微宏動(dòng)力14.2億建美國(guó)動(dòng)力電池制造工廠

目前，微宏公司已經(jīng)在德國(guó)和中國(guó)建立了動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。微宏動(dòng)力擁有四代具備“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

外媒報(bào)道稱，動(dòng)力電池制造商Microvast Inc（微宏公司）宣布接管了Akebono和Bosch位于美國(guó)田納西州克拉克斯維爾市的兩家工廠，并計(jì)劃投資2.2億美元（約合人民幣14.2億元）將其改造成動(dòng)力電池制造工廠，預(yù)計(jì)于2022年夏季投產(chǎn)。

2月初，微宏公司宣布將通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)Tuscan Holdings Corp(THCB.US)合并實(shí)現(xiàn)上市，計(jì)劃募資5.4億美元（約合人民幣35億元）用于公司產(chǎn)能建設(shè)和研發(fā)投入，合并后公司的估值約為30億美元(約合193億元人民幣)。

目前，微宏公司已經(jīng)在德國(guó)和中國(guó)建立了動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。微宏動(dòng)力擁有四代具備“快充電、長(zhǎng)壽命、高安全”的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

目前其快充電池系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、印度、俄羅斯、韓國(guó)、新加坡等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要應(yīng)用在電動(dòng)巴士、卡車、貨車等商用車領(lǐng)域，全球配套近3萬(wàn)輛。

微宏動(dòng)力相關(guān)人員此前曾對(duì)高工鋰電表示，公司目前海外動(dòng)力業(yè)務(wù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。美國(guó)工廠建成投產(chǎn)之后，微宏動(dòng)力的全球競(jìng)爭(zhēng)力有望得到進(jìn)一步提升。

從微宏動(dòng)力的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)布局來(lái)看，其在歐洲和美國(guó)建立的動(dòng)力電池項(xiàng)目，仍主要瞄準(zhǔn)商用車領(lǐng)域。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，微宏動(dòng)力快充電池系統(tǒng)主要應(yīng)用在電動(dòng)客車和電動(dòng)運(yùn)輸車等商用車領(lǐng)域，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了適配電動(dòng)乘用車的電池產(chǎn)品。

在歐洲市場(chǎng)方面，微宏動(dòng)力德國(guó)子公司Microvast GmbH的電池模塊的組裝將從今年3月份開始，由子公司微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司提供動(dòng)力電芯，用于生產(chǎn)貨車、卡車、跑車和越野車的動(dòng)力電池系統(tǒng)。

該工廠初期年產(chǎn)能為1.5 GWh，項(xiàng)目第一階段總投資額約5000萬(wàn)歐元，后期將擴(kuò)大至6 GWh。

據(jù)悉，微宏動(dòng)力將為歐洲公司提供一款快充電池，該電池能量密度為186 Wh / kg，循環(huán)壽命可達(dá)8000次，在20分鐘之內(nèi)從0充電至100%，可以應(yīng)用在電動(dòng)汽車、船舶、火車等領(lǐng)域。目前已經(jīng)獲得了歐洲公司的訂單。

此外，為了搶占?xì)W洲動(dòng)力市場(chǎng)，微宏動(dòng)力還與驅(qū)動(dòng)器制造商菲亞特動(dòng)力簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，雙方將在動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)方面展開合作。微宏動(dòng)力將向菲亞特動(dòng)力提供鋰電池模塊，后者將在意大利都靈工廠設(shè)計(jì)和組裝電池組。

在北美市場(chǎng)方面，微宏動(dòng)力宣布與美國(guó)商用車輛制造商奧什科什（Oshkosh Corporation）達(dá)成合作，共同開發(fā)生產(chǎn)下一代動(dòng)力電池，并為奧什科什的未來(lái)電氣化提供電池解決方案。

當(dāng)前，美國(guó)新任總統(tǒng)拜登簽署了“買美國(guó)貨（Buy American）”的行政命令，并稱其計(jì)劃將美國(guó)政府用車替換成在美國(guó)本土組裝的電動(dòng)汽車。此外，拜登政府還支持新的消費(fèi)者補(bǔ)貼政策，積極推動(dòng)美國(guó)電氣化。

從市場(chǎng)層面來(lái)看，美國(guó)目前的電動(dòng)汽車滲透率僅2%左右，這意味著美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)存在巨大的增量空間，必然將對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生強(qiáng)勁需求，進(jìn)而要求實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)供應(yīng)。這為微宏動(dòng)力建設(shè)美國(guó)電池工廠提供了條件。

待美國(guó)電池工廠投產(chǎn)之后，微宏動(dòng)力也會(huì)將其快充產(chǎn)品應(yīng)用在電動(dòng)公交、電動(dòng)貨車、礦卡、電動(dòng)叉車和特種車輛等商用車領(lǐng)域，后期有望進(jìn)一步延伸至商用儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶以及乘用車領(lǐng)域。

原文標(biāo)題：【尚水智能?電池】14.2億建美國(guó)工廠 微宏動(dòng)力尋路海外

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