尿素溶液的使用以及SCR后處理系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)

隨著國家的排放升級，國內(nèi)重卡的尾氣排放也跟隨著提高。從國四時代開始，尿素就成了廣大卡友們?nèi)粘ｊP(guān)心的重要問題之一。雖然每一個卡車司機(jī)都知道車輛需要加注尿素溶液，但是，大多數(shù)司機(jī)對于車用尿素認(rèn)識還是不夠，這也就造成了后續(xù)很多人喜歡屏蔽尿素、買到劣勢尿素、甚至是導(dǎo)致車輛后處理系統(tǒng)損壞的問題。

下面就為大家從SCR后處理系統(tǒng)說起，聊一聊廣大卡友們?nèi)粘Ｖ锌赡艽嬖诘恼`區(qū)和尿素溶液的使用以及SCR后處理系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)。

SCR后處理系統(tǒng)是啥？

SCR是在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O，從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的。SCR技術(shù)結(jié)構(gòu)也比較簡單，只要在發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上建立增加一套尿素還原劑的系統(tǒng)，再定期添加尿素水溶液就行。這一技術(shù)不僅可以改善車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，還有利于其延長保養(yǎng)周期。

SCR系統(tǒng)中主要包括尿素泵、尿素噴嘴、尿素罐等部件。其正常的工程流程為：尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣混和管，在混和管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3，在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX，排出N2。

其實車用尿素溶液也可以說是SCR后處理系統(tǒng)的消耗品，因為車輛就算配置了SCR后處理系統(tǒng)，但是不添加尿素溶液的情況下，是無法達(dá)到清潔尾氣的效果。

尿素溶液是什么？這可不是農(nóng)田里用的！

雖然車用尿素也是尿素，但與農(nóng)用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求，基本上是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴(yán)格控制，其質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一就是雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，危害非常明顯。所以咱們車用尿素和農(nóng)田里配合磷肥復(fù)合肥使用的尿素有著巨大的差別。

發(fā)動機(jī)限制扭矩 屏蔽尿素肯定不行

從國四時代開始，卡友們在購買帶有SCR后處理系統(tǒng)的新車時，汽車銷售公司的銷售人員都會告知車輛需要定期添加尿素。那么如果不添加尿素又會怎么樣呢？這時候車輛的發(fā)動機(jī)限制扭矩輸出，因為發(fā)動機(jī)ECU接收到尾氣超標(biāo)的信號，就會限制發(fā)動機(jī)的扭矩輸出。

也正因為發(fā)動機(jī)ECU接收信號而限制扭矩輸出，所以有人就想辦法將信號屏蔽掉，從而達(dá)到既不是用尿素又不會被發(fā)動機(jī)限制扭矩的目的。之前就聽很多老司機(jī)說過屏蔽信號的做法，日常根本不使用尿素溶液，等到車檢的時候再將屏蔽設(shè)備去掉就行了。

那么屏蔽尿素噴射究竟行不行？答案是肯定不行的！這里需要注意的是大家都忽略一個情況，SCR技術(shù)中的尿素就是將NOx（氮氧化合物）還原成無害的氮?dú)夂退?。如果說減少尿素溶液的噴射或者屏蔽尿素噴射，都將導(dǎo)致SCR系統(tǒng)停止工作，同時導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，甚至?xí)?dǎo)致SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，最后結(jié)果得不償失。

便宜尿素買不得 長期使用危害大

接著我們再來說這尿素溶液的品質(zhì)問題，這可是一不小心就會直接導(dǎo)致SCR后處理系統(tǒng)損壞的大問題。很多身邊的老司機(jī)們關(guān)于尿素購買問題的回答歸結(jié)為兩種：車隊卡友大多數(shù)都是由公司統(tǒng)一購置尿素；而個人卡友則是在加油站購買或者贈送而來的。

成都某車隊在國四時代時，一開始對于車用尿素品質(zhì)不太在意，就讓駕駛員們沒有尿素了自行購買小桶裝加注，可是一段時間后發(fā)現(xiàn)多臺車輛都出現(xiàn)故障，一查才知道是因為尿素的原因?qū)е履蛩?a target="_blank">傳感器被損壞，這時候他們明白尿素品質(zhì)的重要性了，后來索性就直接從服務(wù)中成噸購買專用尿素運(yùn)回來。這也就是為什么很多大車隊都使用幾噸的大包裝尿素的原因之一。

事實上，車用尿素是32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，它的密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格要求。而市面上有些廠家為了降低生產(chǎn)成本，采用普通水去代替去離子水，這樣出廠的車用尿素溶液可以說，根本無法滿足使用要求。同時劣質(zhì)尿素也更容易出現(xiàn)結(jié)晶的特性，也就很容易堵塞尿素噴嘴甚至是損壞尿素泵。

例如我們經(jīng)常在物流園里看到擺攤賣尿素的商戶，十幾塊錢一桶而且買三還送一的那種，大家就千萬不要購買了，實際上合規(guī)尿素溶液的生產(chǎn)成本都不便宜，這就是為什么大牌車用尿素價格比較貴，而劣質(zhì)尿素則在價格上有很大的優(yōu)勢，但劣質(zhì)尿素對車輛造成的危害也是不可估量的。

加完尿素就完事？SCR系統(tǒng)也需要保養(yǎng)

其實很多卡友只知道加注尿素，卻不知道SCR系統(tǒng)也需要保養(yǎng)吧。因為尿素結(jié)晶的特性，所以SCR后處理系統(tǒng)也需要定期做檢查和保養(yǎng)，卡友們知道如何做嗎？

1.定期檢查管路

由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，如果車輛有經(jīng)過長時間停放或者運(yùn)行到一定里程時，都需要定期檢查尿素泵的進(jìn)液孔有沒有堵塞，這里特別強(qiáng)調(diào)一下咱們尿素泵的進(jìn)液孔里是有過濾網(wǎng)的，這個過濾網(wǎng)經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)晶堵塞的情況，所以也建議大家定期清理過濾網(wǎng)。

2.清理尿素噴嘴

如果車輛長期使用不同品牌或價格便宜的尿素溶液，而尿素溶液中難免含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì)，堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴。所以我們平時需要清理尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法清洗尿素噴嘴。

3.檢查和清理傳感器

日常尿素加注也需要有標(biāo)準(zhǔn)，尿素罐最高液位應(yīng)添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時，需要添加尿素溶液；并且需要經(jīng)常都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。

在每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，將箱內(nèi)沉淀清除。同時還需要特別檢查尿素液位傳感器和溫度傳感器的濾網(wǎng)，因為傳感器長期浸泡在尿素溶液里，濾網(wǎng)也會隨之被結(jié)晶的尿素包覆，這時候就需要清理掉結(jié)晶或者跟換濾網(wǎng)，一旦濾網(wǎng)被堵塞那么車輛就會出現(xiàn)報故障的情況。

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