SENSOR CHINA精彩回顧

9月23日至25日，亞洲傳感器盛會SENSOR?CHINA 在上?？鐕少彆?a target="_blank">中心順利舉行。 SENSOR?CHINA已經(jīng)連續(xù)舉行了四屆，成為了凝聚傳感器核心力量與提供交流對接機(jī)會的專業(yè)展會平臺，在傳感器行業(yè)具有很強(qiáng)的影響力。本屆大會以“我們制造聯(lián)接”為主題，致力于聯(lián)接產(chǎn)業(yè)鏈上下游、聯(lián)接技術(shù)與資本、聯(lián)接供需雙方，聯(lián)接智慧未來。350+展商，15000+觀眾匯聚一堂，同期還有15+論壇。全球領(lǐng)先泛傳感器企業(yè)同臺競技，互相交流，共同呈現(xiàn)了一場技術(shù)、商業(yè)和思想的盛宴。

部分展柜 SENSOR CHINA今年打造三大特色展區(qū)，智聯(lián)交通場景專區(qū)、環(huán)境與水務(wù)場景展區(qū)、智能建筑場景三大專區(qū)聯(lián)動(dòng)，共同為觀眾奉上一場“場景再現(xiàn)+技術(shù)分解”的盛宴。環(huán)境與水務(wù)場景展區(qū)是今年著力打造的展區(qū)，將以水環(huán)境的物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為基礎(chǔ)，展示智慧環(huán)境與水務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新方案。智能建筑場景展區(qū)將聚焦建筑各個(gè)智能化的創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)行全面的展示。

部分參展廠商三大供需對接，提供商機(jī)無限；10+峰會論壇，共商發(fā)展大局 供需對接會，旨在打造智慧城市，智慧水務(wù)，智聯(lián)交通行業(yè)對接盛典，以上海地鐵、碧桂園、格瑞特等為代表的智慧城市買方將聯(lián)合出席盛會，希望和煙霧傳感器、壓力傳感器、紅外傳感器等傳感器廠商碰撞激發(fā)靈感。智慧水務(wù)專場云集了連城集團(tuán)、上實(shí)龍創(chuàng)、上海凱泉、上海城投等買方代表，重點(diǎn)關(guān)注無線傳感器、壓力傳感器等。智聯(lián)交通專場匯聚了上汽集團(tuán)、吉利汽車、NIO等實(shí)力買家，致力于通過傳感器快速實(shí)現(xiàn)電氣化、智能化。圈內(nèi)大買家云集,充分體現(xiàn)了SENSOR?CHINA的超強(qiáng)凝聚力。

本著全方位為傳感器企業(yè)及業(yè)界人士服務(wù)的原則，SENSOR?CHINA還設(shè)立了10+企業(yè)專場對接會，海爾、蘭州蘭石集團(tuán)、邦邦機(jī)器人等共同亮相。SENSOR?CHINA提供專業(yè)的對接平臺，方便供應(yīng)商與采購面對面溝通， 真正實(shí)現(xiàn)供采雙方的互利共贏。 SENSOR?CHINA同期還將舉行10+高峰論壇，作為SENSOR?CHINA的爆款項(xiàng)目，今年一如既往邀請業(yè)界大咖親臨現(xiàn)場展開觀點(diǎn)交鋒，立足技術(shù)創(chuàng)新、政策和產(chǎn)業(yè)趨勢分享，為加速產(chǎn)業(yè)落地助力。壓力傳感器論壇云集了TE、霍尼韋爾、E+H、京瓷、福祿克等公司的嘉賓，氣體傳感器論壇邀請了深圳普晟傳感科技、漢威電子、上海市環(huán)境監(jiān)測中心、西安遠(yuǎn)訊光電科技有限公司等公司的嘉賓，醫(yī)療傳感器論壇云集了TE、ams、國家智能傳感器創(chuàng)新中心等公司的嘉賓，知識產(chǎn)權(quán)論壇邀請多位具有多年知識產(chǎn)權(quán)訴訟、技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)布局等研究經(jīng)驗(yàn)的專家、企業(yè)家、第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)就新國際形勢下知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)交易進(jìn)行交流及探討。

