汽車芯片部分品種交付期超500天
據(jù)報(bào)道,現(xiàn)在全球芯片面臨短缺,自從芯片短缺從2020年第三季度開始爆發(fā)以來,已經(jīng)有汽車、手機(jī)、PC 等多個(gè)行業(yè)受到影響。并且,在上游芯片制造、汽車電子等環(huán)節(jié),也已經(jīng)普遍的存在短缺現(xiàn)象。
我國位于江蘇昆山的蔚隆汽車電子,目前為國內(nèi)新能源汽車域控制器領(lǐng)域市場份額最大的公司,域控制器十分的重要,相當(dāng)于電腦的的中央處理器。此公司的負(fù)責(zé)人表示,汽車上的核心原材料核心原材料從去年到今年一直都很緊缺。該公司的負(fù)責(zé)人介紹,本來一顆芯片的制作周期只要 3-6 個(gè)月,但是從2020第三季度開始,由于原材料短缺,交付周期不斷拉長,有些品類的交付周期已經(jīng)超過一年了,“也就是說今天下訂單,在 500 天之后才能拿到貨”。
還有一家大型臺資企業(yè)也說,目前公司的產(chǎn)品原材料涉及數(shù)十種各類芯片,但是現(xiàn)在芯片短缺的現(xiàn)象不單單只在某幾個(gè)種類,而是全線缺貨,就連訂貨都十分困難。汽車電子企業(yè)表示,一般來說企業(yè)的原材料庫存約為 1-3 個(gè)月,但是現(xiàn)在普遍都是 0 庫存。甚至,有一些企業(yè)因?yàn)闆]有原材料而要短暫停產(chǎn)。
何小鵬稱年底將推出飛行汽車
3月20日,在節(jié)目《遇見大咖》上,小鵬汽車的CEO何小鵬表示,在2021年的年底就可以坐上飛行汽車了,在未來幾年里,大家會看到,中國的超低空或者叫低空領(lǐng)域都開放給民用。
何小鵬透露,目前小鵬汽車正在研究飛行與汽車的耦合產(chǎn)品,這種飛行汽車的大小和普通汽車差不多,而且還可以在車位上垂直起降,目前這款飛行汽車已經(jīng)試飛接近一萬次了。
何小鵬之前的時(shí)候還透露過,小鵬汽車將在 2021 年年底的時(shí)候推出飛行汽車,他們會開放試乘試駕,并且在未來4年,有可能“大家會看到小鵬有幾款超出大家想象的新玩意兒出來”。
另外,何小鵬還在節(jié)目中表示,2019年的時(shí)候,蔚來當(dāng)時(shí)陷入了困境,本來是想投資1億美元來支持蔚來的,但是身邊朋友都反對他這樣做,不過最后他還是投了一點(diǎn)來表示支持。何小鵬認(rèn)為,如果蔚來將來還是失敗了,那說明他們這一批造車新勢力的發(fā)展都存在一定的問題。
何小鵬還說,“這絕不是一個(gè)概念,它已經(jīng)飛行了數(shù)千尺”,小鵬匯天現(xiàn)在正研發(fā)第二代超低空飛行汽車,估計(jì)2021年就可以完成,到時(shí)候第二代飛行汽車座位有可能可以增加2個(gè)?!霸诓贿h(yuǎn)的未來,我們將發(fā)售正在思考設(shè)計(jì)的第三代產(chǎn)品”。
本文綜合自IT之家 央視財(cái)經(jīng)
責(zé)任編輯:haq
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