dǎo)航速度快,準(zhǔn)確性高,使用方便。
  
汽車導(dǎo)航裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

   GPS技術(shù)加快車載導(dǎo)航裝置的發(fā)展
  車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶,它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動(dòng)態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS(Global Positioning System)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實(shí)用、價(jià)廉,并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時(shí)間,已成為當(dāng)今發(fā)展最快的無線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外,俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng);歐盟于2002年3月正式啟動(dòng)“Calileo計(jì)劃”,到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星;日本將實(shí)施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”;連發(fā)展中國(guó)家的印度也有導(dǎo)航衛(wèi)星的規(guī)劃。這些新的衛(wèi)星定位系統(tǒng)都將大大向前推進(jìn)原美國(guó)的GPS技術(shù)水平,精度可控制在1m的誤差范圍。


  世界權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究顯示,2000年全世界對(duì)裝有GPS全球定位系統(tǒng)接收機(jī)的車用導(dǎo)航裝置的需求,使市場(chǎng)上的銷售額達(dá)到30億美元,到2005年僅美國(guó)銷售額將達(dá)112.5億美元。

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