據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一美股收盤(pán),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車(chē)股價(jià)上漲5.03%,報(bào)收于44.1美元。
此前,花旗銀行分析師Jeff Chung在一份新研究報(bào)告中將小鵬汽車(chē)目標(biāo)價(jià)從34.7美元上調(diào)至57.71美元,并維持對(duì)該股的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
Chung指出,自今年春天中國(guó)新冠疫情消退以來(lái),新能源汽車(chē)(電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē))的銷(xiāo)售勢(shì)頭一直保持強(qiáng)勁。他預(yù)計(jì),這一勢(shì)頭將持續(xù)到2021年第一季度,整個(gè)行業(yè)的銷(xiāo)售額將同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。
目前,小鵬汽車(chē)已推出兩款電動(dòng)汽車(chē),分別是G3 SUV和小鵬P7。小鵬P7于今年4月27日正式在中國(guó)上市,并從今年6月底開(kāi)始大規(guī)模交付。
10月份,該公司的總交付量達(dá)到3040輛,同比增長(zhǎng)229%,連續(xù)兩個(gè)月達(dá)到3000輛以上。其中,P7的交付量為2104輛,G3的交付量為936輛。
Chung認(rèn)為,小鵬P7的交付在某種程度上受到電池供應(yīng)的限制,這是該公司正在努力解決的問(wèn)題。
他預(yù)計(jì),到明年1月,小鵬汽車(chē)的電池供應(yīng)狀況會(huì)有所改善,屆時(shí)小鵬P7的交付量將增至每月3000輛以上。
第三季度,該公司的總交付量為8578輛,較2019年同期的2345輛同比增長(zhǎng)265.8%,較2020年第二季度的3228輛增長(zhǎng)165.7%。其中,P7的交付量達(dá)6210輛,高于第二季度的325輛。在第三季度交付的P7中,98%可以支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。
今年1-10月,小鵬汽車(chē)的累計(jì)交付量已達(dá)到17117輛,同比增長(zhǎng)64%。截至2020年10月31日,P7累計(jì)交付了8639輛。
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