本次SENSOR?CHINA展會，匯集了傳感器行業(yè)精英人士，互相交流創(chuàng)新技術(shù)、探討產(chǎn)業(yè)趨勢、分析市場走向。尤其在國家大力發(fā)展科技產(chǎn)業(yè)，以及某些國外勢力打壓中國科技發(fā)展的大背景下，如何掌握核心技術(shù)，提升科研創(chuàng)新硬實(shí)力，大力發(fā)展國產(chǎn)替代，使我國的傳感器技術(shù)更上一個(gè)臺階，與會的傳感器業(yè)者展現(xiàn)出了充分的自信和創(chuàng)業(yè)的激情。一致認(rèn)為，當(dāng)下的環(huán)境是風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇共存，如今我們國內(nèi)的技術(shù)正是剛剛跟上國際技術(shù)的時(shí)候，早年國家開放，外企進(jìn)入中國帶來了很多的人才、機(jī)制，和前端技術(shù)的一些基礎(chǔ)理論，我們已經(jīng)有了一個(gè)很好的積累，國內(nèi)的公司，不論是做器件類還是材料類的，包括一些終端的廠商，可能都是處在一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)上，即將到了大展拳腳的時(shí)候了。

小編今天為大家呈現(xiàn)部分企業(yè)在這次展會亮相的新品和企業(yè)的發(fā)展愿景。

歌爾骨聲紋傳感器突破國外技術(shù)壟斷，開啟TWS大市場

田峻瑜歌爾微電子傳感器事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)

歌爾微電子傳感器這部分是以麥克風(fēng)為主的，這也是歌爾早些年起家的業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年努力基本成為了聲學(xué)傳感器領(lǐng)域的頭部企業(yè)。這次我們展出了包含多類傳感器，以及SiP系統(tǒng)級封裝的方案。

今年新推出的數(shù)字式的差壓傳感器在整個(gè)集成度上，在消費(fèi)電子領(lǐng)域也是比較領(lǐng)先的。人體傳感器今年主要的一款產(chǎn)品是骨聲紋傳感器，這款產(chǎn)品也是我們大家知道比較火的TWS耳機(jī)的應(yīng)用，我們在看這個(gè)終端產(chǎn)品的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)終端產(chǎn)品除了通話基本功能之外還需要一些降噪的功能。降噪概念可以從不同維度進(jìn)行區(qū)分，第一個(gè)維度是上行、下行，第二維度是主動(dòng)和被動(dòng)，第三維度是環(huán)境和通話。

我們在通話過程中，語音是我們真正要傳遞的有用信號，而有用信號之外的聲音，比如周圍人群、機(jī)器設(shè)備、風(fēng)噪等各種噪聲就被稱作無用信號。所謂上行噪聲，就是指接收機(jī)（耳機(jī)中的麥克風(fēng)等接受傳感器）接收到的無用信號，而所謂下行噪聲，就是我們需要聽的有用信號（如手機(jī)傳來的音樂）之外的一切無用信號。而所謂上行降噪就是通過一系列技術(shù)手段，讓耳朵盡量只聽到有用信號。

我們經(jīng)常見到環(huán)境降噪和通話降噪這兩個(gè)概念。實(shí)際上這兩個(gè)詞特指下行和上行降噪的典型場景。我們說上行降噪和下行降噪的區(qū)別，前者是為了讓對方能請清楚，而后者是為了讓自己能聽清楚。而環(huán)境噪音業(yè)界通常特指在下行場景下，對聽者產(chǎn)生影響的環(huán)境噪聲。通話降噪，則是特指上行降噪，減少上行噪聲，讓對方聽的更清楚。

