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3D打印技術(shù)或?qū)⒅厮苤圃鞓I(yè)格局?

我快閉嘴 ? 來源:控制工程網(wǎng) ? 作者:Amit Chadha ? 2020-09-08 16:32 ? 次閱讀

隨著最近行業(yè)和技術(shù)的進(jìn)步,創(chuàng)新者們正在利用增材制造(AM)實(shí)現(xiàn)庫存成本的大幅削減。企業(yè)在如何看待制造愿景的重構(gòu)方面,發(fā)生了巨大的變化。增材制造在幫助全球的原始設(shè)備制造商(OEM)迎合世界各地不同行業(yè)和市場需求的同時,已將其范圍擴(kuò)展到快速原型制作之外,并且系統(tǒng)集成商也在致力于幫助工程、自動化和系統(tǒng)的集成。這種轉(zhuǎn)變歸因于增材制造具有制造復(fù)雜設(shè)計零件的卓越能力,降低制造材料損失的成本,減少因兼容性受限而進(jìn)行的裝配以及對機(jī)械和配件的需求。

快速原型向3D打印的發(fā)展以及相關(guān)創(chuàng)新正在擴(kuò)展工業(yè)模式,其范圍已超出人們的想象。如今,汽車、航空航天、建筑、消費(fèi)產(chǎn)品、醫(yī)療保健、食品和制造業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域,對增材制造及其應(yīng)用的需求越來越大。

令人難以置信的是,自1981年日本的Hideo Kodama博士首次發(fā)表他的功能性快速原型系統(tǒng)報告并申請了專利以來,“快速原型”已經(jīng)存在了35多年了。 從那時起,快速原型制作已成為第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0)中最大的技術(shù)顛覆者之一。

根據(jù)市場咨詢公司Frost & Sullivan的一份研究報告顯示,增材制造從2015年到2025年的復(fù)合年增長率(CAGR)有望達(dá)到15%。報告和數(shù)據(jù)預(yù)測,增材制造的市場價值將從2018年的80億美元增長到2026年的230億美元以上。一家總部位于美國加州估值25億美元的初創(chuàng)企業(yè),創(chuàng)建了世界上第一款通過訂閱模式部署的增材制造硬件,以幫助用戶更加輕松地將3D打印解決方案應(yīng)用到數(shù)字化制造中。

降低更多成本

原型設(shè)計并不是一種新出現(xiàn)的技術(shù)觀念,它最初的愿景是最大程度地減少制造生態(tài)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈成本。隨著新技術(shù)對業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的干擾,制造業(yè)的未來依賴于更多元化的原型應(yīng)用專家網(wǎng)絡(luò)。這樣做的目的是節(jié)省更多時間和資源,并減少誤差和缺陷。這一愿景促使全球企業(yè)專注于增材制造的概念。

美國運(yùn)動服裝巨頭耐克的未來愿景是將設(shè)計賣給客戶,然后客戶可以自行在家3D打印鞋子。耐克及其一些競爭對手,對鞋類領(lǐng)域增材制造的投資增加了一倍,這是面向未來的舉措,可以通過消除人工成本,加快產(chǎn)品上市速度來提高產(chǎn)量。鞋的性能將由于使用了更輕、更透氣的材料和更少的摩擦阻力而得到提高。唯一的缺點(diǎn)是取決于執(zhí)行的準(zhǔn)確性,這可能會增加成本,重點(diǎn)是精心的設(shè)計。

向增材制造的轉(zhuǎn)變

盡管多年以來,快速原型制作已成為主流的方法,但它依賴于傳統(tǒng)的制造工具和程序、生產(chǎn)準(zhǔn)備情況以及供應(yīng)商支持。因此,這是一個耗時且昂貴的過程。相比之下,增材制造則更側(cè)重于原材料的采購和生產(chǎn)制造的設(shè)計方面。3D打印機(jī)完成設(shè)計的物理過程以創(chuàng)建原型,這樣的自動化過程可以縮短周轉(zhuǎn)時間。

系統(tǒng)集成商也推動了這些自動化過程。對于敏捷的增材制造流程,自動化執(zhí)行需要集成命令。系統(tǒng)集成商調(diào)節(jié)增材制造的各個組件,并自動執(zhí)行原型從設(shè)計到交付的過程。

