吉利汽車科創(chuàng)板IPO獲受理，擬募資超200億投入新車型研發(fā)等項(xiàng)目

9月1日，上交所正式受理了吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱：吉利汽車）的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。

吉利汽車是我國(guó)自主品牌乘用車領(lǐng)軍企業(yè)，主營(yíng)乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，自主掌握汽車領(lǐng)域核心技術(shù)，廣泛布局主流車型市場(chǎng)。吉利汽車旗下產(chǎn)品包括吉利、幾何兩大品牌，覆蓋A0至B級(jí)乘用車市場(chǎng)。

在汽車行業(yè)“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化）變革背景下，吉利汽車積極布局前瞻行業(yè)技術(shù)方向，致力于把握行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇，重點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，率先開展業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型調(diào)整，進(jìn)一步夯實(shí)行業(yè)龍頭地位。目前，吉利汽車在電動(dòng)化和智能化汽車領(lǐng)域也是行業(yè)先行者。2019年度，吉利汽車新能源和電氣化車型銷量達(dá)11.3萬(wàn)部，同比增速高達(dá)69%，銷量處于行業(yè)前列。在智能化方面，吉利汽車于2018年在自主品牌中率先推出搭載L2級(jí)別智能駕駛功能的車型，并將于近期推出搭載L3級(jí)別智能駕駛功能的車型；2022年，吉利汽車還將在杭州亞運(yùn)會(huì)期間試運(yùn)營(yíng)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的車輛。

國(guó)內(nèi)市占率連續(xù)三年居自主品牌首位

目前，吉利汽車乘用車業(yè)務(wù)形成了三個(gè)子品牌系列：吉利、幾何及領(lǐng)克（合營(yíng)公司）品牌。吉利品牌定位經(jīng)濟(jì)型乘用車，覆蓋轎車、SUV和MPV；領(lǐng)克品牌定位中高端乘用車，與主流合資車型直接競(jìng)爭(zhēng)，是吉利汽車實(shí)現(xiàn)高端突破的全新品牌；此外，吉利汽車還推出了幾何品牌，主推中高端純電車型，目前主打車型為幾何A與幾何C兩款車型。

據(jù)招股書披露，2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，吉利汽車合計(jì)銷量分別為124.11萬(wàn)部、138.04萬(wàn)部、123.35萬(wàn)部及47.57萬(wàn)部；同時(shí)，2017年8月該公司推出中高端合營(yíng)品牌領(lǐng)克汽車，2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月領(lǐng)克品牌銷量分別為0.60萬(wàn)部、12.04萬(wàn)部、12.81萬(wàn)部及5.48萬(wàn)部。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，吉利汽車含領(lǐng)克品牌合計(jì)銷量的國(guó)內(nèi)市占率分別為5.04%、6.34%、6.35%和6.76%，連續(xù)三年居自主品牌首位，且處于持續(xù)提升狀態(tài)。

業(yè)績(jī)方面，報(bào)告期內(nèi)，吉利汽車營(yíng)業(yè)收入分別為 9,355,309.64 萬(wàn)元、10,733,459.82 萬(wàn)元、9,813,863.56萬(wàn)元和 3,712,088.65 萬(wàn)元。其中，吉利汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)為乘用車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；報(bào)告期內(nèi)，吉利汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比均在 99%以上，主營(yíng)業(yè)務(wù)突出。

報(bào)告期各期，吉利汽車綜合毛利分別為 1,847,553.27 萬(wàn)元、2,017,152.48 萬(wàn)元、1,565,771.78 萬(wàn)元和583,724.68 萬(wàn)元，主要由主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利構(gòu)成，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利各期占比分別為 96.70%、93.66%、87.80%和 80.17%。

研發(fā)費(fèi)用方面，吉利汽車研發(fā)費(fèi)用主要由無(wú)形資產(chǎn)技術(shù)攤銷、職工薪酬費(fèi)用、委外研發(fā)支出等構(gòu)成。報(bào)告期各期，吉利汽車研發(fā)費(fèi)用分別為 151,733.18 萬(wàn)元、193,170.69 萬(wàn)元、307,252.19萬(wàn)元和 172,137.69 萬(wàn)元，呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，主要系無(wú)形資產(chǎn)技術(shù)攤銷的增加。

擬募資超200億投入新車型研發(fā)

本次募集資金投資項(xiàng)目擬投資總額為 2,042,453.00 萬(wàn)元，其中擬使用本次募集資金 2,000,000 萬(wàn)元，擬投資項(xiàng)目概況如下：

對(duì)于募集資金投資項(xiàng)目重點(diǎn)投向科技創(chuàng)新領(lǐng)域的具體安排，吉利汽車表示，吉利汽車通過(guò)新車型研發(fā)，充分利用現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)一步豐富現(xiàn)有車型產(chǎn)品組合，提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力；通過(guò)前瞻技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)吉利汽車自主核心技術(shù)積累，應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)新能源及智能化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，提前布局未來(lái)技術(shù)路線，使吉利汽車持續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力；通過(guò)工廠收購(gòu)，吉利汽車能夠進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，滿足未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的產(chǎn)能需求，或通過(guò)收購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng)新企業(yè)獲取先進(jìn)技術(shù)或資源，深化吉利汽車在新興技術(shù)或新模式等領(lǐng)域的布局。

新車型產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目方面，該項(xiàng)目總投資額為 84.245 億元，主要用于吉利汽車乘用車新產(chǎn)品研發(fā)及部分現(xiàn)有車型的升級(jí)改進(jìn)，涉及節(jié)能汽車、電氣化及新能源車型產(chǎn)品。具體包括分別基于 CMA 架構(gòu)、BMA 架構(gòu)、FE 平臺(tái)、CV 平臺(tái)、遠(yuǎn)景平臺(tái)等新開發(fā)或在現(xiàn)有車型上升級(jí)換代的轎車、SUV 車型，共計(jì) 9 個(gè)項(xiàng)目。

前瞻技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目由吉利研究院及浙江研究院實(shí)施，總投資額為 30 億元。該項(xiàng)目投資于吉利汽車新能源、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的前瞻技術(shù)研發(fā)。

產(chǎn)業(yè)收購(gòu)項(xiàng)目是通過(guò)產(chǎn)業(yè)收購(gòu)方式整合境內(nèi)行業(yè)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)資源的整合及有效協(xié)同，更高效助力吉利汽車業(yè)務(wù)發(fā)展，服務(wù)于吉利汽車的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。本項(xiàng)目總投資額為 30 億元，具體可分為兩大方向，包括收購(gòu)先進(jìn)工廠產(chǎn)能及收購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新企業(yè)。

對(duì)于企業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，吉利汽車表示，將堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶為中心，把握和引領(lǐng)用戶需求，持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，品牌價(jià)值持續(xù)提升；以開放合作的態(tài)度協(xié)同共贏，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革；以數(shù)字化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)極致用戶體驗(yàn)；堅(jiān)持人才培養(yǎng)，打造人才森林生態(tài)。吉利汽車將以成為世界一流汽車出行科技企業(yè)為目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)自身的持續(xù)增長(zhǎng)，為行業(yè)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

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