我每天盡可能的把技術(shù)帖子人行心得與大家公布,已經(jīng)好多年。其目的是希望引起網(wǎng)友對修復(fù)的認(rèn)識,今天對過充電修復(fù)說一下。
電池經(jīng)常處于欠充電狀態(tài),與電池充電器是否變燈無關(guān)。也就是說,充電器既便變燈了,電池依然可能沒有充滿電。除了脈沖修復(fù)硫化以外,還有一致修復(fù)方法就是過充電修復(fù)。
以前的過充電修復(fù)會(huì)得到很好的即時(shí)效果,因?yàn)槠浜笃谛Ч缓?,逐步被拋棄了。但是,如果保證電池的副反應(yīng)不強(qiáng)烈,對電池的破壞作用柯小到忽略的狀態(tài),電池的性能也會(huì)有明顯的提高。
我介紹了所謂的“大電流轟擊”的方法來修復(fù)電池,也是一種快速修復(fù)的方法,國外在這方面的探討不少,但是,基本上都說遮遮掩掩。
我在36121充電器中做了過充電修復(fù),其修復(fù)方法是降低充電電流,提高充電的恒壓值,在失水不多也不激烈的狀態(tài)下,給電池充入10%左右的電量,來修復(fù)欠充電的電池。
就我測試的效果還是不錯(cuò)的,一些36121充電器的用戶也證實(shí)了這一點(diǎn)。但是我在36121充電器中做的過充電修復(fù)有一個(gè)重要的缺陷,就是修復(fù)時(shí)間過長,夏季差不多要在27小時(shí),冬季的時(shí)間更長。
這不符合每天都使用電動(dòng)自行車用戶的需求。但是,這畢竟是對過充電無損修復(fù)的一致嘗試。而大電流轟擊的方法時(shí)間不多,效果也很好。
問題是一般用戶沒有這個(gè)條件,這就給生產(chǎn)修復(fù)設(shè)備的制造商提供了一個(gè)市場機(jī)會(huì)。
但是,無可否認(rèn)的是這種修復(fù)方法還是不夠成熟,盲目發(fā)展這樣的設(shè)備也具有很大的風(fēng)險(xiǎn)。我在這里發(fā)這個(gè)帖子,是希望具備條件的網(wǎng)友開展這樣的試驗(yàn),逐步形成一個(gè)接近與標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的修復(fù)方法。
-
充電器
+關(guān)注
關(guān)注
100文章
4037瀏覽量
114321 -
電瓶
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
435瀏覽量
29271 -
電池
+關(guān)注
關(guān)注
84文章
10338瀏覽量
128226
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論