0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

全國發(fā)生多起純電動公交車失控事故,廣東開展專項排查

汽車工程師 ? 來源:電車匯 ? 作者:電車匯 ? 2021-03-25 09:42 ? 次閱讀

3月17日,廣東省交通運輸廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強公交車運營安全的警示通報》,通報稱2021年以來,全國多地接連發(fā)生多起純電動公交車失控造成人員傷亡的事故或存在事故隱患,廣東省也先后發(fā)生多起涉及城市公交運營安全的事故。經(jīng)初步調(diào)查,事故原因大都系公交車駕駛員駕駛操作不當(dāng)和車輛技術(shù)故障所致。督促指導(dǎo)公交等企業(yè)聯(lián)合車輛生產(chǎn)廠家和有關(guān)行業(yè)專家,對純電動公交車輛結(jié)構(gòu)性能和安全操作規(guī)范逐一排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即有效處置。

以下是通報原文:

各地級以上市交通運輸局,省道路運輸事務(wù)中心

2021年以來,全國多地接連發(fā)生多起純電動公交車失控造成人員傷亡的事故或存在事故隱患,我省也先后發(fā)生多起涉及城市公交運營安全的事故。3月15日,江門市開平粵J53013公交車(中通牌,純電動車)失控撞向路人,致2人受傷,后救治無效死亡;1月21日,廣州市粵AAQ452公交車與共享單車碰撞致1人死亡;1月27日,陽江市陽春粵Q08939D公交車發(fā)生墜河事故,致9人不同程度受傷;2月10日,佛山市三水粵E08075D公交車與電動自行車碰撞致1人死亡。經(jīng)初步調(diào)查,事故原因大都系公交車駕駛員駕駛操作不當(dāng)和車輛技術(shù)故障所致。

當(dāng)前正值全省安全生產(chǎn)三年整治和系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險的關(guān)鍵期和攻堅期,上述事故引起有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求查明事故原因,全面加強公交車運營安全監(jiān)管。事故同時暴露出有關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位、對駕駛員等從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位、駕駛員應(yīng)急處置能力不強、車輛車況隱患排查不到位、行業(yè)安全監(jiān)管依然存在漏洞與不足等問題。為切實強化警醒警示,深刻吸取事故教訓(xùn)、舉一反三,扎實推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作,請結(jié)合以下要求一并貫徹落實。

一是嚴(yán)肅開展責(zé)任查處。發(fā)生事故的相關(guān)地市交通運輸局要對發(fā)生事故的企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)檢查和隱患排查,發(fā)現(xiàn)重大安全生產(chǎn)隱患要迅速采取限期整改、掛牌督辦等處置措施,不符合安全生產(chǎn)條件的,堅決責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整改。要根據(jù)公安交警部門對事故責(zé)任的認(rèn)定,依法依規(guī)嚴(yán)肅追究涉事企業(yè)和相關(guān)人員責(zé)任,并及時將處理情況報廳。

二是全面加強行業(yè)安全監(jiān)管。各地各級交通運輸部門要清醒認(rèn)識當(dāng)前公交行業(yè)安全嚴(yán)峻復(fù)雜形勢,堅持以人民為中心的發(fā)展理念,按照“一崗雙責(zé),黨政同責(zé)”和“三個必須”要求,提高政治站位,堅決貫徹落實國家和省委省政府各項安全生產(chǎn)工作部署,切實做到擔(dān)責(zé)盡責(zé)、履職盡責(zé),落實屬地管理責(zé)任,依法依規(guī)加強行業(yè)監(jiān)管,加強督導(dǎo)檢查,指導(dǎo)隱患排查,強化執(zhí)法處罰,保持安全監(jiān)管力度和違法嚴(yán)處震懾。

三是不斷壓實企業(yè)主體責(zé)任。各地市交通運輸局要嚴(yán)格督促城市公交、出租及道路運輸企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,動態(tài)保持安全生產(chǎn)條件和相關(guān)許可條件。督促指導(dǎo)公交等企業(yè)聯(lián)合車輛生產(chǎn)廠家和有關(guān)行業(yè)專家,對純電動公交車輛結(jié)構(gòu)性能和安全操作規(guī)范逐一排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即有效處置;嚴(yán)格落實有關(guān)從業(yè)人員、營運車輛、場地站點、安全制度、應(yīng)急救援等管理規(guī)定要求,全面排查營運駕駛員從業(yè)資格條件、安全教育培訓(xùn)、運輸調(diào)度組織和身心健康情況,做到關(guān)口前移、加固防線,杜絕各類事故發(fā)生。

