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快速發(fā)展的航空航天和國防領(lǐng)域,如何提高測(cè)試設(shè)備的利用率并降低成本

益萊儲(chǔ) ? 2019-08-05 16:47 ? 次閱讀

根據(jù)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2017年美國航空航天和國防(A&D)行業(yè)的銷售額達(dá)到8,650億美元,出口額達(dá)1,430億美元,美國就業(yè)崗位約240萬個(gè)。美國國防預(yù)算復(fù)蘇,2018年A&D行業(yè)收入從上一年的2.1%升至4.1%。德勤2019年全球航空航天和國防工業(yè)展望報(bào)告稱,今年A&D行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長。

展望未來,Frost and Sullivan預(yù)計(jì)A&D行業(yè)將在各種趨勢(shì)的影響下發(fā)展演進(jìn),包括模塊化、可定制的測(cè)試解決方案,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)備升級(jí);工業(yè)4.0在制造和運(yùn)營中的廣泛應(yīng)用;5G通信、NewSpace、mmWave和新雷達(dá);技術(shù)發(fā)展需要先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備;需要升級(jí)舊系統(tǒng)并避免技術(shù)過時(shí)。

Frost and Sullivan數(shù)據(jù)顯示,雖然測(cè)試設(shè)備的最佳利用率在85%的范圍內(nèi),但由于校準(zhǔn)和維修需求,許多公司的測(cè)試資產(chǎn)的典型利用率在30%的范圍內(nèi)。由于日益嚴(yán)格的時(shí)間表和預(yù)算審查,A&D測(cè)試和驗(yàn)證壓力也在增加。工程師需要可靠且易于使用的測(cè)試設(shè)備,以便始終如一地提供數(shù)據(jù)完整性。他們需要測(cè)試資產(chǎn)供應(yīng)商:了解國防工業(yè)及其特殊挑戰(zhàn);為軍事應(yīng)用提供專用儀器;提供管理和提高運(yùn)營效率的服務(wù);備有庫存的設(shè)備,確保測(cè)試快速徹底;擁有各種靈活的租賃、新設(shè)備、二手設(shè)備等設(shè)備資產(chǎn)選擇。

國防工業(yè)未來趨勢(shì)帶來測(cè)試挑戰(zhàn)

全球經(jīng)濟(jì)的不確定性,來自各國A&D行業(yè)的發(fā)展及新興私營中小企業(yè)的加快行動(dòng),需要更有效地利用預(yù)算。 以NewSpace為理念的太空探索初創(chuàng)公司為例,其由尋求利潤的私營公司和企業(yè)家組成,數(shù)量激增,旨在以更低的成本、更短的時(shí)間內(nèi)提供創(chuàng)新的太空產(chǎn)品和服務(wù)。

根據(jù)2018年美國國防戰(zhàn)略總結(jié),將更加注重通過提高采購效率,使用非傳統(tǒng)供應(yīng)商、原型設(shè)計(jì)、快速迭代和實(shí)驗(yàn)來獲得納稅人在國防上花費(fèi)的附加值。這意味著將優(yōu)先考慮快速的交付、續(xù)適應(yīng)和提高效率。例如,平臺(tái)電子設(shè)備和軟件的常規(guī)更換將比保持十年或更長時(shí)間的靜態(tài)配置越來越受歡迎。

因此,許多A&D公司正在對(duì)其運(yùn)營效率進(jìn)行深入檢查,包括制造流程、采購流程,以及新產(chǎn)品開發(fā)的財(cái)務(wù)和技術(shù)方法。一些A&D公司正在采用全數(shù)字化方法,包括數(shù)字結(jié)對(duì)和虛擬現(xiàn)實(shí),而其他公司則致力于優(yōu)化供應(yīng)鏈,提高運(yùn)營效率并降低成本,并降低小型衛(wèi)星和可重復(fù)使用組件生產(chǎn)的成本。

隨著創(chuàng)新步伐的加快,A&D公司也開始采用模塊化戰(zhàn)略,其中設(shè)計(jì)集成和驗(yàn)證優(yōu)先于純粹的研發(fā)和內(nèi)部創(chuàng)新。如今,通過專有IP為軟件級(jí)別的現(xiàn)成解決方案增值,而不是在硬件級(jí)別開發(fā)IP,這種情況并不少見。這些情景導(dǎo)致許多制造商減少其資本支出(CapEx)并更密切地管理運(yùn)營支出(OpEx)。

