2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)127%。其中,我國(guó)新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場(chǎng)份額。
通過(guò)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示,2021年Q1全球新能源乘用車銷量約為102.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)127%。其中,我國(guó)新能源乘用車銷量占據(jù)了全球近一半的市場(chǎng)份額,同比增速高達(dá)334%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美及其他主要國(guó)家。
在第一季度全球新能源乘用車銷量中,特斯拉銷量約為17.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)80%,位列總銷量榜首,占據(jù)全球新能源乘用車市場(chǎng)份額的17.1%。
上汽通用五菱憑借爆款車型宏光mini EV銷量的攀升挺近全球新能源乘用車銷量排名第二位置,2021年Q1銷量約為10.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30倍。
在全球新能源乘用車銷量排名前十企業(yè)中,第一季度我國(guó)占據(jù)四席,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展及更多造車新勢(shì)力的加入,未來(lái)將會(huì)有更多自主品牌走在全球電動(dòng)化浪潮的前列。
從具體車型銷量來(lái)看,2021Q1全球新能源乘用車銷量TOP20車型排名中,A00級(jí)車型占據(jù)四席,全部為自主車型;A0級(jí)車型占據(jù)三席,全部為外資車型;A級(jí)以上車型占據(jù)十三席,可見(jiàn)市場(chǎng)需求車型高端化成趨勢(shì)。
原文標(biāo)題:【鉑納特斯?EV專欄】GGII:2021Q1全球新能源乘用車銷量超100萬(wàn)
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