2020年杭州12萬根路燈桿都將改成智慧燈桿

智慧燈桿是綜合承載多種設備和傳感器并具備智慧能力的桿、塔等設施的總稱，其具備的功能由其掛載的設備和傳感器決定。典型的智慧燈桿具備無線通信、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布、能源業(yè)務、智慧照明、智慧交通、公共安全等功能。

智慧燈桿 1843 年中國第一盞路燈、1879 年中國第一盞電路燈，再到 1959 年的文化路燈——長安街華燈，隨著科技發(fā)展，路燈也在不斷變化，便利人們的生活，并被賦予了更多性能與可能。 從普通路燈，到文化路燈，再到智慧路燈，密集覆蓋城市的路燈不僅承載了照明和文化景觀功能，還肩負著智慧城市建設載體和數(shù)據(jù)入口的重要功能。 1993 年智慧城市理念興起，但直到 2015 年才從美國開始有了正真意義上的智慧燈桿， 2016 年是我國智慧燈桿正式落地元年，2017-2018 年智慧燈桿技術發(fā)展成熟卻由于運營、盈利模式等問題落地受阻，2019 年作為 5G 商用元年為智慧路燈發(fā)展創(chuàng)造了新機遇。

8月13日，廣深沿江高速落地全國第一根高速公路5G多功能示范桿。 7月，廣州市發(fā)布了《廣州市加快推進數(shù)字新基建發(fā)展三年行動計劃（2020—2022年）》，并同步發(fā)布《廣州市智慧燈桿建設管理工作方案》、《2020年度智慧燈桿試點建設工作計劃》，提出到2023年建成3.4萬根智慧燈桿，2025年全市將建成8萬根智慧燈桿，和廣州要在2022年建成的5G基站數(shù)相同。

2019年以來，在5G以及新基建政策推動下，各地方政府紛紛將智慧燈桿加入未來幾年的建設計劃之中，廣州、深圳、上海等城市已經開始相關試點工作，為其他省市提供了可供參考的范本，相關建設有望加速。 各地智慧燈桿建設·《杭州市5G產業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》顯示，2020年杭州城內的12萬根路燈桿都將改造成集多種功能于一身的智慧燈桿，不僅具有基礎照明功能，還將實現(xiàn)5G基站、WIFI覆蓋、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等功能。

深圳明確提出，在進行5G建設的同時大規(guī)模推進多功能桿建設，為5G基站提供新的站址資源。目前，深圳現(xiàn)已建設2450根多功能桿，爭取全年建設多功能智能桿4500根，實現(xiàn)市區(qū)管道資源整合。

《惠州市智慧桿專項規(guī)劃》提到，惠州市未來3年將規(guī)劃建設智慧桿8934根，其中包括基礎配置智慧桿7568根，多功能配置智慧桿1366根。

《青島市2020年5G基礎設施規(guī)劃建設實施方案》的工作目標顯示，到2020年年底，全市5G基站確保建成1.3萬個，力爭建成1.5萬個，并制定了加快規(guī)劃編制、規(guī)范建站模式、完善行政審批、多桿整合試點、推進示范應用、加強科普宣傳等六項任務。 01“多桿合一”在藍海市場空間無限 目前，智慧燈桿主要集中應用于市政工程領域，近兩年隨著智慧城市加速落地，路燈存量改造和增量新建的需求加大，億元級項目金額占比大幅上升。數(shù)據(jù)顯示，2020年億元級項目占比約17%，較同期上升11個百分點。 國家政策導向大力支持智慧燈桿研發(fā)及應用，深圳、上海等城市已經逐步展開智慧燈桿試點應用，企業(yè)積極投入研發(fā)要素拓寬產業(yè)應用場景及功能。從企業(yè)/運營商運營角度出發(fā)，智慧燈桿將產生多項運營收入，如補貼、安裝、運維、搭載、廣告、能源、基站、數(shù)據(jù)等都將帶來收入。

多桿合一的智慧燈桿

入局智慧燈桿的企業(yè)目前分為四大陣營，首先是傳統(tǒng)照明企業(yè) ，市場潛在的紅利空間給處于漸趨微利時代的傳統(tǒng)照明行業(yè)帶來新的機會點；其次是各大LED屏企業(yè)，著力于加大對智慧燈桿屏及其相關解決方案的開發(fā)及投入。再次，是互聯(lián)網、通信企業(yè) ，華為、騰訊、阿里等互聯(lián)網巨頭聯(lián)手三大運營商，憑借技術優(yōu)勢，迅速在行業(yè)占據(jù)一席之地。最后是跨界企業(yè) ，產業(yè)鏈上關聯(lián)廠商嗅到商機紛紛跨界加速戰(zhàn)略布局。 02智慧燈桿工程化，痛點何在？ 盡管智慧燈桿的技術早已比較成熟，造價卻依然很高（3萬~20萬不等），達到傳統(tǒng)燈桿高幾倍甚至幾十倍；同時燈桿建設運營涉及到通信、城管、交通等眾多委辦部門，協(xié)調建設難度遠比想象得大。 2019年4月，工信部頒布《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》提出：“利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源?！?G網絡以低時延、高帶寬著稱，但同時基站覆蓋范圍小、信號穿透力差，比4G網所需的基站多得多，因此智慧燈桿成為其“黃金搭檔”。

2019年以來，智慧燈桿領域眾多企業(yè)營收增長背后，一方面智慧燈桿的技術門檻并不高，路燈、鐵塔、LED、攝像頭等起家的各路企業(yè)都能進入；另一方面，燈桿部署的各個環(huán)節(jié)又有一些要求，比如考慮多設備懸掛承重、多設備聯(lián)動依賴強大后端系統(tǒng)、軟件平臺復雜、網絡聯(lián)結要求高等，產品工程化痛點明確清晰。 作為新一代城市信息基礎設施的智慧燈桿，與“新基建”中的不少領域相關，比如 5G 基站、新能源汽車充電樁和車聯(lián)網等。智慧燈桿作為智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，是智慧城市信息化建設天然的搭載平臺。 在智慧城市建設中，5G是不可或缺的主角，而智慧桿，亦將成為如末梢神經元般存在。

原文標題：揭“桿”而起？5G+智慧燈桿成為新基建“黃金搭檔”

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