一個成熟的量產(chǎn)車規(guī)級無人駕駛大腦要經(jīng)受多少考驗

一個正常的人要有一個正常的好腦子，一個可靠的無人車，也要有一個可靠的好腦子，那么決定一輛無人車是否安全、可靠、高效的重要組成又是什么呢？

無人駕駛大腦！

那么一個成熟的量產(chǎn)車規(guī)級無人駕駛大腦，到底要經(jīng)過多少試驗經(jīng)受多少“摧殘”，才證明它安全又可靠呢？

智行者的無人駕駛大腦（brain box）耗時30天，共進行34項車規(guī)級試驗，其中電磁兼容性（EMC）試驗8項，電性能試驗12項，環(huán)境試驗14項，均已通過車規(guī)級認證。（請戳視頻號）

1、為確保無人駕駛大腦適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境、溫度、濕度、振動等方面，并且有效安全的穩(wěn)定工作，對無人駕駛大腦進行高溫耐久、低溫下啟動喚醒、濕熱循環(huán)、鹽霧、振動、沖擊、防護等級（防塵&防水）、跌落、撞擊等試驗項目驗證。

這些意味著什么呢？打個比方，把無人駕駛大腦放在溫度高達85攝氏度，或低于負25攝氏度的地方，以加速度500m/s2，半正弦波波形在固定方向上沖擊10次，或者讓它在混凝土地面或鋼板上撞擊，無論瘋狂淋雨下雪還是落塵，無論用什么方式不斷“摧殘”，基本“毫發(fā)無損”。

2、為確保無人駕駛大腦在使用中供電電壓變化或線束異常等情況，大腦可以進行自我保護，異常解除后能夠自動恢復(fù)正常，依據(jù)汽車國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750對各控制器進行直流供電、啟動、低電壓復(fù)位、供電瞬降、供電電壓反向、交流干擾疊加、供電過壓、拋負載、供電偏移、開路、短路項目試驗。

3、為確保無人駕駛大腦在各復(fù)雜電磁環(huán)境下可以正常工作，依據(jù)ISO11452 、ISO7637、CISPR 25對自研無人駕駛大腦進行輻射抗擾度、電源線瞬態(tài)抗擾、信號線耦合抗擾、模擬手持發(fā)射機抗擾、空間輻射和傳導(dǎo)輻射項目試驗，均達到車規(guī)級要求。

編輯：jq