業(yè)內(nèi)首創(chuàng)HDR流光夜視360全景一體機(jī)上車體驗(yàn)

車享最新推出的超級(jí)360大屏導(dǎo)航一體機(jī)G9S，在傳統(tǒng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上有了諸多實(shí)用的創(chuàng)新功能：首創(chuàng)HDR流光夜視、智能雙AR導(dǎo)航、HiFi級(jí)數(shù)字音效等。讓產(chǎn)品在360全景行車輔助和車機(jī)導(dǎo)航功能應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)迭代，1+1+1>N的產(chǎn)品特色獲得渠道商的青睞。 百聞不如一鑒，本期AE評(píng)測(cè)欄目小編就對(duì)車享超級(jí)360大屏導(dǎo)航一體機(jī)G9S進(jìn)行一番上車實(shí)測(cè)。

車享G9S是一款360大屏導(dǎo)航一體機(jī)，它搭載高通驍龍處理器，在涵蓋車機(jī)導(dǎo)航的功能之外，內(nèi)置的雙ISP可以實(shí)現(xiàn)高清360全景功能。本次體驗(yàn)，重點(diǎn)分別在360全景行車輔助和車機(jī)導(dǎo)航功能應(yīng)用兩大方面。

首先，在360全景行車輔助方面★ HDR流光夜視★影像輔助作為360全景行車輔助系統(tǒng)的核心功能，圖像的清晰度和畫(huà)面還原度可以說(shuō)360呈現(xiàn)的重中之重，尤其是在夜間，過(guò)暗的光線和過(guò)曝的強(qiáng)光都會(huì)導(dǎo)致畫(huà)面模糊不清，容易引起駕駛員的誤判，帶來(lái)一定的安全隱患。 針對(duì)于此，車享這款360大屏導(dǎo)航一體機(jī)與普通產(chǎn)品最為明顯的區(qū)別在于創(chuàng)新地應(yīng)用了HDR流光夜視技術(shù)，讓影像呈現(xiàn)和夜視方面有了更突出的表現(xiàn)。

HDR是High-DynamicRange高動(dòng)態(tài)范圍圖像的縮寫，相比普通的圖像，可以提供更多的動(dòng)態(tài)范圍和圖像細(xì)節(jié)，根據(jù)不同的曝光時(shí)間的LDR(Low-DynamicRange)圖像，利用每個(gè)曝光時(shí)間相對(duì)應(yīng)最佳細(xì)節(jié)的LDR圖像來(lái)合成合成最終HDR圖像，能夠更好的反映真實(shí)環(huán)境中的視覺(jué)效果。 得益于HDR流光夜視技術(shù)的加持，G9S不僅實(shí)現(xiàn)了真2K畫(huà)質(zhì)，同時(shí)雙幀高動(dòng)態(tài)氛圍圖像，能夠在夜間行車時(shí)更好地抑制紅光，調(diào)節(jié)過(guò)亮和過(guò)暗的部分，無(wú)論是高光，還是陰影部分細(xì)節(jié)都很清晰，更好的呈現(xiàn)車載360全景影像的各個(gè)細(xì)節(jié)。

同時(shí)G9S搭配F1.7大光圈、8玻，以及230°大廣角攝像頭，出色的攝像頭配置，讓畫(huà)面細(xì)節(jié)更細(xì)膩清晰。 在體驗(yàn)的過(guò)程中，當(dāng)車主處于夜間微光大燈反射、夜間微光、夜間路燈下，又或是即便不開(kāi)車燈的狀態(tài)下，車外漆黑一片，車內(nèi)依然清晰可見(jiàn)，畫(huà)面還原度更高，有HDR與無(wú)HDR的影像形成鮮明對(duì)比。

在白天的行車過(guò)程中，G9S能夠很好地進(jìn)行倒車輔助，幫助車主更好看清車輛所處位置，以及障礙物之間距離，在進(jìn)行如倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車、過(guò)窄道等操作時(shí)，有更高清的影像呈現(xiàn)，實(shí)時(shí)指引更加輕松，拒絕磕碰，為用戶掃清盲區(qū)！

其次，在車機(jī)導(dǎo)航功能應(yīng)用方面★ 智能AR導(dǎo)航★車載導(dǎo)航功能可以說(shuō)大家再熟悉不過(guò)，但以往的導(dǎo)航場(chǎng)景多是虛擬地圖標(biāo)識(shí)，容易引起誤解，一不小心可能會(huì)造成路線錯(cuò)誤，費(fèi)時(shí)費(fèi)油不說(shuō)，更影響駕駛者的心情。G9S支持高德、騰訊雙AR導(dǎo)航，內(nèi)置陀螺儀，將地圖和攝像頭實(shí)時(shí)拍攝到的真實(shí)道路情況與AI算法融合，帶低層ADAS行人監(jiān)測(cè)，并支持百度地圖，滿足不同人員的需求喜好，界面分屏顯示，簡(jiǎn)潔明了，以所見(jiàn)即所行的AR導(dǎo)航方式，更為直觀清晰地顯示實(shí)時(shí)路況。

同時(shí)，G9S支持智能語(yǔ)音功能，在行車的過(guò)程中，車主通過(guò)語(yǔ)音即可完成全景切換、導(dǎo)航、語(yǔ)音通話，以及音樂(lè)播放等諸多功能，以智能聲控交互的方式，完成所有指令，無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作，雙手不離方向盤，避免了駕駛安全隱患。

★ HiFi級(jí)數(shù)字音效★音效作為導(dǎo)航功能中一個(gè)重要的元素，可以說(shuō)是靈魂般的存在。G9S采用正版授權(quán)DTSHiFi級(jí)數(shù)字音效，每臺(tái)都已繳專利費(fèi)用，內(nèi)置20多種專業(yè)音效都經(jīng)過(guò)日本專業(yè)調(diào)效，48段EQ頻點(diǎn)調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同車型的喇叭，皇帝位、專業(yè)大師、聲場(chǎng)延時(shí)具有強(qiáng)大的預(yù)置音效模式，并可進(jìn)行專業(yè)級(jí)的音改調(diào)節(jié)。

在車內(nèi)，位于不同方位的駕乘人員，對(duì)于車內(nèi)四個(gè)喇叭的直接感受有著本質(zhì)的差別，G9S通過(guò)皇帝位調(diào)節(jié)，讓處在不同方位的用戶能夠享受到更具舞臺(tái)更震撼的音效體驗(yàn)，還原真實(shí)人聲。

此外，4G全網(wǎng)通的通訊加持，讓用戶可以隨時(shí)隨地的收聽(tīng)到在線的音樂(lè)及聲音類節(jié)目?jī)?nèi)容，1280*720P的分辨率，600cd高亮度顯示，HDP電視直播，還能帶來(lái)在線視頻節(jié)目的高清觀看，滿足一切娛樂(lè)需求。

評(píng)測(cè)小結(jié)

整體體驗(yàn)下來(lái)，車享這款超級(jí)360大屏導(dǎo)航一體機(jī)G9S，融合智能導(dǎo)航與360°全景行車輔助功能，安全與娛樂(lè)兩手抓，擁有極致影像的同時(shí)，也提供了更好的車載音效處理，從配置到功能上實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)，這也與其他產(chǎn)品形成了明顯的差異化。

原文標(biāo)題：AE評(píng)測(cè)丨迭代升級(jí) 業(yè)內(nèi)首創(chuàng)HDR流光夜視360全景一體機(jī)上車體驗(yàn)

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