新奇點(diǎn)集團(tuán)開創(chuàng)5G數(shù)字軌搶跑智慧交通

首輛基于城市開放混雜道路運(yùn)行的無(wú)人巴士，已連續(xù)兩屆在浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)驚艷亮相，外型裝飾酷似哪吒，第一眼就給人留下深刻的印象。最近“哪吒”又有了新本領(lǐng)，它表示要用自己充滿智慧的“數(shù)據(jù)大腦”，為大眾生活出行提供便利與改變，一起去探個(gè)究竟吧。

“哪吒”長(zhǎng)啥樣

在杭州灣信息港小鎮(zhèn)的東門公交站臺(tái)，停放著一排“哪吒”5G自動(dòng)微公交。它們是由杭州新奇點(diǎn)智能科技集團(tuán)有限公司研發(fā)的，是全國(guó)首款在城市開放道路混雜交通下，通過(guò)測(cè)試的5G自動(dòng)微公交量產(chǎn)車。車輛已經(jīng)達(dá)到L4自動(dòng)駕駛級(jí)別?！澳倪浮钡耐庑魏托⌒凸卉囅嗨啤２贿^(guò)，相較于普通公交車，“哪吒”車身四周布滿了各類智能傳感設(shè)備，包括毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，可以實(shí)時(shí)感知車的周邊環(huán)境。它們現(xiàn)在擔(dān)任著蕭山經(jīng)開區(qū)管委會(huì)與信息港小鎮(zhèn)之間的接駁服務(wù)，后續(xù)將延伸至杭州地鐵2號(hào)線“建設(shè)一路”地鐵站。

現(xiàn)場(chǎng)可以看到，車輛行駛中，安全員穩(wěn)坐駕駛室，一直把手放置于胸前，無(wú)需干涉，相關(guān)的駕駛操作均由“哪吒”自己完成。除了安全員外，“哪吒”可容納10名乘客。

什么是“數(shù)字軌”

車輛本身具有智能駕駛能力，但考慮到單車智能的局限性，新奇點(diǎn)集團(tuán)開創(chuàng)了車+路+網(wǎng)+云協(xié)同的“數(shù)字軌”技術(shù)，通過(guò)在路側(cè)架構(gòu)各類感知設(shè)備以及路側(cè)AI計(jì)算單元，實(shí)時(shí)探知道路的交通狀況，通過(guò)感知、傳輸、計(jì)算、分析、決策，將道路信息給到智能車輛，幫助車輛更安全的行駛?？梢岳斫鉃樵诼飞霞茉O(shè)了無(wú)形的軌道，布設(shè)了多雙眼睛，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路信息，幫助車輛提前應(yīng)對(duì)。

新奇點(diǎn)集團(tuán)業(yè)務(wù)拓展部副總夏海良說(shuō)道：“通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化的采集體系，網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，達(dá)到聰明的車與智慧的路協(xié)同，可有效提升車輛的行駛安全性以及道路的通行效率。

借助5G技術(shù)以及路測(cè)傳感單元和人工智能邊緣計(jì)算的協(xié)同，車、路、網(wǎng)、云一體化的智能駕駛“數(shù)字軌”，能讓自動(dòng)微公交在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)。正常人的反應(yīng)時(shí)間一般為300-400毫秒，而5G自動(dòng)微公交“哪吒”即便面對(duì)復(fù)雜開放道路，也能在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)。

應(yīng)用場(chǎng)景多元發(fā)展

如今，基于“數(shù)字軌”技術(shù)，新奇點(diǎn)集團(tuán)不斷探索，著力構(gòu)建多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，主要基于智慧高速以及城市數(shù)字交通兩大場(chǎng)景，不僅面向未來(lái)服務(wù)自動(dòng)駕駛，也著眼當(dāng)下，服務(wù)輔助駕駛。探索數(shù)字交警及多部門聯(lián)動(dòng)、柔性專道、貨車編隊(duì)等。

新奇點(diǎn)集團(tuán)業(yè)務(wù)拓展部副總經(jīng)理夏海良舉例說(shuō)：“如果前方發(fā)生兩車刮擦交通事故，一般都要等待交警和保險(xiǎn)公司來(lái)現(xiàn)場(chǎng)處理，或者按照自動(dòng)處理流程自行處理，這就很容易發(fā)生道路擁堵，其實(shí)很影響交通效率?？梢詴诚?，未來(lái)一旦通過(guò)我們‘?dāng)?shù)字軌’，車輛在哪條道路上行駛、速度多少、車輛狀況等信息是實(shí)時(shí)上報(bào)的，軌跡非常清晰，‘?dāng)?shù)字軌’已經(jīng)提前做了數(shù)字取證的工作，可有效幫助數(shù)字判罰工作，車輛可以快速離場(chǎng)，保險(xiǎn)也可以直接線上跟進(jìn)處理，基于數(shù)字化的流程及效率提升將是常態(tài)。當(dāng)然，數(shù)字取證以及數(shù)字判罰的標(biāo)準(zhǔn)也要得到交警部門的進(jìn)一步認(rèn)證?！?/p>

除此以外，新奇點(diǎn)還將根據(jù)蕭山區(qū)政府的要求，對(duì)機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)行智慧化改造， 目標(biāo)打造智慧公路的樣板工程，通過(guò)“數(shù)字軌”技術(shù)、打通智能車機(jī)以及導(dǎo)航APP，服務(wù)更多的社會(huì)車輛。同時(shí)，希望在2022年亞運(yùn)會(huì)期間，能夠通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)，把運(yùn)動(dòng)員直接從機(jī)場(chǎng)通過(guò)無(wú)人駕駛送到亞運(yùn)村，把最硬最好的科技展現(xiàn)出來(lái)。

數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化

連續(xù)兩屆在浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的亮相，給新奇點(diǎn)聚來(lái)多方力量。目前，新奇點(diǎn)自身在不斷迭代、開拓產(chǎn)業(yè)，由點(diǎn)及面，蕭山亞運(yùn)之城示范建設(shè)、烏鎮(zhèn)全域智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)、嘉善全域數(shù)字交通示范建設(shè)等等，讓交通更加數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。而其落戶地蕭山，也以“四個(gè)一”智慧交通產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃為方向，搶抓智慧高地，將各類智慧交通概念具象化、場(chǎng)景化應(yīng)用，讓自動(dòng)駕駛、超前感知、信息共享這些未來(lái)交通概念，步步走向現(xiàn)實(shí)。

原文標(biāo)題：企業(yè)風(fēng)采|開創(chuàng)“5G”數(shù)字軌搶跑智慧交通

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