根據(jù)Frost&Sullivan的研究,A&D測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)將在未來5~8年內(nèi)發(fā)生重大變化,新技術(shù)支持更高的頻率、更大的帶寬和現(xiàn)有系統(tǒng)的附加功能。軍事系統(tǒng)的復(fù)雜性、技術(shù)進(jìn)步,以及不斷發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)將帶來了額外的挑戰(zhàn)。

工業(yè)4.0對(duì)測(cè)試測(cè)量的挑戰(zhàn)和要求

下一代制造將使用技術(shù)、自動(dòng)化、需求驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈和大數(shù)據(jù)分析來加速工廠內(nèi)的信息流動(dòng),從而提高效率、生產(chǎn)力和產(chǎn)量。據(jù)麥肯錫稱,目前超過60%的制造業(yè)務(wù)可以使用現(xiàn)有技術(shù)自動(dòng)化。然而,一旦工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)得到廣泛采用,這將發(fā)生重大變化,對(duì)企業(yè)和社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。世界經(jīng)濟(jì)論壇預(yù)測(cè),到2025年,工業(yè)4.0將創(chuàng)造高達(dá)3.7萬億美元的價(jià)值。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以使A&D公司受益匪淺。雖然許多人已經(jīng)在工廠制造和供應(yīng)鏈活動(dòng)中采用了工業(yè)4.0,但他們采用跨越整個(gè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃的速度較慢。德勤全球調(diào)查顯示,雖然84%的A&D高管認(rèn)為新的數(shù)字技術(shù)對(duì)市場(chǎng)差異至關(guān)重要,實(shí)際上,只有25%的A&D公司使用數(shù)字技術(shù)實(shí)時(shí)為決策提供信息。

不久的未來,5G NR網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備和服務(wù)將會(huì)廣泛采用,以擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0的影響。 5G愿景是提供大量帶寬改進(jìn)(每單位面積的設(shè)備數(shù)量比4G LTE多100倍),速度顯著提高,99.999%的正常運(yùn)行時(shí)間,以及關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用的超低延遲(如連接和自動(dòng)駕駛汽車、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器通信和遠(yuǎn)程機(jī)器人手術(shù))。

不斷演變的趨勢(shì)和技術(shù)

A&D領(lǐng)域的許多顯著趨勢(shì)之一是對(duì)信息和數(shù)據(jù)流的威脅。除了陸地、海洋、空中和太空之外,網(wǎng)絡(luò)安全被認(rèn)為是安全的第五戰(zhàn)場(chǎng),預(yù)計(jì)技術(shù)預(yù)算將大幅增長,射頻微波將發(fā)揮關(guān)鍵作用。

電子戰(zhàn)包括從信號(hào)干擾、雷達(dá)打擊到離散信號(hào)檢測(cè)等。其要求之一是需要將獲取或存儲(chǔ)的RF信號(hào)從一個(gè)測(cè)試儀器或子設(shè)備移動(dòng)到另一個(gè),最低速率為10 GB/s(相當(dāng)于2 GHz RF帶寬)??梢钥紤]若干數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),包括:10Gb局域網(wǎng);多通道PCle (PXI) Gen 3)。

另一個(gè)新興領(lǐng)域是實(shí)際儀器內(nèi)的高速(實(shí)時(shí))數(shù)據(jù)簡化與分析。過程和方法包括上變頻和下變頻,以及實(shí)時(shí)元數(shù)據(jù)或從獲取的原始數(shù)據(jù)生成的脈沖描述字,或者通過算法生成用于回放。還可以考慮同時(shí)進(jìn)行高分辨率的時(shí)間和頻率顯示。

在雷達(dá)和電子戰(zhàn)中,有源電子掃描陣列(AESA)天線的使用幾乎無處不在。 AESA天線允許系統(tǒng)以多種模式運(yùn)行,并通過強(qiáng)大的信號(hào)處理功能同時(shí)接合多個(gè)威脅或目標(biāo),允許以極高的速率靈活地重新定位。

天線測(cè)試存在許多挑戰(zhàn)。其中一些包括相控陣中元件數(shù)量的明顯增加,以支持更多同步功能和波束成型主瓣的窄焦點(diǎn)。另外值得注意的是,數(shù)字(寬帶)信號(hào)正在靠近天線移動(dòng)。有一些討論,最終與每個(gè)元件的發(fā)送/接收(T / R)模塊的唯一連接將是數(shù)字總線(無模擬)。另一個(gè)挑戰(zhàn)是信號(hào)不再是簡單的脈沖,而是寬帶調(diào)制,這產(chǎn)生了對(duì)生成和分析更寬帶寬信號(hào)的不斷增長的要求。

