0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:商用車與零部件 ? 作者:佚名 ? 2020-04-22 14:44 ? 次閱讀

據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》統(tǒng)計(jì)的105家企業(yè)數(shù)據(jù),隨著行業(yè)內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度加快,2020年3月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量出現(xiàn)明顯回升,降幅較2月收窄;但由于受新冠疫情影響,當(dāng)月銷量仍低于歷年同月水平。

按可比口徑統(tǒng)計(jì),3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)338.64%,與上年同期比增長(zhǎng)-23.82%;1-3月累計(jì)銷量746.64萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-33.40%(較1-2月降幅收窄6.17%)。

與同期比較,3月,除表現(xiàn)較為突出的發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%外,其他類別內(nèi)燃機(jī)多數(shù)呈不同程度下降或小幅增長(zhǎng);從1-3月累計(jì)同比看,多數(shù)類別為2位數(shù)降幅,也僅有發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)降幅為個(gè)位數(shù)。

3月為有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)的月份,截至3月底內(nèi)燃機(jī)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)率78%,未來(lái)達(dá)產(chǎn)率還有很大提升空間。

銷量總體概述:

3月,內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)338.64%,同比增長(zhǎng)-23.82%;功率完成16098.96萬(wàn)千瓦,環(huán)比增長(zhǎng)256.15%,同比增長(zhǎng)-32.63%。

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

1-3月,內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量746.64萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-33.40%;累計(jì)功率完成39358.15萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)-33.63%。

分燃料類型情況

3月,在分柴、汽油大類中,柴油機(jī)、汽油機(jī)銷量環(huán)比增長(zhǎng);同比、同比累計(jì)均下降,柴油機(jī)降幅小于汽油機(jī)。具體為:與上月比,柴油機(jī)增長(zhǎng)178.12%,汽油機(jī)增長(zhǎng)395.69%;與上年同期比,柴油機(jī)同比增長(zhǎng)-12.96%,汽油機(jī)同比增長(zhǎng)-25.71%。與上年同期累計(jì)比,柴油機(jī)同比增長(zhǎng)-20.46%,汽油機(jī)同比增長(zhǎng)-35.40%。

3月,柴油內(nèi)燃機(jī)銷售54.98萬(wàn)臺(tái),汽油內(nèi)燃機(jī)銷量279.77萬(wàn)臺(tái)。1-3月柴油機(jī)銷量116.45萬(wàn)臺(tái),汽油內(nèi)燃機(jī)銷量629.58萬(wàn)臺(tái)。

分市場(chǎng)用途情況

3月,在分用途市場(chǎng)可比口徑中,各分類用途環(huán)比均出現(xiàn)較大增長(zhǎng)。具體為:乘用車用增長(zhǎng)499.44%,商用車用增長(zhǎng)122.76%,工程機(jī)械用增長(zhǎng)234.74%,農(nóng)機(jī)用增長(zhǎng)391.48%,船用增長(zhǎng)96.07%,發(fā)電機(jī)組用增長(zhǎng)205.90%,園林機(jī)械用增長(zhǎng)234.95%,摩托車用增長(zhǎng)382.82%,通機(jī)用增長(zhǎng)168.23%。

與上年同期比,除農(nóng)機(jī)、發(fā)電、園林同比增長(zhǎng)外,其它各分類用途不同程度下降。具體為:乘用車用增長(zhǎng)-44.71%,商用車用增長(zhǎng)-25.49%,工程機(jī)械用增長(zhǎng)-7.37%,農(nóng)機(jī)用增長(zhǎng)1.21%,船用增長(zhǎng)-15.15%,發(fā)電機(jī)組用增長(zhǎng)21.66%,園林機(jī)械用增長(zhǎng)8.39%,摩托車用增長(zhǎng)-11.47%,通機(jī)用增長(zhǎng)-36.04%。

