提起富士康,不少人都會首先聯(lián)想到蘋果手機,畢竟作為蘋果手機最大的代工廠商,富士康在制造業(yè)領(lǐng)域,還是具有極強的技術(shù)實力。
而汽車行業(yè)作為全球規(guī)模最大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)之一,因為有主機廠的存在,汽車代工生產(chǎn)聽上去似乎有些天方夜譚。
不過在汽車電動化時代的到來,以及經(jīng)濟(jì)全球化合作的緊密,電動汽車代工生產(chǎn),也在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實,而富士康此次又搶先一步行動。
日前,富士康董事長劉揚偉對外表示,公司計劃在2025年-2027年間,為全球10%的電動車(約300萬輛)供應(yīng)零部件或提供服務(wù)。
此外,公司還一直與多家汽車制造商進(jìn)行商談,希望能夠在未來達(dá)成合作。
劉揚偉透露,富士康不會生產(chǎn)自主品牌汽車,但是希望建立一個開放式平臺,向車企提供包括電池與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在內(nèi)的電動車關(guān)鍵零部件。
現(xiàn)階段,富士康是蘋果公司的主要供應(yīng)商之一,公司希望在電動車、數(shù)字健康、機器人等領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)全球投資多元化。
此外,在今年年初,菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)(FCA)正計劃與中國臺灣高新科技企業(yè)富士康集團(tuán)成立合資企業(yè),合作研發(fā)、生產(chǎn)電動汽車,并將率先投入中國市場。
有信息顯示,F(xiàn)CA將持有新合資企業(yè)50%的股份,富士康將持有不超過40%的股份。
富士康目前主要依靠為蘋果公司代工iPhone手機來贏取利潤,蘋果的訂單占到其業(yè)績額的一半,并且在過去的幾年中,富士康也曾經(jīng)嘗試過多項業(yè)務(wù),還投資過多個電動汽車企業(yè),但是均未獲得成功。
而此次,富士康宣布進(jìn)軍電動車零部件供應(yīng)領(lǐng)域,既是為了實現(xiàn)企業(yè)的多元化經(jīng)營,也是為集團(tuán)尋找新的業(yè)績增長點,強化其抵御市場風(fēng)險能力。
作者:若風(fēng)來源:快科技
責(zé)任編輯:xj
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11803瀏覽量
229066 -
機器人
+關(guān)注
關(guān)注
210文章
27990瀏覽量
205547 -
富士康
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
1123瀏覽量
59482 -
汽車零部件
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
255瀏覽量
16927
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論