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NASA已經(jīng)正式批準(zhǔn)SpaceX Crew Dragon太空艙和Falcon 9火箭

IEEE電氣電子工程師 ? 來源:IEEE電氣電子工程師學(xué)會(huì) ? 作者:IEEE電氣電子工程師 ? 2020-12-07 16:18 ? 次閱讀

美國航天局(NASA)已經(jīng)正式批準(zhǔn)SpaceX Crew Dragon太空艙和Falcon 9火箭,供宇航員定期往返國際空間站。該機(jī)構(gòu)已經(jīng)簽署了SpaceX載人運(yùn)輸系統(tǒng)的人類等級(jí)認(rèn)證計(jì)劃,使其成為美國宇航局近40年前的航天飛機(jī)以來首次通過載人飛行任務(wù)認(rèn)證的航天器。

美國宇航局局長Jim Bridenstine說:

這一認(rèn)證里程碑是美國航天局和SpaceX取得的一項(xiàng)令人難以置信的成就,突顯了我們可以與商業(yè)行業(yè)合作取得的進(jìn)展。

在過去的幾年里,SpaceX公司不得不通過在地面進(jìn)行多次測試和完成演示飛行來證明其系統(tǒng)的工作原理。今年5月,Elon Musk領(lǐng)導(dǎo)的公司成功地將宇航員Bob Behnken和Doug Hurley送上國際空間站,進(jìn)行Demo-2飛行。幾個(gè)月后,Crew Dragon機(jī)組人員帶著同一批宇航員在大西洋上濺落,這項(xiàng)歷史性的任務(wù)——這是自2011年最后一次航天飛機(jī)任務(wù)以來首次從美國本土發(fā)射的載人飛行——宣告結(jié)束。

除了Demo-2的飛行,SpaceX還必須完成大量的其他測試,其中包括確保Crew Dragon機(jī)組降落傘系統(tǒng)正常工作的測試。該公司還不得不讓太空艙的引擎失靈,并啟動(dòng)逃生系統(tǒng),以確保宇航員在升空過程中遇到緊急情況時(shí)能夠從火箭中逃生。

既然Crew Dragon和Falcon 9機(jī)組的系統(tǒng)已經(jīng)通過認(rèn)證,美國宇航局和SpaceX公司就可以開始關(guān)注未來的飛行,把更多的宇航員送入軌道了。美國宇航局人類探索與行動(dòng)任務(wù)局副局長Kathy Lueders說:

Certification moves us from the design and test phase into the crew rotation phase of our work, but we will not stop making sure every flight, including NASA’s Space Crew-1 mission, will be approached with the same rigor we have put into making this the best system it can be for our astronauts.

第一次Crew Dragon載人飛行將搭載美國宇航局宇航員Michael Hopkins,Victor Glover和Shannon Walker,以及日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)宇航員Soichi Noguchi,前往國際空間站執(zhí)行為期6個(gè)月的任務(wù)。NASA和SpaceX最初的目標(biāo)是在萬圣節(jié)前發(fā)射,但他們的新目標(biāo)發(fā)射日期是11月14日,發(fā)射地點(diǎn)位于NASA肯尼迪航天中心的39A發(fā)射中心。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:美國國家航空航天局已正式認(rèn)證SpaceX可用于太空飛行

文章出處:【微信號(hào):IEEE_China,微信公眾號(hào):IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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