深圳已經(jīng)建設(shè)開通了4.5萬個(gè)5G基站，是國內(nèi)5G基站密度最大的城市

目前深圳已經(jīng)建設(shè)開通了4.5萬個(gè)5G基站，是國內(nèi)5G基站密度最大的城市，加上5G基站和終端出貨量全球第一，深圳已是名副其實(shí)的中國5G第一城。在5G正式商用一周年之際，通信世界全媒體記者來到了深圳，通過走碼頭、進(jìn)醫(yī)院、看電站等5G垂直行業(yè)應(yīng)用場景的采訪考察，真實(shí)體驗(yàn)感受了5G第一城在5G建設(shè)、應(yīng)用推廣、生活服務(wù)等方面的進(jìn)展。 深圳不愧是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的城市，深圳的5G建設(shè)和應(yīng)用都已走在了全國的前列。兩天的采訪行程非常滿，但通過實(shí)地采訪，我們能切切實(shí)實(shí)地看到深圳5G應(yīng)用已經(jīng)遍地開花，推動各行業(yè)向數(shù)字化智慧化加速轉(zhuǎn)型。

媽灣港的“5G智慧”

中國有著許多世界級的大港口，每年的貨物吞吐量居世界首位。港口作為一直封閉的環(huán)境，貨物卸載、運(yùn)輸、存儲，安防、碼頭管理，對自動化智慧化需求很大。在當(dāng)前國家“加快實(shí)施交通強(qiáng)國特別是海運(yùn)強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國，建設(shè)世界一流智慧港口”的戰(zhàn)略指引下，智慧化、自動化將成為港口未來發(fā)展方向。

5G出現(xiàn)前，無線信號傳輸一直是港口智能化的主要問題。400M、WiFi、4G技術(shù)無法滿足港口生產(chǎn)對帶寬和時(shí)延的要求。岸橋、場橋設(shè)備由于歷史原因，無法鋪設(shè)光纖，智能化改造成本高、難度大。此外，設(shè)備以及集卡車輛等水平及垂直運(yùn)輸方式主要依賴人工，存在現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大、安全隱患高、人員招募難等問題。

但在深圳媽灣港，因?yàn)?G的到來，這些難題都一一解決。招商局和中國移動齊心協(xié)力，經(jīng)過一年半的建設(shè)，媽灣港已建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G智慧港口，成為5G智慧港口新標(biāo)桿。

如今媽灣港實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)5G岸橋/場橋遠(yuǎn)程控制、5G無人駕駛集卡、5G智能理貨、5G智慧安防、5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)等應(yīng)用場景。在深圳媽灣港區(qū)碼頭中控室中，記者現(xiàn)場觀看到操作人員可同時(shí)打開20路前端攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳高清視頻進(jìn)行RTG轉(zhuǎn)場、抓取貨柜等一系列遠(yuǎn)程操作，作業(yè)過程非常流暢。

媽灣港的5G無人駕駛拖車與有人駕駛拖車混合作業(yè)是全球首創(chuàng)。目前，已有15臺5G無人駕駛拖車混合編隊(duì)投入現(xiàn)場作業(yè)測試。結(jié)合自主研發(fā)的無人駕駛車隊(duì)調(diào)度管理系統(tǒng)，能夠提供適用傳統(tǒng)碼頭的高可靠、低成本無人駕駛拖車方案。記者在現(xiàn)場看到，在3號泊位，起吊機(jī)順利將集裝箱起吊，并在無人駕駛智能拖車上平穩(wěn)落位，整個(gè)過程平穩(wěn)快速。

媽灣港還實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)和機(jī)器人巡檢，其中5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)模組也是全球首創(chuàng)。通過5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)和機(jī)器人巡檢的全新方式，可對設(shè)備和特定區(qū)域進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)不易發(fā)現(xiàn)的問題，提升設(shè)備使用率，賦能碼頭整體安全。

據(jù)介紹，深圳媽灣港自2019年5月開始，是招商局集團(tuán)、中國移動、華為等多家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，建設(shè)的國內(nèi)首個(gè)傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級改造的5G智慧港口項(xiàng)目。該項(xiàng)目融合招商芯、5G等九大智慧元素，集成港口行業(yè)首個(gè)雙頻+MEC下沉組網(wǎng)、多功能智慧高桿燈、無人駕駛與有人駕駛混合作業(yè)等業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)，打造出了一個(gè)“安全、穩(wěn)定、高效、智能”的“世界一流”智慧港口標(biāo)桿。