與上年累計(jì)比,各分類用途全面下降。具體為:乘用車用增長(zhǎng)-44.92%,商用車用增長(zhǎng)-18.98%,工程機(jī)械用增長(zhǎng)-20.86%,農(nóng)機(jī)用增長(zhǎng)-23.34%,船用增長(zhǎng)-16.13%,發(fā)電機(jī)組用增長(zhǎng)-3.76%,園林機(jī)械用增長(zhǎng)-19.02%,摩托車用增長(zhǎng)-29.54%,通機(jī)用增長(zhǎng)-41.97%。

3月,乘用車用銷售100.10萬(wàn)臺(tái),商用車用27.14萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械用9.21萬(wàn)臺(tái),農(nóng)業(yè)機(jī)械用35.63萬(wàn)臺(tái),船用0.24萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用10.50萬(wàn)臺(tái),園林機(jī)械用22.37萬(wàn)臺(tái),摩托車用127.58萬(wàn)臺(tái),通機(jī)用2.23萬(wàn)臺(tái)。

1-3月,乘用車用累計(jì)銷售252.98萬(wàn)臺(tái),商用車用67.47萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械用18.25萬(wàn)臺(tái),農(nóng)業(yè)機(jī)械用72.11萬(wàn)臺(tái),船用0.52萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用22.05萬(wàn)臺(tái),園林機(jī)械用45.01萬(wàn)臺(tái),摩托車用263.49萬(wàn)臺(tái),通機(jī)用4.77萬(wàn)臺(tái)。

主要品種按單、多缸分用途情況

單缸柴油機(jī)3月市場(chǎng)銷量環(huán)比增長(zhǎng)、與上年同期基本持平,同比累計(jì)下降幅度較大。3月,單缸柴油機(jī)銷售10.35萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)166.96%,同比增長(zhǎng)-0.99%;1-3月累計(jì)銷量19.50萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-21.37%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、金飛魚、四方。其中主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械的單缸柴油機(jī)3月銷量10.02萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)162.56%,同比增長(zhǎng)-1.36%;1-3月累計(jì)銷量19.00萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-21.38%。

多缸柴油機(jī)主要配套商用車市場(chǎng),市場(chǎng)銷量環(huán)比增長(zhǎng),同比及累計(jì)同比下降,下降幅度小于行業(yè)整體下降幅度。3月,多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售44.63萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)180.85%,同比增長(zhǎng)-15.33%;1-3月累計(jì)銷量96.94萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-20.28%。特別值得指出的是濰柴、一汽解放(錫柴)累計(jì)銷量處于正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。分企業(yè)看,濰柴、云內(nèi)、玉柴、全柴、一汽解放(錫柴)、新柴、??怠⒔?、東康、上柴前十名銷量占總銷量的77.93%;市場(chǎng)份額占比中:濰柴23.55%、云內(nèi)9.95%、玉柴9.04%、全柴7.42%、一汽解放(錫柴)7.27%、新柴5.50%、???.24%、江鈴4.53%、東康3.15%、上柴2.26%。

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

3月,商用車用多缸柴油機(jī)銷量24.32萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)154.21%,同比增長(zhǎng)-24.58%;1-3月累計(jì)銷量57.45萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-22.46%。銷量前十的為濰柴、云內(nèi)、一汽解放(錫柴)、福康、玉柴、江鈴、全柴、東康、江淮、一汽解放(大柴),其前十名銷量占總銷量86.68%;濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先,占比27.44%,其后依次為云內(nèi)11.55%,一汽解放(錫柴)10.16%,???.85%,玉柴8.61%,江鈴7.65%、全柴4.69%,東康、江淮、一汽解放(大柴)占比為3.18%~2.13%。

3月,工程機(jī)械多缸柴油機(jī)銷量8.44萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)212.91%,同比增長(zhǎng)-9.74%;1-3月累計(jì)銷量16.99萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-20.98%。銷量前十的為濰柴、新柴、全柴、云內(nèi)、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、上柴、華豐動(dòng)力。其前十名銷量占其總銷量95.33%。

