如何打造低速自動駕駛生態(tài)?

10月30日，專注低速自動駕駛的上海追勢科技有限公司（以下簡稱：追勢科技）宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由云啟資本領(lǐng)投，北汽產(chǎn)投、張江科投和中南創(chuàng)投基金跟投。

追勢科技COO于萌萌表示，本輪融資會在幾方面加強(qiáng)投入：1.提高技術(shù)壁壘，繼續(xù)保持在AVP，HZP及APA上的技術(shù)領(lǐng)先性；2. 在地圖、智能停車場等方面繼續(xù)投入核心技術(shù)研發(fā)，為打造低速自動駕駛生態(tài)做準(zhǔn)備；3. 產(chǎn)業(yè)化落地，實(shí)現(xiàn)泊車系統(tǒng)量產(chǎn)。

追勢科技于2019年6月成立于上海，公司通過研發(fā)L2-L4級的低速自動駕駛技術(shù)，向車廠、上下游和生態(tài)內(nèi)的合作伙伴提供軟件、硬件和系統(tǒng)的技術(shù)和解決方案。

目前公司從消費(fèi)者痛點(diǎn)最大的泊車場景切入。成立5個月，追勢即獲得知名新勢力造車的前裝量產(chǎn)全自動融合APA項(xiàng)目，并在2020年7月成功完成交付。同時，還與國內(nèi)外多個車廠客戶達(dá)成L2-L4的前期項(xiàng)目合作。

在9月底的北京車展上，追勢科技與地平線簽署戰(zhàn)略合作，其基于地平線征程3芯片打造的融合APA和自主代客泊車系統(tǒng)AVP原型亮相。在芯片國產(chǎn)替代的大趨勢下，引起廣泛關(guān)注，雙方合作產(chǎn)品將于2021年量產(chǎn)面世。

本輪融資的領(lǐng)投方，云啟資本董事總經(jīng)理陳昱表示，中低速自動駕駛不管是在技術(shù)還是商業(yè)層面，依然具備高價(jià)值增量空間。追勢團(tuán)隊(duì)深扎智能汽車行業(yè)，擁有豐富的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從智能泊車痛點(diǎn)切入，持續(xù)深耕中低速領(lǐng)域賽道，是整車廠商公認(rèn)的自動駕駛落地能力領(lǐng)先團(tuán)隊(duì)。我們看好其成為自動駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的重要板塊，并將持續(xù)參與和助推整個體系的量產(chǎn)建設(shè)和生態(tài)完善，在未來數(shù)年內(nèi)成為頂尖車企的長期合作伙伴。
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