0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘋果正與包括現(xiàn)代汽車在內(nèi)的多家全球汽車制造商進(jìn)行談判

ss ? 來源:愛集微APP ? 作者:愛集微APP ? 2021-01-08 14:27 ? 次閱讀

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果目前正與現(xiàn)代汽車洽談共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的合作事宜。

現(xiàn)代汽車的一名代表告訴CNBC,“我們了解到,蘋果正在與包括現(xiàn)代汽車在內(nèi)的多家全球汽車制造商進(jìn)行談判。由于討論還處于早期階段,因此尚無定論?!?/p>

不過根據(jù)Korea Economic Daily 的報(bào)道,蘋果暗示,現(xiàn)代汽車正在審查相關(guān)合作條款。雙方的合作可能包括電動(dòng)汽車生產(chǎn)和電池開發(fā)。此外報(bào)道指出,這款合作款汽車有可能在2027年上市。

此前路透社報(bào)道, 蘋果正在研發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù),計(jì)劃在2024年前發(fā)布Apple Car。不過天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤認(rèn)為,市場(chǎng)對(duì)Apple Car過于樂觀,即便蘋果今年開始開發(fā)且一切順利,最快也要等到2025–2027年才能推出,如若Apple Car發(fā)布時(shí)程延后到2028年后,也不會(huì)令人意外。

這樣看來,蘋果尋求與全球汽車制造商進(jìn)行合作,似乎也是為了加快進(jìn)入車市,及早發(fā)布蘋果汽車新產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:xj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 蘋果
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    24249

    瀏覽量

    195129
  • 現(xiàn)代
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    180

    瀏覽量

    21452
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    782

    文章

    13547

    瀏覽量

    165749
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    為應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)汽車需求放緩的挑戰(zhàn),SK On尋求方形電池供應(yīng)協(xié)議

    7月13日,根據(jù)路透社等多家權(quán)威媒體的消息,韓國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池制造商SK On正積極與多家汽車制造商
    的頭像 發(fā)表于 07-15 15:45 ?931次閱讀

    SK On積極與制造商溝通,將方形電池納入供應(yīng)范疇

    7月13日,多家國(guó)際媒體包括路透社報(bào)道,韓國(guó)知名的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)SK On正積極與多家汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-13 15:55 ?2045次閱讀

    美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker因融資破裂申請(qǐng)破產(chǎn)

    在新能源汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的今天,一則令人震驚的消息于6月18日傳遍了業(yè)界。據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker因與一家大型汽車制造商
    的頭像 發(fā)表于 06-18 14:53 ?1297次閱讀

    美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker關(guān)閉美國(guó)曼哈頓總部

    美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker關(guān)閉美國(guó)曼哈頓總部 車市競(jìng)爭(zhēng)太激烈;美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Fisker計(jì)劃關(guān)閉美國(guó)曼哈頓總部;Fisker打算遷至加州拉帕爾馬辦公。
    的頭像 發(fā)表于 05-07 11:20 ?508次閱讀

    蘋果或與新興汽車制造商Rivian合作開發(fā)電動(dòng)汽車

    盡管電動(dòng)車市場(chǎng)需求增速放緩,資本市場(chǎng)持觀望態(tài)度,新興汽車制造商面臨每售出一輛即虧損一輛的壓力,但部分企業(yè)已逐步走出困境,保持穩(wěn)定銷售。
    的頭像 發(fā)表于 05-07 10:24 ?305次閱讀

    電動(dòng)汽車制造商Rivian裁員大約1%

    電動(dòng)汽車制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車企競(jìng)爭(zhēng)中增效降本、或者說是裁員成為更多車企的選擇,就在特斯拉揮動(dòng)10米裁員大刀之后電動(dòng)汽車制造商Rivian也要裁員大約1%,而且
    發(fā)表于 04-18 11:30 ?764次閱讀

    爆在意大利建廠?奇瑞汽車回應(yīng)“目前未了解到相關(guān)信息”

