工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析四大創(chuàng)新應(yīng)用模式

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重要的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施， 是實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)流通、信息交互的關(guān)鍵樞紐。本文將從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析的本質(zhì)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析四大創(chuàng)新應(yīng)用模式、推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展的措施建議等三個方面來研究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析創(chuàng)新應(yīng)用的發(fā)展趨勢。

一 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析的本質(zhì)

隨著以區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合， 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心是要通過全面構(gòu)建人、機、物、環(huán)、料、法等的互聯(lián)互通，打造全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈連接的新型工業(yè)生產(chǎn)制造和服務(wù)體系，催生一系列新的商業(yè)模式，推動全球工業(yè)體系的新一輪變革。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重要的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施， 是支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通的神經(jīng)樞紐，其作用類似互聯(lián)網(wǎng)的域名系統(tǒng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系通過賦予每一個實體物品（產(chǎn)品、零部件、機器設(shè)備等）和虛擬資產(chǎn)（模型、算法、工藝等）唯一的“身份證”，實現(xiàn)全網(wǎng)資源的靈活區(qū)分和信息管理，是實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)流通、信息交互的關(guān)鍵樞紐。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系的核心包括：標(biāo)識編碼，標(biāo)識解析系統(tǒng)，標(biāo)識數(shù)據(jù)服務(wù)等三個部分。標(biāo)識編碼，是能夠唯一識別機器、產(chǎn)品等物理資源和模型、算法、工藝等虛擬資源的身份符號，類似于“身份證”。標(biāo)識解析系統(tǒng)，能夠根據(jù)標(biāo)識編碼查詢目標(biāo)對象網(wǎng)絡(luò)位置或相關(guān)信息的系統(tǒng)，對機器和物品進(jìn)行唯一性的定位和信息查詢。標(biāo)識數(shù)據(jù)服務(wù)，能夠借助標(biāo)識編碼資源和標(biāo)識解析系統(tǒng)開展工業(yè)標(biāo)識數(shù)據(jù)管理和跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國家的數(shù)據(jù)流通及基于數(shù)據(jù)的其他增值服務(wù)。

二 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析的創(chuàng)新應(yīng)用模式研究

（一）基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)的智能化產(chǎn)品追溯。 產(chǎn)品追溯是指產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、制造、運輸、服務(wù)到回收的整個生命周期過程中，利用標(biāo)識技術(shù)記錄和查詢產(chǎn)品狀態(tài)、屬性、位置等信息的過程，其目的是全過程全方位掌握產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)之間、企業(yè)之間、企業(yè)和客戶之間信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和企業(yè)的核心競爭力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系是實現(xiàn)產(chǎn)品追溯的核心關(guān)鍵。其中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識，類似于互聯(lián)網(wǎng)域名，賦予每一個數(shù)字對象唯一的“身份證”，實現(xiàn)資源區(qū)分和管理；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析，類似于互聯(lián)網(wǎng)域名解析，通過唯一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識查詢存儲數(shù)字對象的服務(wù)器地址或直接查詢數(shù)字對象的相關(guān)信息及服務(wù)。

溯源和定位系統(tǒng)的傳統(tǒng)模式是各參與方將溯源和定位信息統(tǒng)一上傳到追溯系統(tǒng)服務(wù)器，信息的真實性和權(quán)威性無法保障。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系改變了這種模式： 它將各階段的溯源和定位信息存儲在各企業(yè)的數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，形成分布式數(shù)據(jù)存儲模式； 通過標(biāo)識解析體系進(jìn)行信息查詢，有效提高了信息的真實性和權(quán)威性。 基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，對物品賦予防篡改、可信的標(biāo)識“身份證”，一方面可以實現(xiàn)，將產(chǎn)品從原材料、設(shè)計、生產(chǎn)、質(zhì)量檢測、包裝存儲、物流運輸、營銷渠道等不同階段分散在各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)連接起來，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。另一方面，也可以利用標(biāo)識解析服務(wù)，從消費者方向?qū)Ξa(chǎn)品的各個環(huán)節(jié)信息進(jìn)行追溯，查詢數(shù)據(jù)源頭信息。