衛(wèi)星行業(yè)變革加快

在衛(wèi)星行業(yè),變革的步伐正在加快。除了NewSpace的競(jìng)爭動(dòng)態(tài)之外,通信鏈路中還使用更高的頻率。傳統(tǒng)上,衛(wèi)星通信已經(jīng)在C、L和Ku頻段中進(jìn)行,但這些頻段的頻譜是有限的。因此,許多衛(wèi)星運(yùn)營商正在使用或計(jì)劃使用Ka頻段,Ka頻段通常被認(rèn)為是27~40 GHz。

在此范圍內(nèi)發(fā)射允許部署較小的天線。與此趨勢(shì)相關(guān)的一個(gè)挑戰(zhàn)是需要可以管理更高頻率的測(cè)試設(shè)備。上行鏈路頻率較高,下行鏈路具有功率限制。在大氣層之外,沒有吸收問題,這意味著許多mmWave頻段用于衛(wèi)星之間的通訊,特別是那些在60到65 GHz之間的高吸收帶。

另一個(gè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素是需要更高的數(shù)據(jù)速率,這是通過使用更寬的帶寬信號(hào)和更高階的調(diào)制格式來實(shí)現(xiàn)的,這些格式一起可能帶來測(cè)試挑戰(zhàn)。直到最近,許多信號(hào)分析儀被限制在大約100 MHz的分析帶寬。寬帶寬和高頻信號(hào)的結(jié)合使得難以使用傳統(tǒng)的寬帶測(cè)試設(shè)備,例如示波器,其能夠適應(yīng)更寬的帶寬,但不能容納更高的頻率。

測(cè)試設(shè)備需要良好的動(dòng)態(tài)范圍,以便處理衛(wèi)星測(cè)試中常見的低信噪比(SNR)問題。高階調(diào)制格式意味著信道中的壓縮和輕微幅度誤差等因素增加了出現(xiàn)誤碼的可能性。測(cè)試設(shè)備必須保持動(dòng)態(tài)范圍并留下足夠的測(cè)試余量來識(shí)別這些問題。

在衛(wèi)星領(lǐng)域,也有向更小、更復(fù)雜的有效載荷的轉(zhuǎn)變,這推動(dòng)了能夠測(cè)量多種通信策略的更復(fù)雜的測(cè)試設(shè)備的發(fā)展。在驗(yàn)證更高級(jí)別的集成組件和子系統(tǒng)時(shí),測(cè)試設(shè)備制造商提供具有硬件和軟件功能的集成測(cè)試系統(tǒng)。衛(wèi)星測(cè)試的一些示例包括有效載荷測(cè)試站,電力和太陽能電池陣列模擬器子系統(tǒng),遙測(cè)跟蹤和命令子系統(tǒng),以及命令和數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)。

同樣值得注意的是軟件定義的儀器,它可以靈活地為幾乎任何測(cè)試挑戰(zhàn)創(chuàng)建完整的解決方案,而無需使用昂貴且有限的定制系統(tǒng)。軟件定義儀器有許多應(yīng)用,包括頻譜/信號(hào)監(jiān)測(cè)、信號(hào)情報(bào)、監(jiān)視、頻譜安全、雷達(dá)目標(biāo)模擬、衛(wèi)星信道仿真和威脅發(fā)射器模擬等。完整解決方案的要素包括用于處理RF信號(hào)到RF輸出的階段;或從RF到存儲(chǔ)或其他處理引擎。

可靠的供應(yīng)商的重要性

鑒于A&D系統(tǒng)日益復(fù)雜,現(xiàn)代設(shè)備的驗(yàn)證和驗(yàn)證可能具有挑戰(zhàn)性。對(duì)于先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng),“更寬的帶寬、更高的分辨率、更低的相位噪聲和預(yù)動(dòng)態(tài)范圍以及更高的信號(hào)保真度是最重要的?!痹诤娇蘸教祀娮雍秃娇针娮宇I(lǐng)域,先進(jìn)的測(cè)試解決方案由“計(jì)算密集型、高速度和高帶寬航空電子設(shè)備和電子設(shè)備“所驅(qū)動(dòng)。

行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者需要值得信賴的測(cè)試設(shè)備合作伙伴,為產(chǎn)品選擇和融資方案提供客觀指導(dǎo)和獨(dú)立建議,來簡化和優(yōu)化他們的測(cè)試資產(chǎn)配置,提高運(yùn)營效率并提高員工的工作效率。今天的挑戰(zhàn)包括:

推動(dòng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和測(cè)試/驗(yàn)證的更高生產(chǎn)力和更快的速度;

縮短開發(fā)時(shí)間并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間;

定期更新測(cè)試設(shè)備以測(cè)量新技術(shù)并避免過時(shí);

