四旋翼多旋翼 無人機特別火,可以做航拍,做玩具,做特技,有哪些是多旋翼不能做,一定要固定翼來做的?或者對比一下 多旋翼和固定翼無人機的對比。
多旋翼和固定翼的飛行原理不同,所以各有各的特點。目前為什么多旋翼這么熱門呢?是因為隨著電子技術(shù)的發(fā)展,讓多旋翼的控制變得簡單,因為它可以懸停,所以在很多場合比如航拍,監(jiān)控可用。下面分別說說這兩種無人機。
多旋翼是依靠多個旋翼產(chǎn)生的升力來平衡飛行器的重力,讓飛行器可以飛起來,通過改變每個旋翼的轉(zhuǎn)速來控制飛行器的平穩(wěn)和姿態(tài)。所以多旋翼飛行器可以懸停,在一定速度范圍內(nèi)以任意的速度飛行,基本上就是一個空中飛行的平臺,可以在平臺上加裝自己的傳感器啊,相機啊,甚至機械手之類的儀器。操作簡單,經(jīng)過簡單的培訓(xùn)人人都可以操作。出現(xiàn)了目前像大疆,parrot等公司直接把高度集成、穩(wěn)定的產(chǎn)品送到消費者手上,不需要去自己去做太多工作,目前比較熱門。
固定翼飛行器,飛機。飛機靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動機產(chǎn)生的推力作為飛機向前飛行的動力,主要的升力來自機翼與空氣的相對運動。所以,固定翼飛機必須要有一定的無空氣的相對速度才會有升力來飛行。因為這個原理,固定翼飛行器具有飛行速度快,比較經(jīng)濟,運載能力大的特點。固定翼的無人機也是非常有用的,在有大航程,高度的需求時,一般選擇固定翼無人機,比如電力巡線,公路的監(jiān)控等等。固定翼無人機一般都是航模玩家使用比較多,而且目前還不算普及。操作相對較難,不如多旋翼好上手。
編輯:jq
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關(guān)推薦
老師您好 請問opa2134與opa1632d的區(qū)別和各自優(yōu)缺點是什么謝謝
發(fā)表于 09-20 12:55
隨著無人機技術(shù)的快速發(fā)展,基于無人機平臺的高光譜成像系統(tǒng)在多個領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。本文將介紹一款小型多旋翼
發(fā)表于 08-15 15:03
?373次閱讀
控制器。
MPU6050
MPU6050 IMU,一個低成本的設(shè)備,包含陀螺儀和加速計。
我們將使用MPU-6050和ESP8266模塊來做一個無人機。
無鐵芯電機
無鐵芯電機是用于四旋翼飛機和
發(fā)表于 07-04 09:22
Aerial Systems, C-UAS)應(yīng)運而生。根據(jù)其工作原理,C-UAS系統(tǒng)可以分為主動防御和被動防御兩大類。本文特信無人機反制小編將從兩個方面分析其優(yōu)缺點。
發(fā)表于 06-21 10:31
?404次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)無人機按照飛行平臺構(gòu)型可以分為固定翼無人機、多旋
發(fā)表于 05-15 00:18
?6594次閱讀
SD-WAN網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別及各自的優(yōu)缺點? SD-WAN是一種新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)相比有許多區(qū)別與優(yōu)點。在本文中,我們將詳盡、詳實、細(xì)致地探討SD-WAN網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)之
發(fā)表于 03-27 16:23
?859次閱讀
隨著科技的飛速發(fā)展,無人機技術(shù)日益成為當(dāng)今社會的熱門話題。從最初的軍事偵察到如今的民用消費,無人機憑借其靈活性和高效性,在航拍、農(nóng)業(yè)、物流等多個領(lǐng)域大放異彩。然而,無人機技術(shù)的廣泛應(yīng)用也帶來
發(fā)表于 03-12 10:56
德晟智能專為固定翼無人機精心打造,8KG全鋁框數(shù)字舵機,方扁型的特征使它的設(shè)計更符合機翼的功能特性,同時,通過三個角的固定方式,使得舵機在安裝時更加穩(wěn)固,提供更加穩(wěn)定和精確的飛行控制。
發(fā)表于 03-11 14:09
?292次閱讀
無人機行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展,宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無人機推向生活的前沿,成為引領(lǐng)時代的先鋒。這是一場風(fēng)起云涌的科技巨變,為我們描繪出了一個嶄新而引人入勝的無人機時代。
下面我們針對生活中常見的四
發(fā)表于 01-26 22:33
?1910次閱讀
的原理、優(yōu)勢和應(yīng)用。 首先,我們需要了解無人機多光譜相機的原理。與傳統(tǒng)的相機不同,多光譜相機能夠同時捕獲不同波長范圍的光譜信息。這讓我們能夠看到人眼無法察覺的細(xì)微區(qū)別和變化。
發(fā)表于 01-11 11:22
?2232次閱讀
垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點,但缺乏固定翼的固有升力,意味著能效不高,航程有限。改進(jìn)設(shè)計,結(jié)合電動垂直起降飛行器和
發(fā)表于 12-11 10:32
?1201次閱讀
以前,搞無人機的十個人有八個是航空、氣動、機械出身,更多考慮的是如何讓飛機穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無人機開始了智能化、終端化、集群化的趨勢,大批
發(fā)表于 12-03 10:42
?4906次閱讀
和紅外輻射等?!暗吐 ?b class='flag-5'>無人機本身是一個輻射源,要向外輻射可見光和紅外光。2017年,AndraiP等人通過實驗,驗證了在某些情況下,廉價的紅外傳感器是對小型電動多旋翼
發(fā)表于 11-20 17:07
無人機
北京中科同志科技股份有限公司
發(fā)布于 :2023年11月20日 09:22:18
MIDAS 反無人機是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無人機,旨在從發(fā)射到著陸自動運行。它具有開放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務(wù)
發(fā)表于 11-13 11:21
?379次閱讀
評論