因中控觸摸屏問題,特斯拉召回多輛車型
近日，我們從外媒獲悉，因中控觸摸屏部分功能可能失效，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回共計15.8萬輛的Model S和Model X（參數(shù)|詢價）車型。
召回原因是，車輛中控屏控制器可能因媒體控制單元的故障，導(dǎo)致觸摸屏顯示器無法正常工作，并且會引發(fā)倒車時后攝像頭的圖像顯示丟失，以及在使用駕駛輔助系統(tǒng)時，丟失車輛后方的視野，從而構(gòu)成安全隱患。
美國的汽車安全機(jī)構(gòu)在2020年11月對特斯拉車型進(jìn)行了安全調(diào)查之后，在周三（1月13日）正式致函特斯拉，并提出強(qiáng)制召回要求。目前，特斯拉官方并未給出正面回復(fù)。
回看國內(nèi)，曾有媒體報道稱，特斯拉部分車型的中控屏出現(xiàn)觸摸失效等狀況。不過我國的市監(jiān)局應(yīng)該會對這一問題進(jìn)行調(diào)查，如不是偶發(fā)事件，預(yù)計也將會在國內(nèi)宣布讓特斯拉進(jìn)行相應(yīng)的車輛召回，消除安全隱患。
編輯點評：
隨著電動車越來越普及，車內(nèi)的智能化程度也越來越高，但是在享受智能化帶來便利的同時，軟硬件的匹配程度卻成了一大問題。希望未來生產(chǎn)電動車已經(jīng)進(jìn)行車內(nèi)數(shù)字化、智能化的廠家能夠為用戶體驗以及車輛安全性著想，盡量避免因軟硬件匹配BUG而讓車輛出現(xiàn)安全隱患。
責(zé)任編輯：YYX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
控制器
+關(guān)注
關(guān)注
112文章
16033瀏覽量
176655 -
觸摸屏
+關(guān)注
關(guān)注
42文章
2276瀏覽量
115606 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6254瀏覽量
126357
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
聚徽-工業(yè)一體機(jī)觸摸屏怎么校準(zhǔn)
工業(yè)一體機(jī)觸摸屏的校準(zhǔn)過程對于確保觸摸屏的準(zhǔn)確度和精密度至關(guān)重要。以下是一般的校準(zhǔn)步驟，但請注意，具體的校準(zhǔn)過程可能會因觸摸屏型號和制造商的軟件而有所不同。
電容屏和觸摸屏的區(qū)別
電容屏和觸摸屏是兩個在電子設(shè)備中廣泛使用的技術(shù)，它們之間存在緊密的聯(lián)系但也有顯著的區(qū)別。
LCD屏和觸摸屏的PCB設(shè)計
液晶顯示屏（LCD）和觸摸屏技術(shù)已經(jīng)成為各種電子設(shè)備的核心組成部分，從智能手機(jī)到電視和醫(yī)療設(shè)備。在這些設(shè)備中，PCB的設(shè)計對于LCD和觸摸屏的性能和可靠性至關(guān)重要。下面將討論LCD
觸摸屏和plc的程序怎么編寫
編寫觸摸屏和PLC程序是一個復(fù)雜的過程，涉及到多個方面的知識。 一、觸摸屏和PLC概述 觸摸屏概述 觸摸屏是一種交互式輸入設(shè)備，用戶可以通過觸摸屏
人機(jī)界面觸摸屏如何觸摸校正屏幕
人機(jī)界面（Human-Machine Interface，簡稱HMI）觸摸屏是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、智能家居、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域的交互設(shè)備。觸摸屏的校正對于確保設(shè)備的正常運行和提高用戶體驗至關(guān)重要
觸摸屏與plc通訊不上的原因
觸摸屏與PLC（可編程邏輯控制器）之間的通信是工業(yè)自動化領(lǐng)域中常見的一種應(yīng)用。然而，在實際應(yīng)用過程中，可能會遇到觸摸屏與PLC通信不上的問題。本文將從多個方面詳細(xì)分析可能導(dǎo)致通信故障的原因，并提
CCD光學(xué)觸摸屏中應(yīng)用到的電容式觸摸芯片
CCD光學(xué)觸摸屏是利用CCD光學(xué)觸摸技術(shù)打破原有觸摸技術(shù)的瓶頸，從準(zhǔn)確率、反應(yīng)速度和壽命方面大幅度提高。
組態(tài)軟件和觸摸屏軟件的區(qū)別是什么？
組態(tài)軟件和觸摸屏軟件有以下不同點： 1. 功能不同：組態(tài)軟件是用于在PC上創(chuàng)建HMI（人機(jī)界面）；而觸摸屏軟件用于在觸摸屏上運行的HMI應(yīng)用程序中對控制系統(tǒng)進(jìn)行操作。 2. 用戶界面不
手機(jī)觸摸屏失靈的原因及解決方法 手機(jī)觸摸屏失靈怎么關(guān)機(jī)
手機(jī)觸摸屏失靈的原因及解決方法： 一、原因： 軟件問題：當(dāng)手機(jī)運行過程中出現(xiàn)一些錯誤或者存儲空間不足時，可能會導(dǎo)致觸摸屏失靈。此時，重啟或者進(jìn)行軟件更新可能會解決問題。 硬件問題：如果手機(jī)摔落、遭受
電容觸摸屏的分辨率怎么調(diào)
電容觸摸屏的分辨率調(diào)整是通過調(diào)整觸摸屏的控制器的參數(shù)來實現(xiàn)的。觸摸屏的分辨率是指能夠在屏幕上識別的最小觸摸點的像素數(shù)量。分辨率越高，觸摸屏可
電容觸摸屏原理 電容觸摸屏和電阻觸摸屏有什么區(qū)別
電容觸摸屏和電阻觸摸屏是兩種常見的觸摸屏技術(shù)，它們在原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用方面都有很大的區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹電容觸摸屏的原理、結(jié)構(gòu)和特點，并與電阻觸摸屏
EG網(wǎng)關(guān)網(wǎng)口連接MCGS觸摸屏應(yīng)用案例
EG網(wǎng)關(guān)網(wǎng)口連接MCGS觸摸屏應(yīng)用案例 前言：MCGS觸摸屏廣泛應(yīng)于工業(yè)控制領(lǐng)域，是一款性能高，運行穩(wěn)定的人機(jī)交互設(shè)備。
特斯拉召回超203萬輛車，因自動駕駛系統(tǒng)存在誤操作風(fēng)險
特斯拉在被NHTSA實施多年的缺陷檢測中發(fā)現(xiàn)了這一問題，當(dāng)局同時強(qiáng)調(diào)會持續(xù)關(guān)注該公司未來的召回情況。特斯拉方面則計劃運用OTA（遠(yuǎn)程空中升級）的方式對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程軟件修正。
EG網(wǎng)關(guān)串口連接威綸通觸摸屏應(yīng)用案例
威綸通觸摸屏廣泛應(yīng)于工業(yè)控制領(lǐng)域，是一款性能高，運行穩(wěn)定的人機(jī)交互設(shè)備。此次我們要把威綸通的觸摸屏通過Modbus-RTU協(xié)議連接EG系列網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)電腦Web頁面和手機(jī)APP對威綸通觸摸屏的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和讀取。本案例使用的是威綸
工商網(wǎng)監(jiān)
評論