兩地操控的電路原理圖

先上一張兩地操控線路圖：

本著從左到右、先主回路后操控回路的準(zhǔn)則，先從主回路開端。

主回路

首要從上之下是三相溝通電運(yùn)送到QF（即操作開關(guān)，線路上畫×標(biāo)明此操作開關(guān)帶有漏電查看功用）。然后運(yùn)送到KM（即接觸器操控線圈，基地虛線標(biāo)明三個(gè)開關(guān)時(shí)連動(dòng)的，即一同斷開、一同兼并）再經(jīng)過FR（即熱繼電器）畢竟運(yùn)送到三相異步電動(dòng)機(jī)里。上圖花的PE是接地，不過咱們上課時(shí)好像咱們都木有給電動(dòng)機(jī)接地。

當(dāng)合上操作開關(guān)QF后，電動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)不？很顯著是不能的。由于由于KM的操控，此刻線路是斷開的。送電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)。這時(shí)就需求輔佐電路來操控KM使其閉合，三項(xiàng)電構(gòu)成回路使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來。

操控回路

所謂兩地操控即是在兩個(gè)紛歧樣的本地能夠操控電動(dòng)機(jī)的關(guān)與停，所以總共有四個(gè)按鈕別離，兩個(gè)操控開、兩個(gè)操控關(guān)。兩個(gè)FU是熔斷器，用來維護(hù)操控電路。KH是熱繼電器（和主回路上的那個(gè)是一個(gè)元件）KM是溝通接觸器（主回路何帶開關(guān)的KM與它是一個(gè)元件），4個(gè)SB（按鈕）和一個(gè)EL（即指示燈，又名氖泡，因而無法丈量好壞）。元件說完了。下面操控原理和接線需求留心的本地

原理：合上阻離隔關(guān)（上圖沒有，我今日黑夜的實(shí)操機(jī)柜上在操作開關(guān)QF之前還有這個(gè)）然后合上操控開關(guān)，電流從FU1到KH然后流到KM（溝通接觸器）然后流到主翻開關(guān)SB3，（不通）到SB4（不通）KM操控的自鎖開關(guān)也不通。當(dāng)按下SB3或是SB4后電流流轉(zhuǎn)到SB2再到SB1再到FU2畢竟回到W相，構(gòu)成回路，有電流轉(zhuǎn)過。在這個(gè)時(shí)分KM（溝通接觸器）吸合操控回路的KM型成自鎖（避免松開SB3或4后開路）一同主回路KM吸合三相電導(dǎo)通進(jìn)過，進(jìn)入電動(dòng)安排成回路。電動(dòng)機(jī)開端作業(yè)。當(dāng)按下SB1或許SB2后，操控回路開路，溝通接觸器斷電，KM失掉自鎖。主回路KM失掉吸合力，電動(dòng)機(jī)接連翻滾。全進(jìn)程中，只需QF合上，EL（燈泡）就會(huì)亮。

接線：電工接線有個(gè)準(zhǔn)則，即先串聯(lián)后并聯(lián)。否則很簡(jiǎn)略把自個(gè)弄模糊，由于電線真實(shí)是太多了，看著就像一團(tuán)亂麻。主回路很簡(jiǎn)略，一路直接到電動(dòng)機(jī)。雜亂的是操控回路，先接完串聯(lián)電路，把SB4和自鎖KM留到畢竟接。接線的進(jìn)程嚴(yán)峻依照有進(jìn)必有出的準(zhǔn)則完畢串聯(lián)電路的接線作業(yè)。然后在SB3接線端子上并聯(lián)接上SB4（假定SB3是榜首個(gè)啟按鈕，那么端子編號(hào)為1QA1和1QA2對(duì)應(yīng)假定SB4是第二個(gè)主張按鈕那么將1QA1和2QA1聯(lián)接起來，將1QA2和2QA2聯(lián)接起來）和KM（即接觸器線圈的兩個(gè)引線）

以上接線進(jìn)程簡(jiǎn)略弄稠濁的是這4個(gè)燈以及KM的接線辦法。通常呈現(xiàn)這種狀況都是對(duì)SB這種復(fù)合按鈕的作業(yè)辦法沒弄了解致使的。

畢竟查看：先將FU拿掉一個(gè)以阻隔主回路與操控回路。再將指針萬用表抵達(dá)十0、數(shù)字萬用表歐姆檔2K，別離放于EL（燈泡）的兩頭，別離按下主張按鈕后度數(shù)為KM（溝通接觸器）線圈的電阻值，我校園的KM線圈是1.7KΩ。然后按下溝通接觸器的測(cè)驗(yàn)按鈕也會(huì)測(cè)得阻值1.7KΩ分配（1.5~1.9之間均為正常）。假定電阻相差不大則闡明這個(gè)操控回路根柢沒疑問。上上FU、先合上阻離隔關(guān)（即俗稱的刀片開關(guān)、刀閘）然后合上操作開關(guān)，按SB3或SB4主張，按SB1或SB2接連。

關(guān)電的時(shí)分，得先拉下操作開關(guān)QF然后再拉下阻離隔關(guān)。