奧迪即將離任的首席執(zhí)行官布拉姆-肖特(Bram Schot)說,電動(dòng)汽車的崛起將導(dǎo)致車型減少,一些品牌消失,而幸存者之間的合作將會(huì)增多。
這位大眾汽車豪華車部門負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說,“目前,汽車制造商正在用汽油或柴油車的利潤來資助電動(dòng)汽車的生產(chǎn)?!?/p>
肖特指出,合作將是生存的關(guān)鍵,并指出奧迪與微軟和谷歌建立了聯(lián)盟。他表示,一些汽車品牌將會(huì)消失,例如“那些錯(cuò)過電動(dòng)汽車并且在財(cái)務(wù)上無法跟上的汽車制造商,以及那些幾乎不盈利甚至虧損的汽車制造商”。
去年11月,大眾宣布,寶馬前高管馬庫斯-杜斯曼(Markus Duesmann)將從今年4月1日起取代現(xiàn)年58歲的肖特。不久之后,奧迪宣布將在德國裁員9500人,以增加60億歐元(67億美元)的收入。
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