骨聲紋傳感器

由于技術(shù)門檻高和器件成本高等因素，業(yè)界使用骨聲紋傳感器實(shí)施通話降噪的耳機(jī)很少。截止目前，僅有蘋果、華為和VIVO有相關(guān)產(chǎn)品。 我們聽自己的聲音，有兩條聽覺路徑。第一條路徑和自己的聲音從嘴巴發(fā)出后，通過空氣傳播，再從耳朵進(jìn)入。第二傳播路徑是喉部震動(dòng)通過顱骨直接傳遞到聽覺神經(jīng)。自己聽到自己的聲音，是這兩個(gè)信號的組合。 骨傳導(dǎo)降噪技術(shù)就是利用了顱骨傳音。 所謂骨傳導(dǎo)降噪技術(shù)，就是在耳機(jī)中除了設(shè)置一個(gè)接受語音信號的“通話麥克風(fēng)”之外，再增設(shè)一個(gè)接受顱骨聲音信號的震動(dòng)傳感器。前者是接受空氣傳播的語音，后者是用于接收顱骨傳播的語音震動(dòng)。空氣傳播的語音，當(dāng)外部環(huán)境噪聲比較大的時(shí)候，就會受到噪聲干擾，比如常見的風(fēng)噪，而顱骨傳音是不會受到外部環(huán)境影響的。

歌爾的骨聲紋傳感器已經(jīng)具備了自主知識產(chǎn)權(quán)。不僅覆蓋了不同構(gòu)型的骨聲紋傳感器，而且覆蓋傳感器的測試工裝設(shè)備領(lǐng)域。

傳統(tǒng)技術(shù)的骨傳導(dǎo)傳感器“通常采用壓電片或振動(dòng)片將骨振動(dòng)信息采集并直接轉(zhuǎn)換成電信號，其裝配過程復(fù)雜，受裝配工藝的影響較大，壓電片技術(shù)復(fù)雜度高，裝配良率低。

骨聲紋傳感器需要采集的是震動(dòng)而不是空氣波動(dòng)，因此歌爾在麥克風(fēng)基礎(chǔ)上增加震動(dòng)采集結(jié)構(gòu)。震動(dòng)采集結(jié)構(gòu)包括震動(dòng)膜片和震動(dòng)調(diào)節(jié)部。震動(dòng)膜片和MEMS芯片之間氣密。震動(dòng)調(diào)節(jié)部是一個(gè)金屬結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器整體震動(dòng)時(shí)，該金屬結(jié)構(gòu)就會帶動(dòng)震動(dòng)膜片上下震動(dòng)。這時(shí)膜片的上下震動(dòng)就會形成氣密結(jié)構(gòu)中的空氣波動(dòng)，進(jìn)而通過MEMS麥克風(fēng)將空氣波動(dòng)轉(zhuǎn)為電信號。

骨聲紋傳感器因其獨(dú)特的上行降噪、語音喚醒和骨聲紋ID功能，可以廣泛應(yīng)用在TWS耳機(jī)、智能手表、手環(huán)、VR/AR、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域。

歌爾自主知識產(chǎn)權(quán)的骨聲紋傳感器，不僅突破了國外壟斷，而且由于其采用了獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，具備利舊既有麥克風(fēng)產(chǎn)線，快速投產(chǎn)，低成本高良率量產(chǎn)的能力。

另外組合類的傳感器，在某些部分終端產(chǎn)品上也是一個(gè)應(yīng)用的趨勢，結(jié)合了我們以往的MEMS麥克風(fēng)，包含了MEMS壓力傳感器這樣大量的出貨， 以及接下來的一些數(shù)字差壓組合傳感器，氣流傳感器等等都將提升歌爾在消費(fèi)電子領(lǐng)域的市場占有率。

晶華微堅(jiān)持自主研發(fā)ADC+MCU類SoC芯片技術(shù)

趙雙龍杭州晶華微電子有限公司副總經(jīng)理 杭州晶華微電子有限公司成立15年，致力于高性能高品質(zhì)混合信號集成電路設(shè)計(jì)，以高集成度、高可靠性的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力及先進(jìn)的品質(zhì)保證體系，為用戶提供一站式專業(yè)集成電路及產(chǎn)品化應(yīng)用方案設(shè)計(jì)。

晶華微電子堅(jiān)持自主研發(fā)ADC+MCU類的SoC芯片技術(shù)，現(xiàn)有產(chǎn)品涉及工控儀表芯片、高精度24位ADC SOC芯片、傳感器信號調(diào)理芯片、數(shù)字溫度傳感器芯片等4大類別。目前已在紅外測溫、智能健康秤、數(shù)字顯示儀表及萬用表等應(yīng)用領(lǐng)域取得很好的市場占有率，銷售額連續(xù)高速增長，預(yù)計(jì)2020年度將會突破1.8億元。

