摘要
小鵬、理想、哪吒、零跑等上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高,實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長速度。新勢力頭部三家馬車?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷量均超3萬輛。
6月銷量繼續(xù)走高,新勢力企業(yè)上半年交付成績表現(xiàn)搶眼。
整體來看,造車新勢力2021年持續(xù)發(fā)力,產(chǎn)量與交付量持續(xù)攀升,成為國內(nèi)新能源乘用車市場的主要參與者。
包括蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑等已公布銷量的新勢力企業(yè)上半年累計(jì)交付量均創(chuàng)新高,實(shí)現(xiàn)了數(shù)倍的同比增長速度。新勢力頭部三家馬車?yán)塾?jì)1-6月累計(jì)銷量均超3萬輛。
蔚來6月交付8083輛居首,H1累計(jì)交付4.2萬輛,達(dá)到去年全年交付量的95.9%。
小鵬汽車6月交付6565輛新勢力排第三,但H1累計(jì)交付3.07萬輛躋身第二,為去年全年交付量的113.7%。
理想汽車6月交付7713輛,H1累計(jì)交付3.02萬輛,達(dá)到去年總交付量的92.43%。
第二梯隊(duì)的哪吒汽車2021年快速起量,累計(jì)銷量突破2萬輛,同比增長4.78倍,躋身坐穩(wěn)新勢力第二梯隊(duì),其6月銷量達(dá)5138輛,進(jìn)一步縮短與頭部三駕馬車的差距。其主力車型哪吒V上市僅7個(gè)多月累計(jì)銷量已超2萬輛。
此外,零跑汽車6月新車交付3941輛,上半年累計(jì)銷量突破1萬輛,其中A00級新車零跑T03 單月達(dá)到3745輛,該車型電池已選裝了磷酸鐵鋰版本,動(dòng)力電芯來自國軒高科。
銷量分層明顯,在動(dòng)力電池供應(yīng)策略上,這些新勢力企業(yè)的選擇卻趨于一致。
目前,上述5家車企電池均優(yōu)先寧德時(shí)代,均為寧德時(shí)代1-5月動(dòng)力電池裝機(jī)配套TOP 15客戶,這其中蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車3家躋身TOP 5榜單。
可以看出,頭部新勢力企業(yè),無論是市場影響力還是動(dòng)力電池話語權(quán)均有大幅提升。
除蔚來僅寧德時(shí)代一家供應(yīng)商外,其余4家電池企業(yè)為保障其動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng),普遍傾向于選擇2-3家核心電池供應(yīng)商。
如小鵬汽車G3和P7動(dòng)力電池核心供應(yīng)商為寧德時(shí)代和億緯鋰能,零跑汽車的核心供應(yīng)商有寧德時(shí)代和國軒,哪吒汽車主力車型的供應(yīng)商則有寧德時(shí)代、華鼎國聯(lián)、天津捷威3家。
值得一提的是,造車新勢力也在醞釀及加快LFP電池版車型的推出,在電池供應(yīng)商選擇上優(yōu)先選擇寧德時(shí)代與國軒。
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原文標(biāo)題:【川土微電子?EV專欄】H1交付逆襲 造車新勢力的電池“策略”
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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