基于區(qū)域劃分的出租車統(tǒng)一推薦算法
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標簽：推薦算法(9953)
針對在極端天氣或交通繁忙時乘客無法快速搭乘出租車到達目的地的問題，提出一種基于區(qū)域劃分的出租車統(tǒng)一推薦算法，不僅提供普通打車服務，同時提供拼車服務。首先，將區(qū)域作為旅程標識，在旅程匹配方面化不可能為可能；其次，在拼車服務中算法將兩對路線相近的乘客進行即時匹配，幫乘客拼車共乘；最后，選取繞遠時間比例最小的出租車推薦給用戶。使用包含14747輛出租車的全球定位系統(tǒng)（ GPS）數(shù)據(jù)對算法進行評估，與CallCab系統(tǒng)相比雖然在減少的總里程數(shù)上下降了10%左右，但每次拼車平均只需要多花費6%的時間，且降低的送達乘客總里程數(shù)同樣達到30%，不僅大幅度減少汽車尾氣的排放，同時在用戶更加關注的時間消耗方面表現(xiàn)更佳。
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