優(yōu)化測(cè)試資產(chǎn)配置,并剝離未充分利用或未使用的測(cè)試資產(chǎn);

提高全球設(shè)備資產(chǎn)的可視性,共享設(shè)備并提高利用率。

由經(jīng)驗(yàn)豐富的供應(yīng)商了解A&D技術(shù)應(yīng)用并可提供他們所需的專家建議,幫助A&D公司就雷達(dá)、電子戰(zhàn)、衛(wèi)星、導(dǎo)航、通信和無線電監(jiān)測(cè)計(jì)劃等做出明智的決策。為了滿足嚴(yán)格的項(xiàng)目時(shí)間表和預(yù)算,A&D領(lǐng)導(dǎo)者還需要各種財(cái)務(wù)采購流程選項(xiàng),以支持整個(gè)項(xiàng)目生命周期,從概念和原型設(shè)計(jì)到開發(fā)和全面生產(chǎn)。

如今,領(lǐng)先的A&D公司利用各種資產(chǎn)收購戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)目標(biāo)。針對(duì)單個(gè)項(xiàng)目時(shí)間表和技術(shù)需求量身定制的混合采購戰(zhàn)略在平衡成本和靈活性方面非常有效。通過充分了解可用選項(xiàng),公司可以根據(jù)具體情況選擇最佳的設(shè)備組合和采購方法,而無需妥協(xié)。

選項(xiàng)一是租賃。為了保持敏捷并響應(yīng)持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步,許多A&D公司選擇租賃來滿足短期和長期要求,最大限度地減少因校準(zhǔn)或維修而無法獲得資產(chǎn)時(shí)的停機(jī)時(shí)間,并滿足意外的緊急需求。與其他選擇相比,租賃允許公司以更低的成本和更高的利用率來管理快速變化。通過在沒有大量資本支出投資的情況下最大限度地利用現(xiàn)有預(yù)算和資金,租賃可以降低測(cè)試成本。如果技術(shù)或測(cè)試需求發(fā)生變化,可以靈活地退回、更換或升級(jí)設(shè)備,租賃可確保訪問最新的解決方案。

其他采購選擇包括租賃到自有、租賃,購買新設(shè)備、二手設(shè)備和經(jīng)過認(rèn)證的二手項(xiàng)目。經(jīng)過認(rèn)證的二手(CPO)儀器可以節(jié)省大量成本,具有14天的“無問題”退貨政策和一年保修。許多這些高質(zhì)量的二手工具都是以前的租賃單位,在使用中經(jīng)過適當(dāng)維護(hù)。對(duì)于報(bào)廢或出售未充分使用或過剩的測(cè)試設(shè)備,我們可以評(píng)估您的不需要的設(shè)備,提供報(bào)價(jià)以及處理運(yùn)輸和物流。

憑借在降低成本和優(yōu)化全球組織在測(cè)試資產(chǎn)方面的成功記錄,益萊儲(chǔ)對(duì)A&D領(lǐng)域的公司和供應(yīng)商的需求有著深刻的理解。我們將經(jīng)驗(yàn)、基準(zhǔn)和最佳實(shí)踐帶給軍事國防、航空航天和相關(guān)組織,以幫助他們:

提高運(yùn)營效率并降低測(cè)試成本;

優(yōu)化測(cè)試車隊(duì),以最大限度地減少資本支出并最大限度地提高預(yù)算;

提高校準(zhǔn)活動(dòng)的效率并最大限度地減少停機(jī)時(shí)間;

通過租賃或租賃管理短期或高峰需求;

處置過時(shí)或不需要的設(shè)備,以從未使用的資產(chǎn)中獲取價(jià)值。

隨著A&D領(lǐng)域技術(shù)的快速發(fā)展,很明顯測(cè)試設(shè)備必須不斷發(fā)展和改進(jìn),以幫助工程師及時(shí),經(jīng)濟(jì)高效地完成測(cè)試。領(lǐng)先的公司使用各種采購方法來降低風(fēng)險(xiǎn),節(jié)省時(shí)間和金錢,縮短采購周期,填補(bǔ)短期或緊急需求,提高利用率并避免不必要的支出。

關(guān)于益萊儲(chǔ)

益萊儲(chǔ)/Electro Rent是全球領(lǐng)先的測(cè)試和技術(shù)解決方案供應(yīng)商,專業(yè)從事測(cè)試設(shè)備租賃、二手設(shè)備銷售、資產(chǎn)管理的公司,世界各地設(shè)立測(cè)試實(shí)驗(yàn)室超過20個(gè),管理租賃設(shè)備10.7萬臺(tái),總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)11億美元,442位測(cè)試設(shè)備專家,服務(wù)范圍超過100多個(gè)國家、地區(qū)。我們是是德科技、安立、泰克、羅德施瓦茨、福祿克以及VIAVI、EXFO等全球設(shè)備租賃合作伙伴。