2019年5月，深圳移動就在媽灣港區(qū)開通首批5G站點(diǎn)，11月，率先完成粵港澳大灣區(qū)首例5G MEC專網(wǎng)測試環(huán)境部署，將核心網(wǎng)絡(luò)資源下沉至海星港機(jī)房實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)本地分流，利用邊緣計(jì)算及網(wǎng)絡(luò)切片為港口提供低時(shí)延高可靠專網(wǎng)能力保障。在移動5G MEC專網(wǎng)支持下，媽灣港區(qū)網(wǎng)絡(luò)平均時(shí)延10ms，上行帶寬近100M，有效滿足遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制、監(jiān)控視頻回傳等網(wǎng)絡(luò)需求，助力媽灣港實(shí)現(xiàn)5G岸橋/場橋遠(yuǎn)程控制、5G無人駕駛集卡、5G智能理貨、5G智慧安防、5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)等應(yīng)用場景。

中國移動深圳分公司網(wǎng)絡(luò)部5G聯(lián)合創(chuàng)新中心行業(yè)合作工程師沈劍鋒介紹說，作為國內(nèi)首個(gè)傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級改造的5G智慧港口項(xiàng)目，媽灣港項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)10個(gè)5G專網(wǎng)基站，根據(jù)土建工程進(jìn)度目前已完成6個(gè)5G專網(wǎng)基站部署。

媽灣港5G智慧港口項(xiàng)目創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一，如上述所說的5G無人駕駛拖車與有人駕駛拖車混合作業(yè)、5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)模組。在基站安裝方面，該項(xiàng)目采用全球首創(chuàng)港口多功能智慧高桿燈，港區(qū)高桿燈創(chuàng)新性融合了5G基站、集成照明、視頻監(jiān)控、融合定位等功能需求。

招商局國際信息技術(shù)公司系統(tǒng)集成事業(yè)部經(jīng)理尹鵬介紹說，通過5G專網(wǎng)，招商芯港口全場景作業(yè)系統(tǒng)與港區(qū)設(shè)備自動控制平臺無縫對接，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程操控，從而顯著提高作業(yè)效率，改善操作人員的作業(yè)強(qiáng)度和作業(yè)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效；通過5G技術(shù)可有效解決智能理貨無線數(shù)據(jù)傳輸瓶頸；智能理貨系統(tǒng)可將岸邊理貨人員后撤到指揮中心，提高岸邊作業(yè)效率，改善作業(yè)環(huán)境。

媽灣港5G智慧港口項(xiàng)目成功入選深圳市十大5G行業(yè)應(yīng)用示范項(xiàng)目，并且榮獲第三屆“綻放杯”全國總決賽一等獎、廣東賽區(qū)一等獎、最佳示范實(shí)踐獎。該項(xiàng)目得到了招商局集團(tuán)的高度肯定。招商局港口控股有限公司副總經(jīng)理李玉彬博士在接受通信世界全媒體采訪時(shí)表示，媽灣港5G智慧港口已打造成為粵港澳大灣區(qū)5G智慧港口標(biāo)桿，為5G智慧港口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)做了很好的探索。下一步，招商局將結(jié)合招商港口全球港口網(wǎng)絡(luò)布局，適時(shí)將項(xiàng)目成果輸出全國及“一帶一路”沿線國家，為國內(nèi)外港口行業(yè)提供可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

深圳的智慧醫(yī)療探索

深圳市中山大學(xué)附屬第八醫(yī)院(深圳福田)座落在深南大道邊，這里是深圳衛(wèi)生系統(tǒng)唯一5G試點(diǎn)：2020年4月，深圳市福田區(qū)衛(wèi)健局與中國移動簽署5G智慧醫(yī)療專網(wǎng)項(xiàng)目試點(diǎn)協(xié)議，中山大學(xué)附屬第八醫(yī)院(深圳福田)是試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。經(jīng)過半年的建設(shè)，這里已經(jīng)形成了以5G衛(wèi)生專網(wǎng)全覆蓋為基礎(chǔ)，5G 遠(yuǎn)程急救、5G 遠(yuǎn)程會診、5G 移動診療、5G 社康急救指導(dǎo)、5G 智慧病房、5G 家庭病床等覆蓋全診療流程、全生命周期的數(shù)字化基礎(chǔ)醫(yī)療設(shè)施的建設(shè)和智慧醫(yī)療應(yīng)用。

