工信部發(fā)布第341批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告

日前，國家工信部在官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第341批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2021年第2批）以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十四批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第四十批）的公告文件。

深蘭自第340批領(lǐng)銜科技企業(yè)登榜后，再次進入公示名單，通過人工智能推動“燃料電池”技術(shù)突破，賦能傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型發(fā)展，這也是深蘭科技在多年造車經(jīng)驗中的技術(shù)硬實力體現(xiàn)。

統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，新能源車依舊是公示文件中的熱點，成為市場造車“新勢力”關(guān)注的焦點。深蘭作為人工智能頭部企業(yè)，此次為上海萬象汽車制造有限公司推出的新型保溫車提供“燃料電池”前沿科技配套技術(shù)，契合深蘭布局“沃土”發(fā)展形態(tài)，基于培育AI綜合生態(tài)沃土，賦能各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，推動中國經(jīng)濟快速發(fā)展。

工信部官網(wǎng)公告信息截圖

深蘭在工信部官網(wǎng)顯示的信息

深蘭在工信部官網(wǎng)顯示的信息

深蘭的“造車之路”始終是行業(yè)關(guān)注的焦點，深蘭選擇了以技術(shù)為突破口、借助諸多出行領(lǐng)域的自動化需求，在市場空檔期快速推動L3-4級別自動駕駛系統(tǒng)落地，通過規(guī)?；慨a(chǎn)降低研發(fā)成本，進入良性商業(yè)體系。

就在不久之前，深蘭在深蘭人工智能大廈舉行自動駕駛及氫能重卡項目簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，深蘭將在兩年內(nèi)實現(xiàn)1000臺以上自動駕駛+氫能重卡的交付，首批100臺將于2021年第二季度完成下線，這又將深蘭四年多以來的“造車之路”推上另一個高度。

回顧“造車之路”，深蘭早已在新能源融合領(lǐng)域布局，去年9月，深蘭聯(lián)合中通快遞和九雙新能源共同開展AI氫能熊貓智能物流車、智能加氫站等合作，利用人工智能等技術(shù)助力推動氫能物流車、加氫站和智能化加氫站解決方案的相結(jié)合，實現(xiàn)氫燃料電池車、加氫站、管理平臺高效的統(tǒng)一，是積極響應(yīng)國家發(fā)展的創(chuàng)新戰(zhàn)略，是撬動新興領(lǐng)域發(fā)展的有力抓手。

整體來看，從2017年開始，深蘭先后推出6米新能源自動駕駛移動零售車和12米新能源自動駕駛智能公交，再到去年研發(fā)的新能源自動駕駛環(huán)衛(wèi)車與氫能源物流車等系列熊貓汽車產(chǎn)品，產(chǎn)品涉及多個行業(yè)領(lǐng)域，基于“沃土”模式賦能國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，打破解決傳統(tǒng)行業(yè)存在已久的諸多痛點。

“中國制造”向“中國智造”邁進需要科技力量的強有力支撐，深蘭未來將通過布局“沃土”發(fā)展形態(tài)，基于培育AI綜合生態(tài)沃土，打造生態(tài)圈方式，賦能各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，促進AI科技高速迭代進步，進而實現(xiàn)人工智能普適化，從而形成新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟，讓傳統(tǒng)行業(yè)重新定義價值增長。

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