本次展會帶來了一款紅外測溫信號處理芯片：該產(chǎn)品內(nèi)置一個(gè)有效位數(shù)高達(dá)18位的高精度ADC 、低噪聲儀表放大器、低功耗8位MCU、通訊接口電路及LCD/LED驅(qū)動(dòng)等，并已與眾多知名廠家合作量產(chǎn)高集成度的紅外測溫槍單芯片解決方案，外圍器件極少，性價(jià)比很高。積累了極好的行業(yè)聲譽(yù)，為今年抗疫工作做出了巨大貢獻(xiàn)。

另外還有壓力/溫度傳感器信號調(diào)理及變送輸出芯片：針對工控類儀表及傳感器的二次或者三次誤差特性校正提供了更方便快捷的處理方法，顯著簡化產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程。非常適合高精度測量儀表應(yīng)用需求。

該芯片內(nèi)置兩路高精度ADC：一路24bits ADC1，包含1~256倍增益的低噪聲PGA，外部單差分輸入通道。另一路16bits ADC，支持1、2、4、8和16倍增益，外部單差分輸入通道或兩單端輸入通道，可切換至內(nèi)部溫度傳感器輸入通道。

內(nèi)置高精度14bits DAC，支持比例和絕對型電壓輸出（0~2.5V/0~5V/0~10V），支持4~20mA電流輸出。另外還有一路電壓激勵(lì)源，兩路電流激勵(lì)源，用于驅(qū)動(dòng)外部傳感器。

內(nèi)置高線性度的溫度傳感器、低溫漂基準(zhǔn)，溫漂典型值為5ppm℃，最大值為10ppm/℃

內(nèi)置32bits MCU，最高1.8432MHz工作頻率,32k Bytes MTP，2k Bytes SRAM，512 Bytes EEPROM, 支持自診斷功能，帶有硬件乘法器。

另有OWI、UART、SPI和I2C等通信接口，留有4個(gè)GPIO，帶有三個(gè)外部中斷等資源。

晶華微電子同時(shí)有自主研發(fā)高精度低功耗儀表放大器、不同架構(gòu)和速度的模/數(shù)及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器、低溫漂電壓基準(zhǔn)源、精準(zhǔn)溫度測量電路等多項(xiàng)核心技術(shù)。即將量產(chǎn)“帶有高精度ADC和32位MCU的人體健康參數(shù)測量SoC”系列芯片，助力智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)；另外“壓力/溫度傳感器信號調(diào)理及變送SoC”芯片開始樣片測試，積極參與智慧城市建設(shè)、智慧工業(yè)控制等領(lǐng)域。以優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和性價(jià)比，為客戶提供極具競爭力的系統(tǒng)解決方案。

公司將抓住這良好發(fā)展契機(jī)，在國家的物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等大戰(zhàn)略的指引下，繼續(xù)積極深化發(fā)展“高精度24位ADC+32位MCU”產(chǎn)品系列，在物聯(lián)網(wǎng)和大健康產(chǎn)業(yè)方向上再續(xù)創(chuàng)佳績，為智能傳感器國產(chǎn)化研發(fā)貢獻(xiàn)力量。

西人馬MEMS傳感器“為擺脫被卡脖子做貢獻(xiàn)”