跟隨醫(yī)護(hù)人員，記者參觀了中大八院的5G 移動診療、5G移動查房和5G 遠(yuǎn)程會診。通過改造加了5G模塊的5G移動醫(yī)生車、護(hù)士車、會診推車、遠(yuǎn)程視頻查房推車成為了醫(yī)生護(hù)士的強(qiáng)力助手，可以便利地進(jìn)行查房、會診、搶救和護(hù)理等醫(yī)療業(yè)務(wù)。

5G醫(yī)療推車是中大八院的全國首創(chuàng)。在移動醫(yī)生車、移動護(hù)士車、床邊會診車、智能搶救車等醫(yī)療推車機(jī)箱主板上集成5G通訊模組，解決5G醫(yī)療終端缺乏的難題，可復(fù)制性強(qiáng)，具有行業(yè)示范效應(yīng)和里程碑意義，加速了5G行業(yè)終端的普及。借助5G“零死角”的覆蓋優(yōu)勢，5G醫(yī)療推車實(shí)現(xiàn)醫(yī)療服務(wù)觸角延伸到病房，根本上解決了病房、床旁WiFi信號質(zhì)量差的問題，真正意義上推動了床旁治療、護(hù)理、會診和搶救指導(dǎo)的實(shí)現(xiàn)，照顧病人困難，提高了醫(yī)護(hù)人員工作效率和診療質(zhì)量。

據(jù)介紹，截至目前，在中大八院院區(qū)內(nèi)、福田區(qū)醫(yī)聯(lián)體院間和院外公共區(qū)域，已實(shí)現(xiàn)高速、穩(wěn)定的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。中國移動通過部署MEC邊緣云和包括傳輸及核心網(wǎng)在內(nèi)的端到端切片能力，為醫(yī)院、社康、急救車等提供醫(yī)療業(yè)務(wù)識別、本地分流功能，在網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)醫(yī)療業(yè)務(wù)與公眾業(yè)務(wù)安全分離，共同打造了移動查房、移動護(hù)理、移動會診、床邊會診、遠(yuǎn)程移動視頻查房、院間遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會診、智慧急救、智能搶救車、智慧病房等5G示范應(yīng)用。

中大八院信息科陳浩介紹說，遠(yuǎn)程醫(yī)療各種業(yè)務(wù)場景對5G網(wǎng)絡(luò)有明確需求。其中，移動查房要求15M下行帶寬，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會診、視頻查房、院前急救采集回傳數(shù)據(jù)等，需要不低于30M的上行帶寬；移動查房的時(shí)延要求小于100ms，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會診的時(shí)延要求小于50ms，院前急救的時(shí)延要求小于50ms。為了滿足這些需求，中國移動為福田醫(yī)聯(lián)體部署領(lǐng)先的5G虛擬專網(wǎng)，通過“5G+MEC+切片”虛擬專網(wǎng)方案，提供“行業(yè)專網(wǎng)服務(wù)”和5G通信保障。陳浩說同如今在中山八院，下載一張骨科CT片子僅需10秒，比以往普通WIFI、4G網(wǎng)絡(luò)提高了10倍的速率。

一張專網(wǎng)，兩個(gè)平臺，五大應(yīng)用場景、七家醫(yī)院，中國移動攜手深圳市福田區(qū)衛(wèi)健局等多方攜手開展“福田醫(yī)聯(lián)體5G+MEC智慧醫(yī)療項(xiàng)目”，實(shí)現(xiàn)了全球第一個(gè)5G SA醫(yī)療專網(wǎng)、全球第一個(gè)基于5G專網(wǎng)的院前急救、全球第一個(gè)5G智能搶救車、全球第一個(gè)5G醫(yī)療推車改造、全球第一批5G建網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定、全球第一個(gè)基于5G專網(wǎng)的院前急救演練等多項(xiàng)創(chuàng)新，構(gòu)建5G+智慧醫(yī)療的生態(tài)落地，有效緩解群眾“看病難”，顯著提升診療救治效率，為民生幸福送上5G助力。