    中工汽車網(wǎng)訊,3月14日,有知情人士稱,意大利政府正在與奇瑞汽車進(jìn)行談判,以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽車制造商進(jìn)入本國(guó)生產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 03-15 15:04 ?1239次閱讀

    日本芯片制造商鎧俠試圖重啟與西部數(shù)據(jù)合并談判

    據(jù)最新消息,日本芯片制造商鎧俠(Kioxia)正在嘗試重新啟動(dòng)與西部數(shù)據(jù)(Western Digital)的合并談判。這一消息表明,鎧俠的主要股東貝恩資本(Bain Capital)正在與SK海力士(SK Hynix)進(jìn)行深入
    的頭像 發(fā)表于 02-04 11:20 ?906次閱讀

    使用48V電源對(duì)汽車制造商的好處和挑戰(zhàn)

    自20世紀(jì)50年代以來,12V電源一直是汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),因而成為汽車設(shè)計(jì)和部件的默認(rèn)配置。即使汽車功能和電氣化不斷發(fā)展,但該標(biāo)準(zhǔn)使得汽車制造商
    的頭像 發(fā)表于 01-25 09:42 ?621次閱讀

    電池制造商SK On計(jì)劃2026年量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

    韓國(guó)電池制造商SK On宣布,計(jì)劃最早于2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,以滿足多家汽車制造商的需求。這一決策標(biāo)志著SK On在電池技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,并進(jìn)一步推動(dòng)LFP
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:18 ?604次閱讀

    恒大汽車與迪拜汽車制造商的投資協(xié)議失效

    。 中國(guó)恒大新能源汽車表示,一家總部位于迪拜的汽車制造商認(rèn)購其股份的協(xié)議已到期,這引發(fā)了人們對(duì)這家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商可能注入現(xiàn)金的新疑慮。
    的頭像 發(fā)表于 01-03 15:35 ?313次閱讀
    恒大<b class='flag-5'>汽車</b>與迪拜<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>制造商</b>的投資協(xié)議失效

    電動(dòng)汽車制造商力求仿真?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛體驗(yàn)

    針對(duì)此類情況,部分汽車制造商開始運(yùn)用模擬技術(shù),企圖將傳統(tǒng)汽車的駕駛樂趣注入其電動(dòng)汽車之中,現(xiàn)代、豐田等廠商正在從事此類探索。然而,寶馬明確表
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:07 ?632次閱讀

    中國(guó)汽車制造商爭(zhēng)相建立自家半導(dǎo)體供應(yīng)鏈

    中國(guó)汽車希望建立一個(gè)不受美國(guó)貿(mào)易管制影響的供應(yīng)鏈,中國(guó)最大的汽車制造商中有更多的人選擇從國(guó)內(nèi)渠道采購更多的半導(dǎo)體。其中包括長(zhǎng)城汽車,它表示已
    的頭像 發(fā)表于 12-07 15:09 ?694次閱讀
    中國(guó)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>制造商</b>爭(zhēng)相建立自家半導(dǎo)體供應(yīng)鏈

    英國(guó)官員:希望吸引中國(guó)汽車制造商投資設(shè)廠

    Johnson說:“如果我們要實(shí)現(xiàn)純零目標(biāo),中國(guó)的投資非常重要,我歡迎中英在相互投資方面進(jìn)行強(qiáng)有力的商業(yè)合作。我希望中國(guó)汽車不進(jìn)口,而是在英國(guó)制造。當(dāng)然也有吸引中國(guó)汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-29 10:09 ?347次閱讀

    太赫茲涂層測(cè)厚:為汽車制造商保駕護(hù)航

    近年來,專用于測(cè)量任何表面涂層厚度的IRYS太赫茲系統(tǒng),成功贏得了包括大眾和豐田在內(nèi)全球領(lǐng)先整車廠的信任。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),IRYS系統(tǒng)經(jīng)過了許多制造商為甄選值得信賴的技術(shù)供應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 11-09 08:06 ?508次閱讀
    太赫茲涂層測(cè)厚:為<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>制造商</b>保駕護(hù)航