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原文標(biāo)題:又一次,“電”定標(biāo)準(zhǔn)
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9月4日國(guó)際資訊顯示,據(jù)匿名消息源透露,特斯拉計(jì)劃于10月10日在位于好萊塢的華納兄弟探索公司工作室內(nèi),揭開其自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)的神秘面紗。然而,這一日期尚未得到
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特斯拉公司于7月24日召開了第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議,會(huì)上分享了關(guān)于其自研4680電池的最新進(jìn)展。據(jù)特斯拉官方透露,第二季度4680電池的產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了
發(fā)表于 07-24 16:15
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我和大家都一樣,是一位電子線圈愛好者,現(xiàn)在我的心中醫(yī)只有一個(gè)疑問(wèn),就是聽別人說(shuō)特斯拉震蕩線圈可以做到把兩節(jié)電池的輸入功率提升到像空調(diào)那么大,真的可以這樣嗎?求解釋。
發(fā)表于 07-23 08:03
過(guò)去曾有多篇報(bào)道指出特斯拉4680電池項(xiàng)目面臨諸多挑戰(zhàn),如產(chǎn)能爬升難度大、成本及性能問(wèn)題等。近期,特斯拉發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào),同時(shí)更新了該項(xiàng)目最新進(jìn)展。
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全球領(lǐng)先的電池制造商寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群近日在接受彭博社專訪時(shí)透露,寧德時(shí)代正與特斯拉緊密合作,共同研發(fā)充電速度更快的電池技術(shù)。這一合作旨在滿足特斯拉對(duì)于捍衛(wèi)市場(chǎng)份額的迫切需求,并助力
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特斯拉的新電池設(shè)計(jì)有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。其中之一是圓柱形結(jié)構(gòu)的改變,這為鋰離子從陰極到陽(yáng)極的移動(dòng)創(chuàng)造了更短的路徑。代特斯拉電池設(shè)計(jì)采用袋式架構(gòu),為離子穿過(guò)并逃逸到陰極和陽(yáng)極端子時(shí)創(chuàng)造了很大的區(qū)域
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