四是立即組織開展重點專項工作。各地市交通運輸局要根據(jù)《廣東省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于印發(fā)廣東省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案的通知》(粵安〔2021〕1號)的要求,立即組織開展“一日一排查、一日一教育”專項工作,督促公交企業(yè)安排專人與駕駛員在每日上崗前通過“粵考運安”平臺開展談心談話,提醒駕駛員在每次發(fā)車前主動申報個人身體、心理情況及運行車輛安全技術(shù)狀況等,嚴(yán)防身心健康狀況不良的駕駛員上崗、安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路運行,及時化解“車輛”和“駕駛員”可能存在的風(fēng)險隱患,全面強化提升駕駛員安全文明駕駛意識水平和應(yīng)急駕駛操作技能,確保公交車運行過程的安全。

各地市要迅速將本通報傳達(dá)到轄內(nèi)各級交通運輸部門,道路運輸、城市公交、出租企業(yè),客運站場和從業(yè)人員,引以為戒,自覺增強安全意識,遵章守法規(guī)范經(jīng)營,全力確保行業(yè)安全發(fā)展。

原文標(biāo)題:新聞|接連發(fā)生純電動公交車失控事故,廣東省將開展專項排查

文章出處:【微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    11804

    瀏覽量

    229088
  • 電動公交車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    9

    瀏覽量

    8068

原文標(biāo)題:新聞|接連發(fā)生純電動公交車失控事故,廣東省將開展專項排查

文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    新能源電動車光伏充電站光儲充一體化建設(shè)

    的是石油能源消耗量的逐漸增大,因此我國將汽車開發(fā)的關(guān)注點放到了新能源上,各類新能源電動車應(yīng)運而生。 目前,電動車包括電動自行車、電動汽車、電動
    的頭像 發(fā)表于 10-09 09:24 ?161次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動車</b>光伏充電站光儲充一體化建設(shè)

    淺談電動公交充電站預(yù)制艙式儲能系統(tǒng)設(shè)計方案研究

    公交車充電站。設(shè)計了智能監(jiān)控系統(tǒng),對儲能系統(tǒng)運行、環(huán)境、安防進(jìn)行集中監(jiān)控,保障了系統(tǒng)的安全高效運行。 關(guān)鍵詞:電動公交車充電站;儲能系統(tǒng);預(yù)制艙;智能監(jiān)控 0引言 相比于傳統(tǒng)燃油公交車
    的頭像 發(fā)表于 05-28 13:51 ?543次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動</b><b class='flag-5'>公交</b>充電站預(yù)制艙式儲能系統(tǒng)設(shè)計方案研究

    福田汽車258輛泰國電動TRUCK MATE交儀式順利舉行

    近日,福田汽車第80萬輛微卡下線暨258輛泰國電動TRUCK MATE交儀式順利舉行。
    的頭像 發(fā)表于 05-27 17:10 ?364次閱讀

    比亞迪B10電動公交即將亮相北京道路運輸車輛展

    現(xiàn)已上市的比亞迪B10電動公交長10.5米,寬2.55米,高3.27米,配備了全新懸浮環(huán)繞式儀表臺(12英寸全液晶儀表)、人體工程學(xué)司機座椅配有通風(fēng)、加熱、按摩等功能,以及人體工程學(xué)抑菌乘客座椅。
    的頭像 發(fā)表于 05-27 15:14 ?1415次閱讀

    東風(fēng)Honda持續(xù)擴大電動車產(chǎn)品陣容,加速全面電動化轉(zhuǎn)型

    近日,Honda圍繞汽車電動化各項事業(yè)舉措舉行新聞發(fā)布會,本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏在會上表示,Honda到2040年計劃實現(xiàn)電動車和燃料電池汽車全球銷售占比100%的目標(biāo)并未改變
    的頭像 發(fā)表于 05-20 10:35 ?283次閱讀

    如何避免電動車電池的熱失控?

