8 月 28 日,“上汽集團與地平線人工智能聯(lián)合實驗室”簽約暨啟動儀式在上海舉行。上汽集團將與地平線在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開全面深度合作,共同進行前瞻性技術(shù)研究,打造具有上汽集團品牌特色的智能駕駛和智能座艙人工智能終端應(yīng)用。
上汽集團副總裁兼總工程師祖似杰、地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱等領(lǐng)導(dǎo)參與并見證了聯(lián)合實驗室簽約暨啟動儀式。
面對汽車智能化發(fā)展趨勢,上汽集團于 2018 年 6 月成立中國汽車行業(yè)首個人工智能實驗室,聚焦智慧出行、智能制造、智能駕駛,為上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”戰(zhàn)略提供技術(shù)支撐。基于上汽集團豐富的業(yè)務(wù)場景和大數(shù)據(jù),上汽集團人工智能實驗室研發(fā)和建立人工智能關(guān)鍵技術(shù)和平臺,賦能集團各業(yè)務(wù)單元人工智能應(yīng)用,支持上汽集團成為具有全球競爭力和影響力的出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。
地平線是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者,具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計能力,已成功推出中國首款車規(guī)級 AI 芯片——征程 2,實現(xiàn)了國產(chǎn)車載 AI 芯片的重大技術(shù)突破。目前,地平線是國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)。按照計劃,地平線將于今年推出更強大的高等級自動駕駛芯片征程 5,具備 96TOPS 的 AI 算力,實際性能超過特斯拉 FSD 芯片。
以聯(lián)合實驗室為依托,地平線與上汽集團將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,結(jié)合深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù),賦能上汽集團旗艦車型提升差異化軟件能力。上汽集團與地平線人工智能聯(lián)合實驗室的研發(fā)成果將率先在上汽集團發(fā)布的新款車型中實現(xiàn)落地應(yīng)用。
右為上汽集團副總裁兼總工程師祖似杰,左為地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱
上汽集團副總裁、總工程師祖似杰在現(xiàn)場說:
“上汽集團充分利用汽車企業(yè)擁有的豐富場景,加快前沿科技布局,持續(xù)推進智能化研究與商業(yè)化應(yīng)用,希望雙方未來在汽車智能化領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)核心技術(shù),共同打造深度融合、團結(jié)協(xié)作、資源共享的實驗室運作模式,加快人工智能等新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,持續(xù)激發(fā)新動能?!?/p>
地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱表示:
“軟件定義汽車的時代正在加速駛來,人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須跨越的一道創(chuàng)新門檻,地平線與上汽的合作是中國人工智能領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的強強聯(lián)合,勢必加速國產(chǎn)智能汽車的研發(fā)進程,推動自動駕駛技術(shù)在產(chǎn)業(yè)端的落地?!?/p>
智能化將會深度重構(gòu)汽車工業(yè),此次上汽集團與地平線成立人工智能聯(lián)合實驗室,聯(lián)合研發(fā)面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,將持續(xù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)突破創(chuàng)新,引領(lǐng)汽車智能化未來。
責(zé)任編輯:pj
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