加速發(fā)展的增材制造

在全球工業(yè)化的各個階段,制造業(yè)一直是進(jìn)步的動力。一般來說,產(chǎn)品的生命周期包括導(dǎo)入、成長、成熟和衰退4個階段。像大多數(shù)產(chǎn)品一樣,增材制造在“導(dǎo)入”階段也受到生產(chǎn)障礙、專利限制以及機(jī)器成本高昂的困擾。這導(dǎo)致行業(yè)初期的利潤低、市場滲透率低、成本高和質(zhì)量低。

增材制造市場目前處于“成長”階段,已獲得各行業(yè)用戶的好評。在開箱即用的思維方式時代,增材制造企業(yè)正在尋求降低成本,同時為用戶提供性能卓越的解決方案。

盡管傳統(tǒng)的制造方法,需要經(jīng)過一段時間才能被替換,但是這個趨勢已經(jīng)勢不可擋。增材制造是出于加快設(shè)計可視化的需要而誕生的。由于原型制作花費(fèi)很長時間,業(yè)界尋求一種可以減少原型開發(fā)時間的方法,同時將更多的時間投入到復(fù)雜的設(shè)計上。設(shè)計思維和可視化方面的技術(shù)創(chuàng)新,減少了對供應(yīng)商和支持生態(tài)系統(tǒng)的依賴。由于投入到設(shè)計和組件試驗(yàn)中的時間多了,精巧度增加了,周轉(zhuǎn)時間也減少了。

增材制造的另一個值得注意的方面,是它主要用于開發(fā)復(fù)雜的設(shè)備組件。例如,在航空航天領(lǐng)域,增材制造被用于開發(fā)燃料噴嘴之類的組件。這些是關(guān)鍵部件,但沒有大規(guī)模生產(chǎn)。在增材制造的幫助下,設(shè)計這些前沿的復(fù)雜組件變得更輕松,不但簡化了設(shè)計,還減輕了這些零件的重量。所有這些都可以提高性能效率并減少庫存。航空航天領(lǐng)域的一些領(lǐng)先企業(yè),通過使用增材制造技術(shù)使庫存成本降低了95%以上。

增材制造的關(guān)鍵領(lǐng)域包括3D打印、快速成型和直接數(shù)字制造(DDM)。這些概念在包容性和協(xié)作性思想中蓬勃發(fā)展。對于航空航天和汽車行業(yè)來說,增材制造主要是為了優(yōu)化設(shè)計效率和減少生產(chǎn)時間,而醫(yī)療設(shè)備行業(yè)卻從增材制造的定制功能中受益匪淺。

根據(jù)Frost&Sullivan 2016年的報告,到2025年,汽車、航空航天和醫(yī)療設(shè)備行業(yè),將占據(jù)3D打印市場的51%。從地理范圍看,在2015-2025年期間,亞太地區(qū)(APAC)增材制造市場的復(fù)合年增長率為18.4%。中國將占亞太地區(qū)市場的70%。

工程應(yīng)用的新范式

2017年,邁凱輪車隊(duì)與專門從事3D打印的Stratasys公司合作,為MCL32生產(chǎn)可用于比賽的零件,以參加2017年國際汽聯(lián)一級方程式世界錦標(biāo)賽。合作背后的想法是“輕量化”或拓?fù)鋬?yōu)化,Stratasys公司通過這種方式為賽車隊(duì)成功生產(chǎn)出輕巧但耐用的零件。

在另一個案例中,全球醫(yī)療設(shè)備制造Stryker公司堅(jiān)定地致力于其3D打印和制造醫(yī)療產(chǎn)品的承諾。一個價值929萬美元的即時(JIT)植入物項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)為癌癥患者生產(chǎn)定制的骨植入物。

得益于增材制造技術(shù)的發(fā)展,制造已可以完成具有復(fù)雜幾何形狀和極少浪費(fèi)的獨(dú)特工藝。將精力和專業(yè)知識集中在此類智能機(jī)器上進(jìn)行工程設(shè)計,將進(jìn)一步改變制造業(yè)。增材制造成功地為各領(lǐng)域生產(chǎn)了各種原型設(shè)備,未來,其規(guī)則或?qū)氐赘淖冎圃鞓I(yè)格局。

增材制造的獨(dú)特優(yōu)勢消除了供應(yīng)鏈中的許多中間步驟。越來越多地采用增材制造,將進(jìn)一步改變其應(yīng)用領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展。
責(zé)任編輯:tzh

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