東風(fēng)汽車(chē)系統(tǒng)依舊能夠維持將電池20%左右

東風(fēng)汽車(chē)自今年7月份成立高端新能源品牌嵐圖之后，該品牌旗下首款量產(chǎn)車(chē)型越來(lái)越近了。

日前，據(jù)官方消息，嵐圖旗下首款量產(chǎn)車(chē)車(chē)型預(yù)生產(chǎn)下線。值得一提的是，該車(chē)已于11月6日完成首臺(tái)白車(chē)身下線，本次屬于整車(chē)的預(yù)生產(chǎn)下線。根據(jù)規(guī)劃，該車(chē)將于2021年正式上市。

新車(chē)定位中大型SUV，同理想ONE一樣采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其底盤(pán)采用鋁合金材質(zhì)，并配備備全輪驅(qū)動(dòng)與空氣懸架。

據(jù)悉，新車(chē)將給基于嵐圖iFree概念車(chē)打造，該車(chē)搭載尺寸夸張的直瀑式前進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高，鍍鉻的多輻式輪圈也令人印象深刻。

細(xì)節(jié)上，車(chē)尾采用了與車(chē)頭處相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行修飾，例如貫穿式尾燈、凹陷較深的下包圍等，看上去比較大氣。

動(dòng)力方面，新車(chē)將采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該車(chē)配備電機(jī)、電池組以及一個(gè)1.5T四缸增程器為電池提供額外的電量，0-100km/h加速成績(jī)將能達(dá)到4秒級(jí)，WLTP工況續(xù)航高于800公里。

另外，官方曾表示，在電池組只有20%低電量下的情況下，即便新車(chē)保持130km/h長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷行駛，高效的增程動(dòng)力系統(tǒng)依舊能夠維持將電池20%左右。

據(jù)悉，在2021年正式交付前，新車(chē)將完成高溫測(cè)試、高原測(cè)試、極寒測(cè)試、動(dòng)力專(zhuān)項(xiàng)、強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)、綜合耐久性等超300萬(wàn)公里嚴(yán)苛考驗(yàn)，以確保品質(zhì)和可靠性。讓我們把拭目以待。
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