大家應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)上不止一次看到一架747背著航天飛機(jī)飛行的拉風(fēng)情景。就像我們的動(dòng)態(tài)圖一樣的震撼!
這是如何做到的呢?
原來(lái),NASA專門改裝了兩架747航天飛機(jī)載機(jī)(Shuttle Carrier Aircraft,縮寫為SCA)。747 SCA在機(jī)背上安裝了可與軌道器相連的支架。
由于背負(fù)軌道器飛行的過(guò)程中,機(jī)背上的軌道器會(huì)嚴(yán)重影響747垂直尾翼的效率,所以在平尾兩側(cè)加裝了兩塊端板,以確保充足的航向穩(wěn)定性。此外,飛機(jī)的結(jié)構(gòu)也相應(yīng)進(jìn)行了加強(qiáng)。
747 SCA共有兩架,一架由747-100改裝而來(lái),編號(hào)N905NA,另一架由747-100SR改裝而來(lái),編號(hào)N911NA。兩架飛機(jī)在外型上不難區(qū)別,905號(hào)機(jī)上艙每側(cè)有兩個(gè)舷窗,911號(hào)機(jī)上艙每側(cè)有5個(gè)舷窗。
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原文標(biāo)題:美國(guó)航天飛機(jī)是如何安裝到運(yùn)輸機(jī)上的,這樣的場(chǎng)景再也看不到了
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