消保委實(shí)測網(wǎng)約車半數(shù)以上多收費(fèi)用

近年來，隨著網(wǎng)約車的大面積普及，傳統(tǒng)出租車的市場被迅速搶占。

許多乘客都會在乘車時(shí)優(yōu)先選擇網(wǎng)約車，理由是網(wǎng)約車的收費(fèi)更加透明、路線能實(shí)時(shí)查看選擇且經(jīng)常會有折扣，整體會更加劃算、省心，但事實(shí)情況可能并非如此。

近日，上海市消保委對當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車平臺計(jì)程計(jì)時(shí)規(guī)范進(jìn)行了測試，共涉及10家不同平臺，其中包括AA出行、斑馬快跑、曹操出行、滴滴出行、美團(tuán)打車、神馬專車、神州專車、首汽約車、享道出行、悅道出行。

消保委實(shí)測多家網(wǎng)約車平臺均有超額收費(fèi)現(xiàn)象

試驗(yàn)依據(jù)JJF1578-2016《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車計(jì)程計(jì)時(shí)技術(shù)要求（試行）》，模擬消費(fèi)者在網(wǎng)約車平臺下單，每個(gè)平臺進(jìn)行11次測試，覆蓋高峰期（7:30-9:30，16:30-19:00）和非高峰期（10:00-16:00）兩種時(shí)間段，和機(jī)場線、城市峽谷、林蔭路、高架上、高架下、隧道等6種典型場景。

超額收費(fèi)主要原因?yàn)橛?jì)時(shí)、計(jì)程偏差

經(jīng)過110次實(shí)測后，結(jié)果顯示有30次計(jì)程誤差不符合規(guī)范要求，有35次計(jì)時(shí)誤差不符合規(guī)范要求。

從對消費(fèi)者的影響來看，計(jì)程正偏差（誤差＞0）有57次，計(jì)時(shí)正偏差有40次，也就是說在以上次數(shù)的測試中，均會出現(xiàn)超額收費(fèi)的現(xiàn)象。

對此，上海市消保委建議網(wǎng)約車企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)研究，優(yōu)化升級算法，提高計(jì)程計(jì)時(shí)準(zhǔn)確性，不僅要做到符合標(biāo)準(zhǔn)要求，還應(yīng)以不侵害消費(fèi)者的利益為目標(biāo)。

消保委還建議消費(fèi)主任選擇有網(wǎng)約車運(yùn)營資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)服務(wù)，如遇消費(fèi)糾紛要盡量保留截圖、錄音、消費(fèi)憑證等證據(jù)，以供后期維權(quán)。
責(zé)編AJX