中檢集團溯源技術(shù)服務(wù)有限公司針對國際間及國內(nèi)流通的商品，在其生產(chǎn)、加工、物流、貿(mào)易、消費過程中，通過統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識，對產(chǎn)品品質(zhì)測試、實地驗證、工廠檢查等檢驗檢測提供技術(shù)手段，通過標(biāo)識解析系統(tǒng)實現(xiàn)對商品質(zhì)量全過程、全鏈條的信息獲取，為政府監(jiān)管部門、生產(chǎn)商、貿(mào)易商、終端消費者提供公共服務(wù)。同時，基于海關(guān)及出入境的檢驗業(yè)務(wù)，有效實現(xiàn)食品快速檢驗、快速通關(guān)，減少進(jìn)口食品運輸周期。

（二）基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)的產(chǎn)品全生命周期管理。產(chǎn)品全生命周期管理過程中，特別對于那些高端復(fù)雜精密裝備，其設(shè)計復(fù)雜多變、制造流程較長、參與企業(yè)眾多，企業(yè)內(nèi)各生產(chǎn)線間、工廠間以及企業(yè)之間存在大量非標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)識和采集數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一的問題，導(dǎo)致產(chǎn)品數(shù)據(jù)被保存在不同位置、不同設(shè)計的信息系統(tǒng)中，產(chǎn)品數(shù)據(jù)難以互通共享，形成了一個個“信息孤島”，難以形成產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化，致使數(shù)據(jù)難以為企業(yè)帶來價值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析服務(wù)是實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理的重要基礎(chǔ)。通過建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析國家頂級節(jié)點、二級節(jié)點和企業(yè)節(jié)點，針對企業(yè)使用的不同標(biāo)識體系，提供公共標(biāo)識解析服務(wù)，幫助企業(yè)實現(xiàn)各環(huán)節(jié)、各企業(yè)間信息的對接與互通，將“信息孤島”轉(zhuǎn)變成基于統(tǒng)一標(biāo)識的全流程信息自由流動，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、市場、售后信息的全面數(shù)字化與交互，提升企業(yè)知識價值與共享，優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)與業(yè)務(wù)流程，降低產(chǎn)品全生命周期管理成本，從而實現(xiàn)提升企業(yè)的市場競爭力。

中船集團通過船舶行業(yè)標(biāo)識解析二級節(jié)點，將船東、船舶設(shè)計院、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、舾裝件供應(yīng)商、物流運輸商、船舶總裝廠、維修服務(wù)商、保險公司等聯(lián)系起來，在統(tǒng)一平臺生成及解析鋼板、舾裝件物資標(biāo)識，打通設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、使用、服務(wù)等環(huán)節(jié)；通過統(tǒng)一船舶、設(shè)備、備品備件的編碼規(guī)則和元數(shù)據(jù)模型和元數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)船舶建造和船舶運營數(shù)據(jù)的融合；同時通過構(gòu)建機務(wù)管理子系統(tǒng)、船舶運行狀態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)等集成應(yīng)用，實現(xiàn)船舶全生命周期管理。

（三）基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)的供應(yīng)鏈優(yōu)化管理。原有的供應(yīng)鏈管理中，各企業(yè)通過自己的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，面向倉儲物流企業(yè)或制造企業(yè)進(jìn)行信息傳遞，交叉環(huán)節(jié)眾多，影響協(xié)同效率，無法實現(xiàn)資源的靈活調(diào)度?；诮y(tǒng)一工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，配件生產(chǎn)企業(yè)、倉儲物流企業(yè)、整機制造企業(yè)通過唯一標(biāo)識在標(biāo)識解析體平臺注冊、解析、查詢，解決了企業(yè)間因信息不對稱、物資標(biāo)識不統(tǒng)一而引起的生產(chǎn)效率低下等問題，促進(jìn)生產(chǎn)、運輸、使用、服務(wù)等環(huán)節(jié)的高效協(xié)同，有效提升企業(yè)資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

集裝箱物流供應(yīng)鏈存在典型的開環(huán)供應(yīng)鏈應(yīng)用特征，即，集裝箱的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)、使用權(quán)各自分離。一個集裝箱從提箱開始，到裝載貨物完成出口，需要經(jīng)過7大類（集裝箱供應(yīng)方、貨主、運輸方、貨柜管理方、物流服務(wù)企業(yè)、金融服務(wù)企業(yè)、國家監(jiān)管部門）、50多家不同身份、不同性質(zhì)的企業(yè)和政府監(jiān)管機構(gòu)進(jìn)行作業(yè)和處理，是典型的跨企業(yè)、跨區(qū)域、跨國家的流通應(yīng)用。為有效支撐我國“一帶一路”重大戰(zhàn)略中物流一體化信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中集智能科技有限公司通過建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系（集裝箱行業(yè)），為集裝箱全供應(yīng)鏈提供標(biāo)準(zhǔn)編碼和開放的身份識別服務(wù)，為全供應(yīng)鏈提供信息互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享服務(wù)。