多缸汽油機(jī)主要配套乘用車市場(chǎng)3月產(chǎn)銷較上月有所好轉(zhuǎn),但由于市場(chǎng)下滑嚴(yán)重,整體仍處于較低水平。多缸汽油機(jī)銷量環(huán)比增長(zhǎng),同比、累計(jì)同比大幅下降,累計(jì)銷量不足去年六成。3月銷售101.45萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)432.85%,同比增長(zhǎng)-44.83%;1-3月累計(jì)銷量260.45萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-44.02%。在55家多缸汽油機(jī)企業(yè)中一汽大眾、浙江吉利、上汽通用五菱等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量的58.34%。乘用車用在多缸汽油機(jī)占比為96.19%,3月銷售98.66萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)495.90%,同比增長(zhǎng)-45.04%;1-3月累計(jì)銷量250.52萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-45.00%。企業(yè)的降幅區(qū)間主要集中在-30%~-50%,隨著各地陸續(xù)恢復(fù)正常狀態(tài),這一現(xiàn)象相信會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

受疫情及貿(mào)易摩擦影響,主要做進(jìn)出口貿(mào)易的小汽油機(jī)形勢(shì)波動(dòng)較大。在可比較的口徑中,3月小汽油機(jī)銷量環(huán)比增長(zhǎng)、同比小幅增長(zhǎng),累計(jì)同比降幅仍較大。3月銷售60.01萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)383.90%,同比增長(zhǎng)4.30%;1-3月累計(jì)銷量129.61萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-20.13%。銷量前五名企業(yè)為潤(rùn)通、華盛、隆鑫、力帆內(nèi)燃機(jī)、雙馬機(jī)電。在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,3月銷量17.62萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)較大,同比增長(zhǎng)-1.96%;1-3月累計(jì)銷量38.38萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-28.53%;在園林機(jī)械配套中,3月銷售22.37萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)234.95%,同比增長(zhǎng)8.39%;1-3月累計(jì)銷量45.01萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)-19.02%。

行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益概述

新冠肺炎這一突發(fā)事件對(duì)行業(yè)影響巨大,1-2月內(nèi)燃機(jī)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體出現(xiàn)了大幅下滑。據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)(含內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè))587家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù), 1-2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入433.4億元,同比增長(zhǎng)-20.04%,其中:內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)227.99億元,同比增長(zhǎng)-15.22%,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)205.41億元,同比增長(zhǎng)-24.78;利潤(rùn)總額33.08億元,同比增長(zhǎng)-37.36%,其中:內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)18.14億元,同比增長(zhǎng)-26.13%,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)14,94億元,同比增長(zhǎng)-47.12%;出口交貨值20.84億元,同比增長(zhǎng)-45.79%,其中:內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)16.93億元,同比增長(zhǎng)-37.47,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)3.91億元,同比增長(zhǎng)-65.60%。

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況

截至4月12日,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)工收集企業(yè)335家,復(fù)工企業(yè)327家,企業(yè)復(fù)工率97.6%;復(fù)工人員288852人,人員復(fù)工率94.3%;根據(jù)企業(yè)達(dá)產(chǎn)率按平均法計(jì)算復(fù)工達(dá)產(chǎn)率為80%。復(fù)工復(fù)產(chǎn)率穩(wěn)步提升。

