地平線打造具有品牌特色的智能駕駛和智能座艙人工智能終端應(yīng)用

8 月 28 日，“上汽集團與地平線人工智能聯(lián)合實驗室”簽約暨啟動儀式在上海舉行。上汽集團將與地平線在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開全面深度合作，共同進行前瞻性技術(shù)研究，打造具有上汽集團品牌特色的智能駕駛和智能座艙人工智能終端應(yīng)用。

上汽集團副總裁兼總工程師祖似杰、地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱等領(lǐng)導(dǎo)參與并見證了聯(lián)合實驗室簽約暨啟動儀式。

面對汽車智能化發(fā)展趨勢，上汽集團于 2018 年 6 月成立中國汽車行業(yè)首個人工智能實驗室，聚焦智慧出行、智能制造、智能駕駛，為上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”戰(zhàn)略提供技術(shù)支撐。基于上汽集團豐富的業(yè)務(wù)場景和大數(shù)據(jù)，上汽集團人工智能實驗室研發(fā)和建立人工智能關(guān)鍵技術(shù)和平臺，賦能集團各業(yè)務(wù)單元人工智能應(yīng)用，支持上汽集團成為具有全球競爭力和影響力的出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。

地平線是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設(shè)計能力，已成功推出中國首款車規(guī)級 AI 芯片——征程 2，實現(xiàn)了國產(chǎn)車載 AI 芯片的重大技術(shù)突破。目前，地平線是國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)。按照計劃，地平線將于今年推出更強大的高等級自動駕駛芯片征程 5，具備 96TOPS 的 AI 算力，實際性能超過特斯拉 FSD 芯片。

以聯(lián)合實驗室為依托，地平線與上汽集團將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，結(jié)合深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)，賦能上汽集團旗艦車型提升差異化軟件能力。上汽集團與地平線人工智能聯(lián)合實驗室的研發(fā)成果將率先在上汽集團發(fā)布的新款車型中實現(xiàn)落地應(yīng)用。

右為上汽集團副總裁兼總工程師祖似杰，左為地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱

上汽集團副總裁、總工程師祖似杰在現(xiàn)場說：

“上汽集團充分利用汽車企業(yè)擁有的豐富場景，加快前沿科技布局，持續(xù)推進智能化研究與商業(yè)化應(yīng)用，希望雙方未來在汽車智能化領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)核心技術(shù)，共同打造深度融合、團結(jié)協(xié)作、資源共享的實驗室運作模式，加快人工智能等新技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，持續(xù)激發(fā)新動能?！?/p>

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱表示：

“軟件定義汽車的時代正在加速駛來，人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須跨越的一道創(chuàng)新門檻，地平線與上汽的合作是中國人工智能領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的強強聯(lián)合，勢必加速國產(chǎn)智能汽車的研發(fā)進程，推動自動駕駛技術(shù)在產(chǎn)業(yè)端的落地?！?/p>

智能化將會深度重構(gòu)汽車工業(yè)，此次上汽集團與地平線成立人工智能聯(lián)合實驗室，聯(lián)合研發(fā)面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，將持續(xù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)突破創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車智能化未來。
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