截至目前，福田醫(yī)聯(lián)體各項(xiàng)5G示范應(yīng)用反饋良好，研發(fā)集成5G醫(yī)療終端進(jìn)展順利，醫(yī)療行業(yè)5G探索穩(wěn)步快進(jìn)。中國移動計(jì)劃在深圳與南山醫(yī)療集團(tuán)、羅湖醫(yī)療集團(tuán)等開展合作，復(fù)制推廣5G智慧醫(yī)療，全面打造5G行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿。

中大八院副院長李建林在接受通信世界全媒體采訪時(shí)表示，作為全國首個(gè)具有示范效應(yīng)的5G+醫(yī)療健康樣板，中大八院在5G智慧醫(yī)療試點(diǎn)中，積極推動5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與醫(yī)教研深度融合，探索就醫(yī)新模式、營造診療新生態(tài)、聚合服務(wù)新力量，以創(chuàng)新驅(qū)動診療、服務(wù)、健康管理等向科學(xué)化、精細(xì)化、智能化轉(zhuǎn)型，不斷提升醫(yī)院治理體系和治理能力現(xiàn)代化，加速“智慧醫(yī)療”體系的成型。

5G智慧電網(wǎng)：南方電網(wǎng)的擔(dān)當(dāng)實(shí)踐

電網(wǎng)和通信網(wǎng)的結(jié)合，將會擦出什么的火花？南方電網(wǎng)已經(jīng)給出了答案。

智能電網(wǎng)覆蓋“輸電、變電、配電、用電”四大環(huán)節(jié)，存在“安全隔離需求高，配電網(wǎng)點(diǎn)多面廣，光纖覆蓋成本高，業(yè)務(wù)種類多，網(wǎng)絡(luò)需求差異化”等業(yè)務(wù)需求點(diǎn)。5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延特性可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)更精確的供電和負(fù)荷調(diào)整，彌補(bǔ)配電網(wǎng)光纖覆蓋不足劣勢，加快配電網(wǎng)信息化、智能化和自動化發(fā)展進(jìn)程。5G網(wǎng)絡(luò)切片和能力開放兩大屬性，滿足電力業(yè)務(wù)多樣、覆蓋廣泛、隔離性高的需求，成為智能電網(wǎng)的必然選擇。

南方電網(wǎng)是電力系統(tǒng)最早也是最積極進(jìn)行5G智慧電網(wǎng)實(shí)踐的企業(yè)。早在2018年3月，南方電網(wǎng)就與中國移動承接了國家發(fā)改委《5G應(yīng)用示范工程》項(xiàng)目。該項(xiàng)目以深圳供電局為試點(diǎn)單位，在電力輸、變、配、用各個(gè)環(huán)節(jié)開展5G+智能電網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)切片、配網(wǎng)差動保護(hù)、配網(wǎng)三遙、高級計(jì)量和應(yīng)急通信等5G場景應(yīng)用。

深圳智能電網(wǎng)5G新技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用項(xiàng)目總體目標(biāo)為：2022年底前部署4417個(gè)電力點(diǎn)位，2020年計(jì)部署不少于100個(gè)點(diǎn)位。2020年南方電網(wǎng)向國家發(fā)改委、工信部申報(bào)啟動面向智能電網(wǎng)的5G新技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用項(xiàng)目，計(jì)劃至2022年底前實(shí)現(xiàn)十大場景的5G規(guī)?；瘧?yīng)用。這十大應(yīng)用場景是：5G智能變電站、輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測及視頻監(jiān)控、智能配電房、配電自動化（三遙）、配電網(wǎng)保護(hù)與控制（配網(wǎng)差動保護(hù)）、網(wǎng)荷互動系統(tǒng)（精準(zhǔn)負(fù)控）、計(jì)量自動化、應(yīng)急通信、智慧工地、智能充電樁。目前深圳移動以與南方電網(wǎng)深圳供電局已聯(lián)合選取101個(gè)應(yīng)用點(diǎn)位加速推進(jìn)上線。

深圳5G智能電網(wǎng)規(guī)模化應(yīng)用從頂層設(shè)計(jì)、國際標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)、現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)、終端模組到業(yè)務(wù)運(yùn)營等方面都取得突破：全球第一個(gè)5G電力專網(wǎng)基站、全球第一個(gè)《5G智能電網(wǎng)白皮書》、3GPP電力需求標(biāo)準(zhǔn)數(shù)全球第一、全球第一個(gè)配網(wǎng)差動保護(hù)外場測試、全球第一個(gè)5G智能變電站“鵬城變電站”等多項(xiàng)全球第一。

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