各個(gè)企業(yè)有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。從復(fù)工達(dá)產(chǎn)及人員復(fù)工率情況看,截至4月12日,近1/4企業(yè)的復(fù)工人員及復(fù)工達(dá)產(chǎn)率均超過(guò)95%,其中重點(diǎn)企業(yè)有:濰柴集團(tuán)、華晨寶馬、玉柴集團(tuán)、飛龍汽車部件、昌河汽車、一汽解放事業(yè)部(錫柴)、江蘇林海動(dòng)力、濱州渤?;钊?、安徽全柴動(dòng)力、常柴股份、福田康明斯、山東華盛中天、重慶潤(rùn)通動(dòng)力、重慶小康動(dòng)力、上柴股份、重汽杭發(fā)、懷集登月氣門、重慶康明斯、隆鑫通用動(dòng)力、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、斯蒂爾動(dòng)力青島、揚(yáng)州五亭橋缸套、一拖洛陽(yáng)、株洲湘火炬、南京飛燕活塞。特別值得一提的是,位于疫情地區(qū)十堰市、襄陽(yáng)市的東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,目前已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

行業(yè)進(jìn)出口概述

受新冠肺炎影響,今年以來(lái)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)進(jìn)出口在上年降幅收窄至5%左右之后擴(kuò)大了降幅,延續(xù)了上年以來(lái)下降趨勢(shì)。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,1-2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總額34.25億美元,同比增長(zhǎng)-12.86%,其中,進(jìn)口14.71億美元,同比增長(zhǎng)-13.30%,出口19.54億美元,同比增長(zhǎng)-12.52%。

在進(jìn)口總額中,除所占金額比重不大的柴油機(jī)同比增長(zhǎng)28.03%,發(fā)電機(jī)組增長(zhǎng)59.87%外,其余類別全部下降,且下降均接近20%。

在出口總額中,除所占金額比重不大的發(fā)電機(jī)組同比增長(zhǎng)2.3%外,其余各類別均為負(fù)增長(zhǎng), 其中所占金額比重較大的內(nèi)燃機(jī)零部件降幅16.15%,主要是汽油機(jī)零部件的出口降幅較大。

編輯

3月內(nèi)燃機(jī)銷量335.01萬(wàn)臺(tái),發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)21.66%

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)械
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    1484

    瀏覽量

    40378
  • 發(fā)電機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    1609

    瀏覽量

    67418
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    如何設(shè)計(jì)一臺(tái)接地電阻柜滿足多個(gè)發(fā)電機(jī)組的共用接地需求

    在設(shè)計(jì)能滿足多個(gè)發(fā)電機(jī)組共用接地需求的接地電阻柜時(shí),需充分考慮以下關(guān)鍵因素。 要準(zhǔn)確計(jì)算接地電阻值,以確保在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),電流能安全散流。根據(jù)發(fā)電機(jī)組的數(shù)量、容量和運(yùn)行方式,合理確定電阻柜的通流
    的頭像 發(fā)表于 09-26 10:02 ?120次閱讀

    全球首個(gè)氫內(nèi)燃機(jī)批量發(fā)電項(xiàng)目在北京亦莊啟動(dòng)

    內(nèi)燃機(jī)
    電子發(fā)燒友網(wǎng)官方
    發(fā)布于 :2024年09月13日 11:23:40

    逆變器與發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)不同,重量大得多

    在噪音部門,逆變器運(yùn)行安靜得多。由于這些內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行方式(因負(fù)載需求變化而改變速度),逆變器產(chǎn)生的嗡嗡聲非常平穩(wěn)。它們產(chǎn)生的噪音很容易消失在背景中。然而,傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)出一大堆噪音。對(duì)于它們來(lái)說(shuō),在
    的頭像 發(fā)表于 07-29 09:33 ?286次閱讀
    逆變器與<b class='flag-5'>發(fā)電機(jī)</b>的特點(diǎn)不同,重量大得多

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳驅(qū)動(dòng)變頻器技術(shù)規(guī)范

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳驅(qū)動(dòng)變頻器技術(shù)規(guī)范.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 07-05 10:58 ?2次下載

    福特計(jì)劃在歐洲保留內(nèi)燃機(jī)及混合動(dòng)力車型的銷售

    福特表示,鑒于歐洲市場(chǎng)電動(dòng)車增長(zhǎng)率有所下降,2030年后繼續(xù)供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)及混動(dòng)車型是必要的,目前正緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),并會(huì)適時(shí)調(diào)整策略。
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:00 ?329次閱讀

