隨著信息化與汽車的深度融合,汽車正在從傳統(tǒng)的交通運輸工具轉變?yōu)樾滦偷?a target="_blank">智能出行載體,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車對一個國家而言具有戰(zhàn)略意義,因此近年來各國大力支持智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展,我國也不例外,從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數(shù)據(jù)平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。
1、政策與法規(guī)雙管齊下
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享,實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)車有助于改善交通安全,提高交通效率。另一方面,智能網(wǎng)聯(lián)車能夠有效減少污染物的排放量,起到環(huán)保的作用。近年來,各國紛紛推出相關政策大力支持智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展,我國也不例外,將智能網(wǎng)聯(lián)車上升到國家發(fā)展戰(zhàn)略高度。從政策扶持、制定道路測試法規(guī)、建設示范區(qū)、基礎數(shù)據(jù)平臺、產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和批準重點項目等多方面推進我國智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。
在政策上,2018年12月,國家發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》,提出到2020年,實現(xiàn)LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋,開展5G-V2X示范應用,建設窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-loT)網(wǎng)絡,構建車路協(xié)同環(huán)境。車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達到30%以上,新車駕駛輔助系統(tǒng)(L2)搭載率達到30%以上,聯(lián)網(wǎng)車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。
2019年12月,《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)征求意見稿》提出到2025年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用。
道路測試是實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車產業(yè)化和商業(yè)化的基礎,因此我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試情況,近年來加緊出臺了各項智能駕駛上路法規(guī)。2018年4月,我國頒布了第一個規(guī)范自動駕駛汽車道路測試的法規(guī)文件《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》;
2019年10月,工業(yè)和信息化部在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)交流研討會上表示將會研究修訂《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,不斷優(yōu)化完善測試驗證和應用示范環(huán)境。與此同時,重慶、北上海等地方政府也相繼出臺自動駕駛汽車道路測試法規(guī)文件加快推動智能網(wǎng)聯(lián)車道路測試。
2、建立多樣化示范區(qū)
在智能網(wǎng)聯(lián)車示范運行方面,我國早在2015年就開始在全國各地布局,目前已經在北京、上海、重慶、浙江、長春、武漢、無錫等地建設了超過23個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū),積極推動半封閉、開放道路的測試驗證。
3、數(shù)據(jù)平臺、創(chuàng)新聯(lián)盟與重點項目助力
除了不斷完善道路測試法律法規(guī)文件和建設多元化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)外,國家還大力支持建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎數(shù)據(jù)平臺,目前我國已經建立了交通行業(yè)網(wǎng)聯(lián)化統(tǒng)一監(jiān)管平臺,其具有全國性平臺的架構。與此同時,在國家工信部的支持下,中國汽車工程學會聯(lián)合包括汽車整車企業(yè)、科研院所、通信運營商、軟硬件廠商等30多家單位共同發(fā)起成立“車聯(lián)盟產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,2015年7月更名為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”,旨在政策和戰(zhàn)略研究、關鍵共性技術研發(fā)、學術交流與國際合作、人才培養(yǎng)等方面展開合作,進而推動我國智能網(wǎng)聯(lián)車技術的快速發(fā)展。
為與國際先進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術水平保持同步發(fā)展,開發(fā)具有自主知識產權的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產品和技術,我國也相繼批準國家重點研發(fā)項目,如智能電動汽車電子電氣架構研發(fā)、電動自動駕駛汽車關鍵技術研究與示范運行等項目,目前均已經進入中期檢查階段。
責任編輯:gt
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