    電動車電池的熱失控是一個嚴(yán)重的安全隱患,指的是電池在異常情況下溫度急劇升高,可能導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至起火或爆炸。
    的頭像 發(fā)表于 05-06 17:55 ?974次閱讀

    國內(nèi)首批!行業(yè)唯一!蘇州金龍超充公交車正式投運張家港

    一年之際在于春。在這萬物煥新的時節(jié),一些敢闖、敢試、敢干的企業(yè)又敏銳地捕捉到了市場的新脈動,并著手布局新賽道。 2024年4月23日,以“綠色出行 鈦動力啟航”為主題的鈦動力超充電池公交車正式上線
    的頭像 發(fā)表于 04-28 11:54 ?348次閱讀

    歐洲議會批準(zhǔn)“歐7”汽車監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),強制電、混合動力汽車采用電動技術(shù)

    據(jù)悉,“歐7”標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車及廂式貨車、公交車及卡車等所有車型,包括此前分列的兩項規(guī)定,對公交車及卡車尾氣中的氮氧化物排放設(shè)立更為嚴(yán)苛的限制。
    的頭像 發(fā)表于 03-18 14:40 ?441次閱讀

    公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測終端,實時監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流

    安科瑞 程瑜 云平臺簡介 功能: 通過在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測終端,實時監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài),并將監(jiān)測數(shù)據(jù)通過移動網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器。管理人員可通過手機APP、短信及時接收
    的頭像 發(fā)表于 03-05 10:58 ?355次閱讀
    <b class='flag-5'>公交</b>站配電箱安裝安全用電監(jiān)測終端,實時監(jiān)測<b class='flag-5'>公交車</b>站配電系統(tǒng)漏電電流

    電動車火災(zāi)頻發(fā)!靈途科技增強型智能安全光幕探測系統(tǒng)助力電梯精準(zhǔn)阻,守護(hù)消防安全

    近期,電動車火災(zāi)頻發(fā),嚴(yán)重威脅市民的居住安全。南京市雨花臺區(qū)2月23日深夜火災(zāi)造成重大傷亡,北京市豐臺區(qū)2月25日又發(fā)生電動車起火事故。 電動車
    的頭像 發(fā)表于 03-01 10:26 ?400次閱讀
    <b class='flag-5'>電動車</b>火災(zāi)頻發(fā)!靈途科技增強型智能安全光幕探測系統(tǒng)助力電梯精準(zhǔn)阻<b class='flag-5'>車</b>,守護(hù)消防安全

    公交站安全用電云平臺-實時監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài)Acrelsale1

    功能: 通過在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測終端,實時監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài),并將監(jiān)測數(shù)據(jù)通過移動網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器。管理人員可通過手機APP、短信及時接收現(xiàn)場的異常報警信息。安全
    的頭像 發(fā)表于 02-04 08:52 ?246次閱讀
    <b class='flag-5'>公交</b>站安全用電云平臺-實時監(jiān)測<b class='flag-5'>公交車</b>站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài)Acrelsale1

    電動環(huán)衛(wèi)設(shè)計實例

    電動環(huán)衛(wèi)作為新能源汽車中的重要部分,大力推進(jìn)該領(lǐng)域不同類型車型的大力發(fā)展,已成為當(dāng)下新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展的重要方向。為此,重點對電動環(huán)衛(wèi)
    的頭像 發(fā)表于 12-18 17:06 ?1244次閱讀
    <b class='flag-5'>純</b><b class='flag-5'>電動</b>環(huán)衛(wèi)<b class='flag-5'>車</b>設(shè)計實例

    電動汽車動力電池?zé)?b class='flag-5'>失控原因分析

    電動汽車動力電池?zé)?b class='flag-5'>失控原因分析? 電動汽車動力電池?zé)?b class='flag-5'>失控(thermal runaway)是指動力電池在使用或充電過程中出現(xiàn)過熱并不受控制的情況,這種情況可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸等嚴(yán)重
    的頭像 發(fā)表于 12-08 15:55 ?2183次閱讀

    公共領(lǐng)域車輛電動化提速  新能源迎來“又一春”

    此次明確15個城市啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,更是進(jìn)一步提速電動化步伐。根據(jù)通知預(yù)期目標(biāo),新能源汽車推廣聚焦公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)、出租車等領(lǐng)域,推廣數(shù)量預(yù)計超過60萬
    的頭像 發(fā)表于 11-24 16:52 ?551次閱讀

    電動乘用車減速箱油品的開發(fā)及驗證情況

    電動車的傳動系統(tǒng)有多種類型,其中以水冷電機+單級減速箱市場應(yīng)用最為廣泛。電動車單級減速箱對油品的要求區(qū)別于傳統(tǒng)的傳動系油品。本文結(jié)合單級減速箱的工作情況,分析其潤滑需求,闡述了
    的頭像 發(fā)表于 11-07 11:06 ?572次閱讀