謝巍博士 西人馬產(chǎn)品總監(jiān) 西人馬（FATRI）是一家芯片IDM公司，具備芯片和傳感器材料合成、設(shè)計(jì)、制造、封裝和測試全方位能力，以及現(xiàn)在的邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)采集設(shè)備，邊緣計(jì)算的服務(wù)器、物聯(lián)網(wǎng)等等，致力于民用航空、能源、醫(yī)療、交通及工業(yè)設(shè)備的控制與監(jiān)測，打造“端-邊-管-云-用”的一體化解決方案。希望在MEMS傳感器方面能夠?yàn)槲覀儑冶豢ú弊幼鲐暙I(xiàn)。 西人馬為本次展會帶來了多款重點(diǎn)產(chǎn)品。 MEMS壓力傳感器產(chǎn)品是西人馬的明星產(chǎn)品，為了滿足市場對不同應(yīng)用場景的需求，西人馬一直在擴(kuò)充自己的MEMS壓力傳感器產(chǎn)品矩陣。 中高溫傳感器一直是MEMS壓力傳感器中難度較大的一個(gè)領(lǐng)域，迫于技術(shù)壓力，國內(nèi)很少有企業(yè)成功研發(fā)并生產(chǎn)出中高溫壓力傳感器，民用航空領(lǐng)域一直使用國外進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格較為昂貴。西人馬是由民用航空傳感器產(chǎn)品起家，擁有滑油傳感器、加速度傳感器等先進(jìn)的航空傳感器產(chǎn)品。在看到國內(nèi)中高溫壓力傳感器的空白之后，西人馬決心用自主創(chuàng)新技術(shù)攻克行業(yè)難題，給民用航空領(lǐng)域的客戶更多選擇性。目前，西人馬已研發(fā)生產(chǎn)出從常溫到高溫的一系列MEMS壓力傳感器，能夠廣泛應(yīng)用于民用航空領(lǐng)域。 西人馬民用航空領(lǐng)域的MEMS壓力系列產(chǎn)品主要是壓阻式壓力芯片及傳感器，包括高溫壓力芯片、常溫動(dòng)態(tài)壓力傳感器、高精度壓力傳感器、超薄動(dòng)態(tài)壓力傳感器和高溫動(dòng)態(tài)壓力傳感器。 西人馬芯片采用全自主設(shè)計(jì)，不需要依靠傳統(tǒng)EDA軟件設(shè)計(jì)庫，具備從深亞微米制程中進(jìn)行大規(guī)模數(shù)?；旌蟂oC集成電路的自主開發(fā)及設(shè)計(jì)能力以及基于MEMS傳感器芯片工藝開發(fā)能力。并且，西人馬在2018年取得了AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證，近日，經(jīng)過世界知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV審核組為期5天的現(xiàn)場審核，西人馬通過2020年AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系年度審核。 CD0304/CD0305系列中高溫壓力芯片西人馬CD0304/CD0305系列芯片能夠在-40℃~260℃的環(huán)境中使用，分別適用于15psi量程的絕壓測量和50psi量程的絕壓測量，綜合精度-0.5% FSO ~ +0.5% FSO，能夠應(yīng)用于無腐蝕性、非離子的工作流體，如清潔干燥的空氣、干燥的氣體等。 芯片采用獨(dú)有的阻條及金屬焊盤設(shè)計(jì)技術(shù)，制備出能承受高溫、電連接可靠且溫飄性能優(yōu)良的橋臂電阻和金屬焊盤。自主開發(fā)多層SOI晶圓制備工藝，基于此工藝的中溫壓力芯片尺寸更小、性能一致性更好。

西人馬中高溫壓力芯片CD0304正面圖

西人馬中高溫壓力芯片CD0304剖面圖 TYZV02系列動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器TYZV02設(shè)計(jì)用于測量靜態(tài)或動(dòng)態(tài)壓力。它的小直徑適合于測量飛機(jī)表面壓力、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣畸變壓力或汽車變速器壓力的嵌入式安裝。傳感器的高頻響應(yīng)允許在風(fēng)洞中的小規(guī)模模型上使用。

西人馬TYZV02系列動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器TYZV02系列傳感器特點(diǎn)：★ 工作溫度：125℃ ★ 直徑：3.8mm ★ 精度：0.5 ±% FS ★ 工作壓力：25psi ★ 爆裂壓力：75psi ★ 靈敏度：12±5 mV/psi ★ 熱靈敏度漂移：±1/40℃ % typ

西人馬TYZV02系列動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器在民用航空領(lǐng)域中的應(yīng)用 TYZV03系列高精度壓阻式壓力傳感器TYZV03是一款板載式差壓壓力傳感器，采用TO-8封裝結(jié)構(gòu)，具有極高的準(zhǔn)確度以及優(yōu)良的長期穩(wěn)定性，能夠應(yīng)用在氣流監(jiān)測等場景。

