東芝宣布將退出LSI 芯片業(yè)務；華為在國內正加大力度投資芯片領域及培養(yǎng)供應鏈…

1、華為在國內正加大力度投資芯片領域 培養(yǎng)供應鏈

面對來自美國的巨大壓力，華為正加大對國內科技行業(yè)的投資，包括增持半導體和其他科技公司的股份，以支撐其供應鏈。

公開記錄顯示，華為于2019年4月成立的哈勃科技投資有限公司，自去年8月以來已完成17筆入股中國科技公司的交易。這個投資部門的成立是為了回應美國對華為的限制，包括切斷許多海外芯片供應，這實際上阻止了華為自造芯片。郭平說：“由于華為只是一家公司，我們用投資和技術來幫助供應鏈合作伙伴走向成熟。”

華為的投資努力也與政府加大力度提振中國半導體行業(yè)不謀而合。盡管這些投資可能會在未來對華為有所幫助，但分析師表示，到目前為止，它們在解決供應鏈缺口方面作用很小。

2、消息稱臺積電提高對臺灣供應商采購比例 今年零配件目標66％

9月30日消息，據(jù)臺灣媒體報道，晶圓代工龍頭臺積電近幾年資本支出逐年創(chuàng)新高，臺積電對臺灣供應商采購比例也在提升。在原物料、零配件與后段設備方面，臺積電對臺灣供應商的采購比例在逐年增加，其中今年零配件以達66%為目標。臺灣廠商雖然無法在制程主流設備跟歐美半導體設備大廠競爭，但在設備模組代工、次要設備、零配件和原物料方面已有一定競爭力。

3、今年電視面板出貨量預計將下降6.2% 達26753萬片

9月30日消息， TrendForce表示，由于電視尺寸逐漸增大、面板廠產能擴張放緩以及對IT面板的持續(xù)高需求擠占了電視面板的產能，電視面板出貨量今年預計將下降6.2%，達到26753萬片。電視面板的出貨面積將年增0.7%，達到1.696億平方米。此外，由于電視面板產能和電視面板出貨量下降，今年電視面板與整機的供需比預計將由2019年的31%收斂至24%。

4、及時止損！東芝宣布將退出LSI 芯片業(yè)務

日本東芝周二宣布示，為提高集團的利潤率，該公司將退出處于虧損的LSI芯片業(yè)務，同時僅保留電源管理芯片業(yè)務。不過該公司仍表示，將繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供銷售和支持業(yè)務。此外，東芝計劃將為LSI業(yè)務部門的770名員工提供轉崗或提前退休方案。據(jù)悉，這一決定將使東芝損失118億日元（1.1177億美元），公司收益前景已經受到影響。

5、美光證實：9月14日停止向華為出貨，正申請新許可

9月30日，美國芯片制造商美光科技表示，公司已在9月14日停止向華為出貨，而目前公司也尚未獲得向華為出售其存儲芯片所需的新許可證。

美光表示，去年開始美國對芯片銷售實施限制，它先前已獲得美國政府的許可，可以將其在美國以外的工廠生產的用于手機和服務器的芯片出售給華為。但是，新一輪的限制措施于9月15日生效，禁止使用美國工具或軟件生產的任何芯片的銷售，因此美光的早期許可證已經無效，并于9月14日停止了銷售。

6、英特爾攜八臺廠 攻邊緣運算

電腦中央處理器龍頭英特爾宣布，攜手研華、凌華、研揚、神基、廣積、威強電、新漢與利凌等八家臺廠，打造邊緣運算生態(tài)系統(tǒng)。英特爾并一口氣推多款物聯(lián)網增強型處理器系列產品，全力搶攻2024年高達650億美元的邊緣芯片商機。

英特爾業(yè)務行銷暨公關事業(yè)群副總裁汪佳慧表示，2023年將有高達70%的企業(yè)處理邊緣資料。英特爾旗下第11代Intel Core處理器、Intel Atom x6000E系列，以及Intel Pentium、Celeron N和J系列處理器，都為協(xié)助增強物聯(lián)網功能邁出最重要的一步。

7、ARM推出Cortex-A78AE芯片設計 適用于自動駕駛等自動系統(tǒng)

芯片設計商ARM公司今天宣布推出一套新的解決方案，用于汽車和工業(yè)用例的自動系統(tǒng)，其中包括ARM Cortex-A78AE高性能CPU，Mali-G78AE GPU和ARM Mali-C71AE圖像信號處理器。這三款芯片脫穎而出的原因是它們都具有內置的安全功能。在這里，"安全 "意味著這些芯片具有額外的功能，以確保每一次計算基本上都是雙重檢查。

傳統(tǒng)上，ARM為其CPU提供了兩種模式。在 "分離模式 "中，所有的核心都獨立工作，只是時不時地下線進行快速的理智檢查。這對于安全要求較低或沒有安全要求的應用來說，效果很好，因為核心可以以接近最大的性能運行。在 "鎖定模式 "下，核心成對運行，它們的操作會相互交叉檢查。這有助于這些芯片滿足各種汽車安全要求，但伴隨著明顯的性能懲罰，因為你只能使用一半的核心。

8、小度科技獲獨立融資：估值達200億 將加速國內上市

9月30日消息，百度宣布旗下智能生活事業(yè)群組業(yè)務完成了獨立融資協(xié)議的簽署，融資完成后，百度公司對小度科技仍然擁有絕對控制權。

據(jù)了解，小度科技本輪融資由百度資本及CPE戰(zhàn)略領投，IDG資本跟投。此次融資中，華興資本擔任本次交易的牽頭財務顧問，漢能投資出任聯(lián)席財務顧問。此次融資后，小度科技投后估值達約200億元。

百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，“作為百度公司AI戰(zhàn)略的重要業(yè)務之一，我們很高興看到小度的成績獲得外部投資機構的支持和認可。這筆融資交易的達成，是百度在孵化創(chuàng)新業(yè)務，并協(xié)同公司核心發(fā)展戰(zhàn)略，形成更大發(fā)展勢能的重要里程碑。未來，小度科技將更深入、更緊密與集團戰(zhàn)略業(yè)務協(xié)同，繼續(xù)為用戶提供更好的智能生活服務?！?br />
9、AI芯片公司黑芝麻推出FAD自動駕駛計算平臺，算力達到140TOPS

9月30日消息，AI芯片公司黑芝麻推出FAD全自動駕駛計算平臺，基于兩顆華山二號A1000芯片打造，算力可達80TOPS-140TOPS，整體能效比6TOPS/W。雙芯片的FAD平臺具備感知、定位、傳感器融合、路徑規(guī)劃以及車輛控制功能，可滿足包括TJP （Traffic Jam Pilot）、HWP（High Way Pilot）、CP（Car Park Pilot）等L2+/L3級智能駕駛需求。

10、交通運輸部：大力發(fā)展新能源車船等產業(yè) 加強5G、北斗等應用

交通運輸部舉行9月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，2020年上半年，降低物流成本超過990億元，超過2019年全年。交通運輸部將著力完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，大力發(fā)展新能源車船、通用航空等新產業(yè)，加強5G、北斗等創(chuàng)新應用，加快建設智慧公路、智慧港口等，推進網絡貨運、無人配送等新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，形成新的增長動能和投資增長點。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內容參考自集邦咨詢、東芝、交通運輸部、黑芝麻，轉載請注明以上來源。