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    航空航天領(lǐng)域對(duì)電子設(shè)備的要求極高,這主要體現(xiàn)在設(shè)備的小型化、輕量化、高可靠性以及抗惡劣環(huán)境等方面。PCB線路板作為電子設(shè)備的基礎(chǔ)構(gòu)件,其性能
    的頭像 發(fā)表于 03-04 09:36 ?1049次閱讀
    剛性or柔性?<b class='flag-5'>航空航天</b>PCB線路板類型全揭秘

    航空航天5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái),推進(jìn)航空航天數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    航空航天5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái),推進(jìn)航空航天數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著科技的不斷發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。航空航天業(yè)作為高端制造業(yè)的代表,也在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。為
    的頭像 發(fā)表于 02-23 11:36 ?545次閱讀
    <b class='flag-5'>航空航天</b>5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái),推進(jìn)<b class='flag-5'>航空航天</b>數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    優(yōu)可測(cè)助力航空航天材料科研,推動(dòng)航天事業(yè)向前發(fā)展

    精密檢測(cè),確保材料性能滿足航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等關(guān)鍵部件的嚴(yán)格要求。航天航空材料的發(fā)展歷程:在早期的
    的頭像 發(fā)表于 01-19 08:32 ?379次閱讀
    優(yōu)可測(cè)助力<b class='flag-5'>航空航天</b>材料科研,推動(dòng)<b class='flag-5'>航天</b>事業(yè)向前<b class='flag-5'>發(fā)展</b>

    在面向航空航天和國防應(yīng)用的自適應(yīng) SDR 通信系統(tǒng)中使用敏捷射頻收發(fā)器

    作者:Stephen Evanczuk 投稿人:DigiKey 北美編輯 航空航天和國防 (ADEF) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨著迫切的需求,要求通信系統(tǒng)不斷降低功耗縮小體積,并能夠?qū)?dòng)態(tài)信
    的頭像 發(fā)表于 01-01 17:36 ?1224次閱讀
    在面向<b class='flag-5'>航空航天和</b><b class='flag-5'>國防</b>應(yīng)用的自適應(yīng) SDR 通信系統(tǒng)中使用敏捷射頻收發(fā)器

    航空航天電線電纜的應(yīng)用

    航空航天電線和電纜應(yīng)用對(duì)于在各種飛機(jī)和航天器系統(tǒng)中傳輸功率、數(shù)據(jù)和信號(hào)至關(guān)重要。由于極端條件和安全考慮,這些部件符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:35 ?679次閱讀

    德賽電池通過AS9100航空航天體系認(rèn)證

    GB23/00000376),通過范圍為“可充電電池的制造”。這標(biāo)志著德賽電池在航空航天領(lǐng)域擁有獨(dú)立的質(zhì)量管控體系,為進(jìn)一步開拓國內(nèi)民用航空航天市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 AS9100認(rèn)證體系是在ISO
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:27 ?838次閱讀
    德賽電池通過AS9100<b class='flag-5'>航空航天</b>體系認(rèn)證

    航空航天業(yè)領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)方式

    即使是不熟悉航空航天業(yè)的人,也能一眼看出,一架30年前的飛機(jī)與現(xiàn)代飛機(jī)相比,技術(shù)能力不可同日而語。傳統(tǒng)飛機(jī)依靠銅線來傳輸電信號(hào)和數(shù)據(jù)。然而,隨著新芯片架構(gòu)的出現(xiàn)和光纖優(yōu)勢(shì)的不斷增強(qiáng),外加用碳纖維取代鋁等金屬,如今應(yīng)用于航空航天業(yè)領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 11-29 09:48 ?839次閱讀
    <b class='flag-5'>航空航天</b>業(yè)<b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>的芯片設(shè)計(jì)方式

    白光干涉儀、膜厚儀助力航空航天材料精密測(cè)量項(xiàng)目

    航空航天材料是指在航空航天領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的材料,其主要特點(diǎn)是具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐高溫和耐腐蝕等性能。這些材料在航空航天領(lǐng)域中起著至關(guān)重要的作
    的頭像 發(fā)表于 10-26 16:26 ?813次閱讀
    白光干涉儀、膜厚儀助力<b class='flag-5'>航空航天</b>材料精密測(cè)量項(xiàng)目