西人馬TYZV03系列高精度壓阻式壓力傳感器TYZV03系列傳感器特點(diǎn)：★ 準(zhǔn)確度：0.05% ★ 穩(wěn)定性：長期 TYZV06系列超薄動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器TYZV06是一種極薄型壓力傳感器，由于其尺寸非常小，其可安裝在彎曲的表面上，對層流和熱空氣的影響很小。因此，它可以集成到各種試驗(yàn)中，如風(fēng)機(jī)葉片、各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴等。

西人馬TYZV06系列超薄動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器TYZV06系列傳感器特點(diǎn)：★ 高諧振頻率：180KHz以上 ★ 厚度：0.8mm ★ 精度：±0.5%FSO Max ★ 測量范圍：50 psi ★ 爆裂壓力：150 psi ★ 靈敏度：4.0±0.8 mV/psi

西人馬TYZV06系列傳感器在民用航空領(lǐng)域中的應(yīng)用 TYZV09系列高溫動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器TYZV09設(shè)計(jì)用于測量靜態(tài)或動(dòng)態(tài)壓力。它的小直徑適合于測量飛機(jī)表面壓力、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣畸變壓力或汽車變速器壓力的嵌入式安裝。傳感器的高頻響應(yīng)允許在風(fēng)洞中的小規(guī)模模型上使用。

西人馬TYZV09系列高溫動(dòng)態(tài)壓阻式壓力傳感器 TYZV09系列傳感器特點(diǎn)：★ 溫度：260℃ ★ 直徑：3.8mm ★ 精度：±0.5%FSO Max ★ 測量范圍：50 psi ★ 爆裂壓力：150 psi ★ 靈敏度：6±2 mV/psi

西人馬TYZV09系列傳感器在民用航空領(lǐng)域中的應(yīng)用 在企業(yè)運(yùn)營上西人馬堅(jiān)持走IDM的模式，為避免遇到國家有些技術(shù)被卡脖子， 所以下定決心投了大量的資金， 包括產(chǎn)線的投入，底層技術(shù)的研發(fā)，甚至到材料都在做，目前在做光刻膠的研制，包括第三代半導(dǎo)體材料的研究。

TE Connectivity（TE）“未來感知，由我先知”多品類傳感產(chǎn)品解決方案

劉能泉博士，TE Connectivity，傳感器事業(yè)部亞太區(qū)高級總監(jiān)

本次TE展臺集中帶來HVAC/R應(yīng)用展示和醫(yī)療手術(shù)應(yīng)用展示：

HVACR應(yīng)用展示，幫助觀眾了解在壓力、無線壓力、無線振動(dòng)、溫度、濕度、位置等多款傳感器的通力協(xié)作下，TE如何為智能暖通空調(diào)與制冷系統(tǒng)的高效信息處理打好基石。

醫(yī)療手術(shù)應(yīng)用展示，許多微小型醫(yī)用導(dǎo)管除了具有導(dǎo)通功能外，導(dǎo)管上的壓力和溫度傳感器為患者的病理檢查和微創(chuàng)手術(shù)提供了重要保障。這次我們展示了IntraSense系列傳感器在手術(shù)過程中如何測量體腔器官系統(tǒng)的壓力，從而測量不同流體（如血液或腦脊髓液）中的壓力。準(zhǔn)確確定壓力有助于醫(yī)生做出與診斷相關(guān)的關(guān)鍵決策，侵入性壓力測量被認(rèn)為是危重患者護(hù)理的重要標(biāo)準(zhǔn)。我們的IntraSense 系列產(chǎn)品代表一種先進(jìn)的壓阻式 MEMS 傳感器，其帶有導(dǎo)線連接，可輕松集成到侵入性醫(yī)療設(shè)備中。

