中國版超級高鐵;世界首條高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在該校正式啟用

1月13日消息 據(jù)中國青年報報道，西南交通大學今天宣布，應用原創(chuàng)技術的世界首條高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線在該校正式啟用。

該試驗線位于西南交通大學牽引動力國家重點實驗室，驗證段全長 165 米，可實現(xiàn)高溫超導高速磁浮樣車的懸浮、導向、牽引、制動等基本功能，以及整個系統(tǒng)工程的聯(lián)調聯(lián)試，滿足后期研究試驗。

西南交大首先在大氣環(huán)境下實現(xiàn)工程化，預期運行速度目標值大于 600km/h，有望創(chuàng)造在大氣環(huán)境下陸地交通的速度新紀錄。

下一步將結合未來真空管道技術，開發(fā)填補陸地交通和航空交通速度空白的綜合交通系統(tǒng)，為遠期向 1000km/h 以上速度值的突破奠定基礎。這將構建陸地交通運輸?shù)娜履Ｊ剑l(fā)軌道交通發(fā)展的前瞻性、顛覆性變革。

馬斯克在 2013 年提出了 “超級高鐵”計劃，認為超級高鐵可以 1200 公里/小時的超高速遠距離運送乘客。包括中國在內的全球多個國家的公司和研究機構開展了相關領域的研究和試驗。

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