1月27日消息,據(jù)國外媒體報道,歐盟已經(jīng)批準了一項計劃,其中包括給予特斯拉、寶馬和其他公司以國家援助,以支持電動汽車電池的生產(chǎn)。這些電池項目有助于提升歐盟在電動汽車市場的競爭優(yōu)勢。
歐盟委員會(European Commission)批準了29億歐元(合35億美元)的歐洲電池創(chuàng)新項目。此前,歐洲電池聯(lián)盟(European Battery Alliance)于2017年啟動,旨在支持電池行業(yè)逐步放棄化石燃料。
去年12月,歐盟批準了這項針對電池項目的國家援助,用以支持德國、法國、意大利、比利時、芬蘭、波蘭和瑞典等歐盟國家的電動車電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。歐盟委員會表示,該計劃還旨在吸引私人投資者投資90億歐元。
如今,歐洲更嚴格的污染標準,已迫使汽車制造商接受電動汽車,并限制二氧化碳排放。同時,這也導(dǎo)致電池投資大量涌入。據(jù)預(yù)計,今年插電式混合動力汽車和電池電動汽車在歐洲的銷量有望達到190萬輛,從而超越中國,幾乎是北美預(yù)期總銷量的四倍。
當前,中國的鋰離子電池產(chǎn)量約占全球的80%,但歐洲的產(chǎn)能將迅速擴大。歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovic)表示,到2025年,計劃中的歐洲工廠將生產(chǎn)足夠的電池,為至少600萬輛電動汽車提供動力。這個項目將幫助電池市場發(fā)生革命性變化。
歐盟競爭事務(wù)專員瑪格瑞特·維斯塔格在新聞發(fā)布會上說: “對于歐洲經(jīng)濟來說,這些巨大的創(chuàng)新挑戰(zhàn),對于一個成員國或一家公司來說,風險可能太大,無法單獨承擔。”“因此,歐洲各國政府齊心協(xié)力,支持工業(yè)界開發(fā)更具創(chuàng)新性和可持續(xù)性的電池,是很有意義的?!?/p>
歐洲電池創(chuàng)新項目涵蓋了從原材料的提取到電池的設(shè)計和生產(chǎn),再到回收和處理。
責任編輯:YYX
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