現(xiàn)場除了應(yīng)用展示，TE還帶來了一系列的口碑傳感器產(chǎn)品。 TE的SMI系列微壓傳感器用壓阻技術(shù)和信號處理功能來提供補(bǔ)償輸出，從而實(shí)現(xiàn)了超低壓和低壓傳感。這些傳感器能夠檢測到細(xì)微的壓力變化，且精確度高，可提供長期的穩(wěn)定性，廣泛用于醫(yī)療和工業(yè)領(lǐng)域。 TE的一次性醫(yī)療應(yīng)用溫度傳感器從芯片制造，到內(nèi)部設(shè)計(jì)及制程，質(zhì)量完全受控，專業(yè)的測試系統(tǒng)可確保每一只產(chǎn)品的精度規(guī)格。產(chǎn)品具有出色的一致性和穩(wěn)定性，探頭外徑尺寸最小可做到0.48mm，適用于成人用和兒童用設(shè)備。 TE推出了堅(jiān)固可靠的壓縮式力傳感器FX29,該傳感器采用了高可靠性的Microfuse微熔技術(shù)，測量范圍覆蓋從10磅力到100磅力，性價(jià)比高，占用空間小，非常適合醫(yī)療輸液泵，工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用。 TE的多參數(shù)油品質(zhì)量傳感器FPS2800針對從工業(yè)機(jī)械和壓縮機(jī)到非公路車輛應(yīng)用中的流體狀況監(jiān)測進(jìn)行了優(yōu)化。借助音叉技術(shù)，F(xiàn)PS2800可測量多種物理特性，支持同時(shí)檢測機(jī)油特性的質(zhì)量、狀況和受污染情況。

TE傳感器事業(yè)部一直密切關(guān)注傳感器技術(shù)發(fā)展，非常重視工程研發(fā)，通過大量的投入，積極探索和應(yīng)用最新技術(shù)。

我們看到的傳感技術(shù)的發(fā)展趨勢主要集中在：集成化、小型化、低功耗。

集成化：在單個(gè)傳感器上集成多種相似或完全不同的功能，并產(chǎn)生強(qiáng)勁穩(wěn)定的信號輸出。TE傳感業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)即是在傳感產(chǎn)品中融合數(shù)據(jù)感知與信號連接功能。

小型化：未來智能應(yīng)用將要求多個(gè)傳感器占用很小的空間，且性能不能降低。

低功耗：減少能耗。

以醫(yī)療行業(yè)的案例舉例來說，醫(yī)療場景中應(yīng)用的導(dǎo)尿管，是依賴于醫(yī)護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來安插和拔取，但并不一定符合病人的生理需求。如今通過在導(dǎo)尿管中加入溫度和壓力傳感器可以用來檢測尿袋是否到量需要更換，也可以評測病人的尿動(dòng)力水平，使其診療更智能化。這里需要注意的是，傳感器一定要小，才要能裝進(jìn)細(xì)長的導(dǎo)尿管中；且在這個(gè)應(yīng)用中需要將兩款功能不同的傳感器集成在一起（這兩類傳感器正是TEConnectivity的主打產(chǎn)品），實(shí)現(xiàn)不同功能，傳感器的使用可以減輕病人不適，也可以量化尿路功能。所以說傳感器為滿足新型技術(shù)的需要，會向小型化、集成化、低功耗這幾個(gè)方向發(fā)展。

在技術(shù)層面，TE正將研發(fā)方向擴(kuò)展到迎合各種新興技術(shù)的需求。比如：多數(shù)字輸出的小型傳感器和無線傳感器。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景中，TE的無線振動(dòng)傳感器等產(chǎn)品擴(kuò)展了TE傳統(tǒng)傳感產(chǎn)品的數(shù)據(jù)傳輸和處理能力，助力工廠管理者實(shí)現(xiàn)對工廠全面、實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控與操作。融合的傳感器方案，同時(shí)監(jiān)測不同的指標(biāo)。比如應(yīng)用于氣象站的復(fù)合式傳感器，可以同時(shí)監(jiān)測濕度、溫度和壓力，可以很好地滿足客戶需求。

面對中國的智能未來前景，TE傳感業(yè)務(wù)率先提出了“未來感知，由我先知”的口號，以及“創(chuàng)新（Innovation）”、“集成（Integration）”、和“智能（Intelligence）”三大價(jià)值主張。TE擁有18種傳感器品類，覆蓋了工業(yè)、汽車、工業(yè)與商業(yè)運(yùn)輸、醫(yī)療、測試測量、消費(fèi)電子等12個(gè)相關(guān)領(lǐng)域，應(yīng)用領(lǐng)域很廣。

