摘要
億緯鋰能荊門圓柱年產(chǎn)能規(guī)模將從2.5GWh提升至5GWh。
1月19日,億緯鋰能荊門圓柱電池產(chǎn)品線擴建宣布投產(chǎn)。高工鋰電獲悉,擴產(chǎn)后,億緯鋰能荊門圓柱年產(chǎn)能規(guī)模將從2.5GWh提升至5GWh。
億緯鋰能董事長劉金成現(xiàn)場表示,基于高端圓柱市場產(chǎn)品供不應求,億緯鋰能荊門圓柱電池產(chǎn)線快速擴建,從2020年8月開工到2021年1月第一條產(chǎn)線投產(chǎn)僅耗時5個月。擴產(chǎn)后將有效緩解市場供不應求的局面,并穩(wěn)步提升市場占有率。
自2019年3月億緯鋰能宣布圓柱電池將全面轉向包括電動工具、電動自行車等小動力市場以來,其圓柱電池一直處于供不應求狀態(tài)。
尤其是國際電動工具巨頭鋰電池選擇傾斜中國供應商,以及新國標趨勢下鋰電池在電動兩輪車市場加速滲透,高端圓柱電池市場短缺矛盾更加凸顯。
電動工具方面,高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國電動工具鋰電池出貨量5.6GWh,同比增長64.7%。
高工鋰電了解到,由于日韓系圓柱電池產(chǎn)能基本供給特斯拉,日韓電池企業(yè)的退出,也讓電動工具巨頭把電池訂單更多給到中國企業(yè)。作為電動工具巨頭TTI的電池供應商,億緯鋰能圓柱電池產(chǎn)能嚴重緊缺。
GGII預計,未來幾年中國電動工具用鋰電池市場將會持續(xù)保持穩(wěn)定增長,2025年出貨量將達11GWh,年復合增長率超過20%。中國電池企業(yè)將在此過程中扮演更為重要的角色。
二輪車方面,GGII統(tǒng)計,2020年鋰電二輪車總產(chǎn)量約為1025萬輛,總體鋰電車滲透率為27%。中國電動二輪車用鋰電池出貨量約為10GWh,同比增長76.4%。預計2021年中國電動二輪車用鋰電池出貨量達15GWh左右。
巨大的市場預期也成為億緯鋰能擴產(chǎn)圓柱電池的底氣。
除了加速荊門圓柱電池一期產(chǎn)線加速投產(chǎn)外,2020年11月,億緯鋰能擬將募投項目“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”調出募集資金3億元,用于實施“荊門圓柱產(chǎn)品線新建產(chǎn)線二期項目”。
隨著鋰電池在電動兩輪車、園林工具、吸塵器等高速發(fā)展的市場滲透率加快,圓柱電池將成為億緯鋰能業(yè)績的重要增長極。
責任編輯:xj
原文標題:【利元亨?高工特寫】億緯鋰能荊門圓柱產(chǎn)能翻倍
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