國內(nèi)的地鐵全部采用直流供電方式,電壓等級有1500V和750V兩種。
地鐵牽引供電分為兩種方式:
接觸網(wǎng)供電和接觸軌供電:
接觸網(wǎng)是架空電力線路,處于軌道正上方;
接觸軌是第三軌供電方式,平行于軌道鋪設,一般都有防護罩。
地鐵列車不但能用電,還能發(fā)電。在地鐵列車減速時,通過“再生制動能量逆變回饋裝置”,實現(xiàn)把列車制動產(chǎn)生的大部分再生能量進行回收再利用,制動引起直流牽引網(wǎng)電壓上升到設定值后,裝置會自動判斷并把再生制動電能通過逆變方式直接回饋到中壓環(huán)網(wǎng)供給牽引、動力、照明等其他地鐵負荷使用,必要時還可以儲存起來。
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