保隆科技：汽車的智能化時(shí)代使汽車傳感器大有可為

汪超總經(jīng)理，汽車電子事業(yè)部汽車傳感器板塊 保隆科技成立于1997年，是在上海證券交易所掛牌的上市公司?？偛课挥谏虾Ｊ兴山瓍^(qū)，在上海松江、安徽寧國、湖北武漢、安徽合肥和美國北卡羅來納州、德國巴登-符騰堡州、波蘭華沙和匈牙利埃爾德、奧地利貝恩多夫等地有生產(chǎn)基地、研發(fā)或銷售中心。公司立足于汽車行業(yè)，向汽車智能化與輕量化方向發(fā)展；產(chǎn)品包括氣門嘴、平衡塊、空氣彈簧、空氣減震器等橡膠金屬部件，排氣系統(tǒng)管件、汽車結(jié)構(gòu)件等汽車金屬管件，汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車傳感器、基于攝像頭和毫米波雷達(dá)等技術(shù)的汽車駕駛輔助系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品；是大眾、豐田、通用、現(xiàn)代起亞、福特、菲亞特克萊斯勒、捷豹路虎、上汽、東風(fēng)、一汽、長安、北汽、廣汽、長城、吉利等國內(nèi)外知名汽車廠的合格供應(yīng)商。 展會主要帶來了兩個(gè)方面的產(chǎn)品，一個(gè)是國六排放相關(guān)的壓力傳感器這個(gè)系列，國六排放會讓整車系統(tǒng)商增加三個(gè)新的壓力傳感器，全部標(biāo)準(zhǔn)配置，一個(gè)是叫碳罐脫附壓力傳感器，一個(gè)燃油蒸發(fā)泄漏壓力傳感器，一個(gè)GPF壓差傳感器，全部用于國六排放診斷用的。 另外一個(gè)類別跟我們的智能網(wǎng)聯(lián)、新基建高度相關(guān)的，智能車的自動(dòng)駕駛相關(guān)的，包括攝像頭系列的產(chǎn)品和雷達(dá)系列的產(chǎn)品。這次展會的主題跟新基建高度相關(guān)，所以這次主要是想主推智能傳感器這個(gè)系列。 有個(gè)產(chǎn)品是智能懸架系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的舒適度，車輛過一個(gè)不平路面的時(shí)候，可以把懸架做一個(gè)調(diào)整而平順的過去。 原來是豪華車用，我們希望用國產(chǎn)替代的形式降到中級車用，如果20萬的車都用得起，尤其電動(dòng)汽車智能懸架是標(biāo)配，將帶來很大的量產(chǎn)，我們是2012年開始涉足該領(lǐng)域的，所以在國內(nèi)市場有一定的先發(fā)優(yōu)勢。另一個(gè)跟自動(dòng)駕駛相關(guān)的智能傳感器，有攝像頭、雷達(dá)傳感器。 針對新能源汽車開發(fā)的，比如汽車電流傳感器、電池包壓力傳感器，也有變速箱油壓傳感器，還有速度和位置的傳感器，還有兩個(gè)與氫能源相關(guān)的傳感器，一個(gè)是氫氣壓力傳感器，另外一個(gè)是氫氣的泄露、濃度相關(guān)的傳感器。 除汽車傳感器以外，還配套系統(tǒng)應(yīng)用軟件，以及與整車系統(tǒng)軟件的集成。 在新能源汽車的技術(shù)投入比重上，保隆科技認(rèn)為將是傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源電動(dòng)車包括氫能源汽車共存的市場份額，保隆汽車會同時(shí)保留相關(guān)應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)品。 汽車產(chǎn)業(yè)隨著智能化的發(fā)展，自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，傳感器的使用相比傳統(tǒng)汽車將有大幅的提升，有利于汽車傳感器的大力發(fā)展。

作為萬物互聯(lián)的入口，傳感器的重要性日益增加，且應(yīng)用范圍、市場規(guī)模也不斷加大。隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，傳感器系統(tǒng)正朝著微型化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。傳感器企業(yè)正在快速擴(kuò)展和豐富產(chǎn)品品類，以優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)替代助力工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：精耕細(xì)作 厚積薄發(fā)，SENSOR CHINA展現(xiàn)中國傳感器新實(shí)力！

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