元旦當(dāng)天,特斯拉悄然丟出了兩個(gè)重磅炸彈,特斯拉Model 3高性能版國(guó)產(chǎn)上線,價(jià)格為33.99萬(wàn)元,相較于此前進(jìn)口版下降了7.99萬(wàn)元。
同時(shí),國(guó)產(chǎn)Model Y開(kāi)始上線,入門價(jià)格為33.99萬(wàn)元。該車的到來(lái),直接打亂了不少消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃。
與國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力相比,有特斯拉“品牌光環(huán)”加成的Model Y,在價(jià)格方面也有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
橫向?qū)Ρ葋?lái)看,Model Y可能會(huì)搶去不少蔚來(lái)ES6、EC6的客戶。Model Y的起售價(jià)為33.99萬(wàn)、蔚來(lái)ES6和EC6的起售價(jià)分別為34.36萬(wàn)元和35萬(wàn)元。
更值得關(guān)注的是,雖然李斌稱特斯拉Model Y的到來(lái),不會(huì)對(duì)蔚來(lái)訂單量產(chǎn)生多大的影響。但是,用真金白銀投票的消費(fèi)者,顯然沒(méi)有李斌稱的那般“忠實(shí)”蔚來(lái)。
近日,在汽車之家的蔚來(lái)EC6論壇中,整個(gè)場(chǎng)面可以說(shuō)是“凄慘”,出現(xiàn)了大量轉(zhuǎn)讓蔚來(lái)ES6、EC6大定的帖子。元旦Model Y上線之后,發(fā)布的帖子中近乎一半都是轉(zhuǎn)讓蔚來(lái)大定的帖子。
據(jù)已經(jīng)支付過(guò)大定的車主介紹,因?yàn)镸odel Y的到來(lái),二者價(jià)格相近,但特斯拉的吸引力更大一些。
值得一提的是,這些車主也都是在賠錢轉(zhuǎn)讓大定,當(dāng)前蔚來(lái)蔚來(lái)ES6、EC6的大定金額為2萬(wàn)元,車主9折轉(zhuǎn)手的話,預(yù)計(jì)損失金額在2000元左右。不過(guò),甚至還出現(xiàn)了6、7折“血虧”轉(zhuǎn)讓賣家。
雖然蔚來(lái)以及其它國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力表示,對(duì)于特斯拉Model Y的到來(lái),沒(méi)有表現(xiàn)太多擔(dān)心。
但是,Model Y的出現(xiàn),還是搶占了不少這些國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力及新能源電動(dòng)車的訂單,而這些廠商,除了被動(dòng)承受之外,是不是也應(yīng)該“主動(dòng)出擊”,搶回屬于自己的訂單呢?
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