（四）基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)的設(shè)備故障預(yù)測及健康管理。 工業(yè)設(shè)備故障預(yù)測及健康管理是指，利用工業(yè)系統(tǒng)中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)，經(jīng)過信號處理和數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，對工業(yè)系統(tǒng)的健康狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測和管理的系統(tǒng)性工程。 傳統(tǒng)的故障預(yù)測及健康管理具有“先故障后維修，故障定位、根因分析困難，維修周期長，經(jīng)濟損失大”等特點?；诠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析的設(shè)備資產(chǎn)健康管理，通過對每個核心零部件賦予唯一標(biāo)識，將核心零部件與整機組設(shè)備信息相關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)生產(chǎn)運行智能監(jiān)控及優(yōu)化，設(shè)備故障主動預(yù)測維修。在運行優(yōu)化方面，通過對設(shè)備工作參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)的全面采集，建立設(shè)備性能模型，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)分析和效能分析，尋找運行優(yōu)化解決方案，提高設(shè)備利用率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。在故障預(yù)測方面，通過對核心設(shè)備（部件）的運行數(shù)據(jù)、設(shè)備效率數(shù)據(jù)的全面采集和分析，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)及實際工況條件，利用機器學(xué)習(xí)等先進(jìn)數(shù)據(jù)分析技術(shù)與工業(yè)機理模型，訓(xùn)練基于數(shù)據(jù)和模型雙驅(qū)動的設(shè)備故障預(yù)警模型，構(gòu)建優(yōu)化設(shè)備運維流程，實現(xiàn)設(shè)備故障的提前預(yù)測和主動維修，減少設(shè)備零部件故障帶來的經(jīng)濟損失。

通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)，核心零部件廠商可以加裝實時監(jiān)測模塊，監(jiān)測實際工況和運營數(shù)據(jù)，利用特有行業(yè)知識對運行狀態(tài)進(jìn)行分析，并將設(shè)備預(yù)警信息通過代理商發(fā)給整機設(shè)備集成商，整機設(shè)備集成商通過唯一標(biāo)識查詢、定位、聯(lián)系設(shè)備使用企業(yè)，助其優(yōu)化運營條件及按需訂購備品備件等智能決策。同時，設(shè)備使用企業(yè)可根據(jù)實際情況安排維修備件，減少設(shè)備維修停機時間，降低經(jīng)濟損失。

三 推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展的措施建議

政府通過發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、財政資金及人才保障等支持，引導(dǎo)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展。 國家層面，應(yīng)科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，依托政策資金引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。地方政府，要因地制宜、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)發(fā)展規(guī)劃； 根據(jù)各地產(chǎn)業(yè)特色，加大政策支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的深度融合； 依托財政資金，大力推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)與創(chuàng)新應(yīng)用。例如，政府通過建設(shè)試點示范項目，加強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析公共體系建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析在不同行業(yè)、不同業(yè)務(wù)中的創(chuàng)新應(yīng)用，提煉創(chuàng)新應(yīng)用模式并在全國推廣和落地。

企業(yè)積極探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析創(chuàng)新應(yīng)用模式，實現(xiàn)商業(yè)模式變革及價值實現(xiàn)。企業(yè)應(yīng)加大區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)研發(fā)，加強新信息技術(shù)、標(biāo)識解析體系與自身業(yè)務(wù)的深度融合，形成產(chǎn)品智能追溯、供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)品全生命周期管理等創(chuàng)新應(yīng)用模式，探索商業(yè)模式變革，在區(qū)域、行業(yè)內(nèi)形成示范效應(yīng)，推動企業(yè)規(guī)模開展示范應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

平臺充分發(fā)揮支撐政府、服務(wù)行業(yè)的橋梁紐帶作用，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析創(chuàng)新應(yīng)用持續(xù)健康發(fā)展。行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)充分發(fā)揮支撐政府、服務(wù)行業(yè)的橋梁紐帶作用，積極參與和深入開展有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹活動，推動會員企業(yè)提高標(biāo)識解析節(jié)點建設(shè)積極性； 利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合行業(yè)區(qū)域資源，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，積極培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析創(chuàng)新應(yīng)用健康生態(tài)。
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