南韓媒體中央日報日文版14日報導(dǎo),南韓現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)超越豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)躍居全球燃料電池車(FCV)銷售龍頭,拿下全球6成銷售市占率。
根據(jù)南韓產(chǎn)業(yè)通商資源部指出,2019年1-10月期間全球FCV銷售量為6,126臺,其中現(xiàn)代拿下高達(dá)60%(3,666臺)的銷售市占率,其次為豐田(2,174臺)和本田( 286臺)。
截至2019年年底為止,南韓國內(nèi)的FCV普及數(shù)量為5,097臺,雖未能達(dá)到南韓政府訂下的5,400臺目標(biāo)、不過較2018年底(908臺)相比增加了5倍以上;FCV出口量為1,724臺、年增84%。
不過南韓對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施「氫氣站」的整備速度緩慢,目前營運(yùn)中的氫氣站僅34座,不但未能達(dá)成原先設(shè)定的86座目標(biāo),且遠(yuǎn)低于日本(112座)、德國(81座)和美國(70座)。
根據(jù)路透社的報價顯示,現(xiàn)代汽車上揚(yáng)1.30%至116,500韓國。
FCV是使用氫氣作為燃料進(jìn)行行駛的車款,因不會排放二氧化碳(CO2),因此被視為「究極的環(huán)保車」。
路透社報導(dǎo),現(xiàn)代汽車2019年12月4日發(fā)表了截至2025年為止的事業(yè)戰(zhàn)略計(jì)畫「戰(zhàn)略2025」,計(jì)劃在2020-2025年期間的6年間總計(jì)投資約61.1兆韓元(約520億美元),其中約1/3資金將用于電動車(EV)、自動駕駛車等次世代技術(shù),目標(biāo)在2025年結(jié)束前成為全球前3大EV/FCV廠商。
豐田汽車會長內(nèi)山田竹志于2019年9月25日在東京都內(nèi)舉行的「氫氣部長級會議」上表示,關(guān)于燃料電池車(FCV)「MIRAI」的次代車款,目前正進(jìn)行最終研發(fā)、目標(biāo)在2020年內(nèi)開賣。MIRAI為全球首款市售的量產(chǎn)款FCV、首代車款于2014年12月開賣。
日本媒體報導(dǎo),由約40個國家/機(jī)關(guān)代表者出席、討論氫氣普及對策的「氫氣部長級會議」于2019年9月25日在東京都內(nèi)舉行,而擔(dān)任議長的日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣菅原一秀提案,將使用燃料電池的車輛、飛機(jī)等交通工具的普及數(shù)量在今后10年間擴(kuò)增至1,000萬臺訂為全球目標(biāo),而該提案獲得與會各國贊同。該會議為繼2018年之后、第2度舉行。
另外,該會議上也同意,計(jì)劃在10年內(nèi)將供應(yīng)燃料的氫氣站數(shù)量自現(xiàn)行的數(shù)百座擴(kuò)增至1萬座。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關(guān)推薦
韓國首爾半導(dǎo)體精湛的LED技術(shù)斬獲多項(xiàng)全球專利,現(xiàn)已躍居全球第一大背光發(fā)光二極管(LED)顯示器制造商,超越日本老牌企業(yè)日亞化工。
根據(jù)市
發(fā)表于 08-08 15:32
?646次閱讀
鋰電材料巨頭!5%市場占有率! 珠海賽緯電子材料 是國家高新技術(shù)企業(yè) 其市場占有率高達(dá)5% 出貨量是國內(nèi)前十! 珠海市賽緯電子材料股份有限公司成立于2007年,是金灣區(qū)一家專業(yè)從事鋰離子電池電解液
發(fā)表于 07-11 16:51
?227次閱讀
在此期間,配備集成顯卡(IGPU)的CPU出貨量達(dá)到5600萬顆,同比增長30%。預(yù)計(jì)未來五年內(nèi),IGPU在PC市場的占有率有望提升至98%。
發(fā)表于 05-07 15:33
?1183次閱讀
品牌方面,聯(lián)想出貨量達(dá)1,080萬臺,同比增長12%,市場占有率23%,成為全球最大筆記本電腦制造商。其次是惠普,出貨量940萬臺,同比增長7%,市場占有率20%;戴爾排名第三,出貨量760萬臺,同比增長1%,
發(fā)表于 04-30 09:42
?510次閱讀
寧德時代官方表示,截止目前為止,搭載寧德時代電池的電動裝載機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過1萬臺,其中使用時間超過2萬小時的裝載機(jī)數(shù)量達(dá)到300多臺。他們在裝載機(jī)和工程機(jī)械行業(yè)的市場占有率已經(jīng)超過90%。
發(fā)表于 04-29 14:42
?543次閱讀
全年超融合整體系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到 152.01 億元人民幣。此外,超融合軟件市場占有率明顯上升,較去年同期上升近 4%,接近 12% 的市場占有率,市場份額達(dá)到 17.33 億人民幣,推
發(fā)表于 04-15 17:55
?1905次閱讀
與2023年電池廠商市場占有率提升有所不同的是,2024年電池廠商的市占集中度有下滑趨勢。
發(fā)表于 04-15 10:46
?927次閱讀
如下:
第1章:報告統(tǒng)計(jì)范圍、所屬行業(yè)、產(chǎn)品細(xì)分及主要的下游市場,行業(yè)現(xiàn)狀及進(jìn)入壁壘等
第2章:國內(nèi)外主要企業(yè)市場占有率及排名
第3章:全球總體規(guī)模(產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量、需求量、銷售收入等數(shù)據(jù)
發(fā)表于 03-29 16:25
和沙特等)
報告正文共10章,各章節(jié)主要內(nèi)容如下:
第1章:報告統(tǒng)計(jì)范圍、所屬行業(yè)、產(chǎn)品細(xì)分及主要的下游市場,行業(yè)現(xiàn)狀及進(jìn)入壁壘等
第2章:國內(nèi)外主要企業(yè)市場占有率及排名
第3章:全球總體規(guī)模(產(chǎn)能
發(fā)表于 03-16 14:52
電動汽車相比,使用氫燃料電池的電動汽車可以大大縮短動力電池的充電時間,并且還可以大大提高續(xù)航里程,當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn),氫燃料電池的產(chǎn)物是水,是沒有污染的,是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。
車
發(fā)表于 02-22 11:20
在汽車、工業(yè)以及IoT市場的占有率將不斷提升,預(yù)計(jì)汽車市場的占有率將在2025年達(dá)到10%。 ? 面對可預(yù)見的市場趨勢,RISC-V產(chǎn)業(yè)
發(fā)表于 02-22 00:23
?4958次閱讀
2023年,廣汽埃安純電動車首次躍升至銷量排行第三,市場占有率達(dá)5.2%;而上汽通用五菱與大眾則緊隨其后,分別占據(jù)第四和第五的位置。排名在6至10之間的企業(yè)依次包括:寶馬、現(xiàn)代、梅賽德
發(fā)表于 02-21 09:35
?681次閱讀
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時代,氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
發(fā)表于 12-17 20:20
在neo qled、lifestyle oled等2500美元以上高端電視市場上,三星電子的銷售額占有率達(dá)到62%,比去年同期(45.8%)大幅上升16.2個百分點(diǎn)。在75英寸以上超大型電視機(jī)市場上,三星電子以34.8%的
發(fā)表于 11-22 14:55
?885次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《氫燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 11-13 14:15
?3次下載
評論