據(jù)官方消息,截至北京時間2021年1月3日6時,我國的天問一號火星探測器已在軌飛行163天,飛行里程突破4億公里,距離地球約1.3億公里,距離火星約830萬公里,飛行狀態(tài)良好,按計劃將在一個多月后實施近火制動,進(jìn)入環(huán)火軌道。
測控系統(tǒng)總師李海濤老師則介紹,天問一號將于2月10日左右抵達(dá)火星軌道,也就是大年二十九前后。
天問一號探測器總重約5噸,由環(huán)繞器、著陸巡視器組成,其中著陸巡視器主要包括進(jìn)入艙和火星車。
目前,環(huán)繞器已完成第三次在軌自檢,各系統(tǒng)均工作正常。
當(dāng)天問一號抵達(dá)火星近地點時,為了進(jìn)入火星軌道,需要點火制動,發(fā)動機(jī)點火時間1000多秒,而由于地球和火星之間的通信有23分鐘左右的延遲,所以探測器的任何行為都要靠自己,包括自主分離、自主著陸。
天問一號火星車
與我國的天問一號幾乎同步,阿聯(lián)酋發(fā)射了希望號火星探測器,美國則發(fā)射了毅力號火星探測器。
北京時間2020年7月20日凌晨5時58分14秒,阿聯(lián)酋希望號搭乘日本H-IIA火箭,在日本種子島航天中心成功發(fā)射升空。
截止1月3日20時,希望號探測器已在軌飛行167天,飛行里程超過4.1億公里。
希望號實時軌道
北京時間2020年7月30日19時50分,美國毅力號探測器/火星車搭乘宇宙神5號運(yùn)載火箭,在卡納維拉爾角順利升空。
截止1月3日21時,毅力號探測器已在軌飛行157天,預(yù)計于2021年2月18日著陸火星。
毅力號實時軌道
1960-2019年間,人類發(fā)射火星探測器44顆,成功或部分成功22次,失敗率高達(dá)50%,其中很多都折戟在最后的著陸階段。
責(zé)任編輯:PSY
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