    發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程管理,提升管控力,降低運(yùn)維成本

    發(fā)電機(jī)組是指發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)以及控制系統(tǒng)的總稱,用來(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。它通常由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成。發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與PLC遠(yuǎn)程控制模塊集成
    的頭像 發(fā)表于 05-07 15:46 ?405次閱讀
    <b class='flag-5'>發(fā)電機(jī)組</b>遠(yuǎn)程管理,提升管控力,降低運(yùn)維成本

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)傳感器介紹

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的氣動(dòng)剎車和機(jī)械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,液壓系統(tǒng)主要控制變距機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)風(fēng)力
    的頭像 發(fā)表于 02-01 18:16 ?1477次閱讀
    風(fēng)力<b class='flag-5'>發(fā)電機(jī)組</b>液壓系統(tǒng)和剎車機(jī)構(gòu)傳感器介紹

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)需要通過(guò)風(fēng)速和風(fēng)向傳感器來(lái)獲取周圍的氣象信息。這些傳感器通常安裝在發(fā)電機(jī)組的頂部,用于測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向,并將這些數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 14:41 ?2599次閱讀

    淺談風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的啟動(dòng)

     風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)是用來(lái)控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向,以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的通常啟動(dòng)過(guò)程。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 14:34 ?1350次閱讀

    淺析大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障

    在過(guò)去的20多年中,我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展十分迅速,許多超超臨界大型發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,隨著電力市場(chǎng)需求側(cè)增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩,大型發(fā)電機(jī)組也開(kāi)始參與深度調(diào)峰,在此過(guò)程中,
    的頭像 發(fā)表于 12-28 14:08 ?2714次閱讀
    淺析大型<b class='flag-5'>發(fā)電機(jī)</b>轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障

    LabVIEW在燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁控制系統(tǒng)測(cè)試中的應(yīng)用

    ,用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁控制系統(tǒng)的在線測(cè)試。該測(cè)試系統(tǒng)利用LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境,集成了硬件和軟件兩大部分,包括數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、用戶界面顯示和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。測(cè)試臺(tái)模擬了勵(lì)磁系統(tǒng)的三個(gè)信號(hào)模塊,進(jìn)行
    發(fā)表于 12-18 20:19

    風(fēng)電機(jī)組變流器測(cè)試應(yīng)用

    等;同時(shí)可以有效避免因控制器引起的“炸機(jī)”現(xiàn)象,為企業(yè)提供高效、安全的測(cè)試平臺(tái)。1、電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試規(guī)程》,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試,旨在確保風(fēng)電機(jī)組
    發(fā)表于 12-13 17:54

    博世:應(yīng)用于氫氣內(nèi)燃機(jī)的新噴射技術(shù)

    博世希望能憑借其氫氣內(nèi)燃機(jī)的系統(tǒng)解決方案,為農(nóng)業(yè)的特定應(yīng)用提供合適的動(dòng)力源,以進(jìn)一步建立和推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:44 ?1218次閱讀

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障電壓穿截止能力的技術(shù)要求

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障電壓穿越能力的技術(shù)要求、測(cè)試條件、測(cè)試內(nèi)容、測(cè)試要求、測(cè)試程序和測(cè)試報(bào)告內(nèi)容。
    發(fā)表于 12-04 09:31 ?1次下載

    2023年9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量綜述

    9,市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,需求及銷量持續(xù)釋放,加之各種促銷費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)發(fā)力,內(nèi)燃機(jī)9月銷量總體延續(xù)上月
    的頭像 發(fā)表于 11-09 16:40 ?1673次閱讀
    2023年9<b class='flag-5'>月內(nèi)燃機(jī)</b>行業(yè)<b class='flag-5'>銷量</b>綜述