在汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的背景下,很多車(chē)企為了賣(mài)車(chē),都在終端放出了巨額優(yōu)惠,就算是奔馳寶馬奧迪這些一線豪華品牌也不例外。只有雷克薩斯可以獨(dú)善其身,通過(guò)多年打下的好口碑,再加上進(jìn)口車(chē)的身份,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都很受歡迎,終端沒(méi)什么優(yōu)惠也不愁賣(mài),尤其是混動(dòng)車(chē)型,近幾年的銷(xiāo)量占比一路提高,已經(jīng)成為了雷克薩斯的一大賣(mài)點(diǎn)。
近日,雷克薩斯也透露他們會(huì)在本次廣州車(chē)展上公布旗下的首款新能源車(chē)型,并發(fā)布了預(yù)告圖。
從預(yù)告圖來(lái)看,這輛基于UX打造的純電動(dòng)SUV將會(huì)采用比燃油版本更加犀利的造型,不僅把紡錘形的進(jìn)氣格柵發(fā)揮到淋漓盡致,而且兩側(cè)的日間行車(chē)燈也變得更加犀利,大燈有三個(gè)燈組構(gòu)成,在黑暗中就體現(xiàn)出了這款新車(chē)的攻擊性。
車(chē)身側(cè)面也有“ELECTRIC”的標(biāo)志,表示自己的身份,雖然具體的外觀設(shè)計(jì)還未公布,但總體的設(shè)計(jì)很大概率會(huì)延續(xù)燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),整體比較運(yùn)動(dòng),側(cè)面線條比較復(fù)雜,作為雷克薩斯家族最小的SUV車(chē)型,這輛緊湊型SUV全系都是搭載了油電混動(dòng)系統(tǒng),這次純電版本上市,相信價(jià)格增加不少,日后主要是在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。
動(dòng)力方面的信息也沒(méi)有公布,估計(jì)綜合續(xù)航會(huì)在400公里左右,不然的話難以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中立足,而且作為品牌的首款純電動(dòng)車(chē)型,雷克薩斯肯定也對(duì)UX純電版有一定的銷(xiāo)量要求,否則后續(xù)的純電動(dòng)車(chē)型道路將更加艱難。
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