面向汽車DRL的車載電池欠壓時的安全亮燈的LED驅(qū)動器實現(xiàn)方案

BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等近年來應(yīng)用日益增長的插座型LED燈開發(fā)而成的LED驅(qū)動器。LED驅(qū)動器產(chǎn)品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅(qū)動，基本上是將汽車的12V電池作為輸入，可驅(qū)動串聯(lián)LED多達3枚。首先，將LED驅(qū)動器BD18336NUF-M產(chǎn)品的特點匯總?cè)缦拢?/p>

● 用于車載12V電池輸入高耐壓規(guī)格：最大額定電壓42V，最大工作電壓20V。

● 小型高輸出電流：3mm見方封裝，400mA（DC），600mA（50% PWM）。

● 安裝面積比以往產(chǎn)品比減少約30%，適用于超小型插座型LED的10mm見方PCB。

● 內(nèi)置旁路功能，電池欠壓時，可將3枚串聯(lián)LED中的1枚旁路，以保持燈亮。

● 利用外置熱敏電阻，實現(xiàn)抑制發(fā)熱量輸出電流降額功能，支持高亮度白色LED。

● LED開路檢測和輸出接地故障保護等保護功能完善。

僅1枚芯片即可實現(xiàn)車載電池欠壓時的安全亮燈

BD18336NUF-M具有欠壓時電流旁路功能，僅用1枚芯片即可在車載電池欠壓時實現(xiàn)安全亮燈。

使用降壓型LED驅(qū)動器驅(qū)動串聯(lián)LED，輸入電壓至少需要LED的正向電壓之和加上驅(qū)動器的壓差電壓之后的電壓。車載電池的12V標稱電壓波動較大，并且在某些電池電壓下降情況下，還會超出上述條件范圍，從而導致無法保持LED燈亮。

BD18336NUF-M具有欠壓時電流旁路功能，當來自車載電池的供給電壓下降至9V時，就會將3枚串聯(lián)LED中的1枚旁路，變成2枚串聯(lián)，這樣就能確保LED燈亮。該功能的工作開始電壓和工作區(qū)間可以通過3枚外置電阻器進行設(shè)置，因此可支持廣泛的應(yīng)用。

安裝面積比以往產(chǎn)品減少約30%，可實現(xiàn)超小型插座型LED燈

通過在模塊電路板上安裝大量電子元器件，車載LED燈實現(xiàn)了多樣化的設(shè)計和更高性能，但是由于最近越來越重視可維護性，因此插座型LED燈開始大顯身手。然而，插座型LED燈存在較難實現(xiàn)插座的小型化并且設(shè)計靈活性受限的問題。

LED驅(qū)動器BD18336NUF-M在1枚芯片中內(nèi)置了欠壓時電流旁路功能，與需要比較器和晶體管等部件的以往產(chǎn)品相比，相應(yīng)的電路可減少7個外置部件，包括外置電路在內(nèi)的安裝面積可減少約30%。這樣，10mm見方的LED模塊電路板中也可以安裝本產(chǎn)品，因此可實現(xiàn)近年來需求的超小型的插座型LED燈。

適用于包括高亮度白色LED在內(nèi)的各種LED燈色

LED驅(qū)動器BD18336NUF-M還搭載了輸出電流降額功能，當LED溫度升高后，利用外置熱敏電阻，能夠降低輸出電流，并抑制發(fā)熱量。利用該功能，還可以驅(qū)動容易高溫的白色LED，不僅適用于使用紅色LED和黃色LED的尾燈和位置燈，還可用于使用白色LED的DRL（日間行車燈）等應(yīng)用。

BD18336NUF-M的功能框圖和應(yīng)用電路示例

下面是LED驅(qū)動器產(chǎn)品BD18336NUF-M的功能框圖和基本應(yīng)用電路示例及其主要規(guī)格。更詳細的介紹參見技術(shù)規(guī)格書。

＜主要特點和功能＞

● 支持AEC-Q100 Grade 1

● 內(nèi)置PWM調(diào)光功能用CR定時器

● 溫度（輸出電流）降額功能

● LED開路檢測

● 輸出接地故障保護

● SET引腳接地故障保護

● 過電壓靜音功能

● 欠壓時電流旁路功能

● 欠壓時LED開路檢測無效功能

● 異常狀態(tài)標志輸出/輸出電流OFF控制輸入
編輯：hfy